russos: (Default)
Лучшее в блоге по годам: [ 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 ]

Большинство фотографий в этом блоге можно приобрести в виде распечатанных постеров или в электронном виде. Все вопросы и предложения вы можете присылать на мою почту russos@without.ru.
Мне также интересны предложения по фотосъемке различных объектов, заводов и интересных мероприятий.

Я в twitter и facebook. Присоединяйтесь!

Отдельные интересные темы по тегам:
http://russos.livejournal.com/tag/trip — мои путешествия.
http://russos.livejournal.com/tag/метрострой — метрострой.
http://russos.livejournal.com/tag/метро — метрополитен.
http://russos.livejournal.com/tag/другое+метро — другое метро. То, что не видит пассажир. Уникальные ночные кадры из тоннелей и других недоступных мест метрополитена.
http://russos.livejournal.com/tag/industrial — производственная фотосъемка. Заводы и предприятия.
http://russos.livejournal.com/tag/крыши — фотографии с различных крыш. В основном, прекрасные виды Москвы.
http://russos.livejournal.com/tag/подземелья — различные подземные фотографии.
http://russos.livejournal.com/tag/авиация — авиационная тематика.

http://russos.livejournal.com/183713.html — старый архив по моему блогу. Сейчас пост потерял актуальность и убран далеко. Но тем не менее доступен для просмотра.
http://russos.livejournal.com/269074.html — фотомарафон по станциям метро. Пост тоже только для просмотра.
russos: (Default)
Съездил на выходных на это место, а то тут начали сомневаться, пошел я на обгон через сплошную или нет, а была ли сплошная перед пересечением дорог и т.д.

Сама история.

Вот это место:


+3 )
russos: (Default)
[livejournal.com profile] mymaster теперь окучивает метрополитены по поводу видеосъемки. Более чем уверен, что Москва скоро падет, как пал Нижний.
russos: (Default)
Дело было тут. Ехал я за автобусом. Обгонять его нельзя - сплошная. Он остановился на остановке, но слева все равно сплошная. Он отъезжает, начинается прерывистая и дорога свободна полностью. Я включаю поворотник и на обгон. Тут перед автобусом с дворового проезда выруливает пятерка-пикап. Я вижу округлившиеся глаза его водителя и он принимает к тротуару. Я по тормозам и прижимаюсь к автобусу. Разъехались. Интересно, это ободка была бы или как? С одной строны он водитель пятерки не уступил дорогу мне и подрезал автобус. С другой стороны я находился на встречной, но тут обгон разрешен. В общем, аккуратнее на дорогах.

russos: (Default)
Завтра по всей России пройдет акция «Блогер против мусора"». Я завтра буду в Лосином Острове, как и многие мои друзья. Приходите обязательно!

Как добраться?


Остальные подробности.
russos: (Default)
Всему хорошему приходит конец. К сожалению, конечно. Так и наше пребывание в Турции подошло к концу, и пора было идти обратно, в Николаев. Но так как таможни находятся в порту Бартын (на турецкой стороне), а на Украинской - в Очакове, то при выходе из Турции пришлось зайти сначала в Бартын, а потом в Украину

(c) Russos, 2010

26 фотографий, общий вес 4,2 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Увидел в одном доме в Митино. Подъемник для инвалидов.



Очень хочется посмотреть в глаза проектировавшего этого и спросить: «Почему так?»

Ещё один ракурс под катом. +1 )
russos: (Default)


[livejournal.com profile] settler: «не знаю что может быть круче, чем быть капитаном такого (серенького военного) кораблика :)»
russos: (Default)
Хотя правильнее было бы написать «Селигерская — тут будет ствол». На данный момент из всех шахт Дмитровского радиуса (а говорят, что их будет аж 17!!!) эта самая глубокая — 4 кольца форшахты. Не считая, конечно, уже давно готовую шахту на Петровско-Разумовской. Сейчас СМУ-1 заканчивает подготовку площадки. А СМУ-9 уже пробурили скважины для заморозки, после чего была устроена форшахта глубиной в 4 кольца (4 метра).

(c) Russos, 2010

8 фотографий, общий вес 1,8 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Боевым офисным хомячкам — ТОВСЬ! 75 фотографий (конечно, в основном девушек) с этого самого форума. Беситесь на здоровье.

(c) Russos, 2010

75 фотографий, общий вес 13,2 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Почти всех нас бесит, когда мы приезжаем куда либо отдыхать, а на лесной полянке горы мусора. Когда кто-то бросает обертку на дорогу, а не доносит до урны, когда из окна машины на ходу выбрасывается пакет из под макдака. Всем это неприятно видеть, но вот донести фантик до урны уже могут не все.

Давайте сделаем мир немного чище! 6 августа по инициативе [livejournal.com profile] sergeydolya в России пройдет день борьбы с мусором. Конечно, наша страна в глобальном смысле чище не станет, но если ничего не делать, то ничего и не сделается. А если кто-то задумается и перестанет мусорить где не попадая — то будет ещё лучше!

Нет, если вам все равно, то вы можете в субботу сидеть дома, отдыхать на природе, смотреть и писать в свои уютные дневники и вконтактики. А я поеду со своими друзьями и единомышленниками убирать мусор в Лосином острове. Присоединяйтесь!

Подробности у Сергея: http://sergeydolya.livejournal.com/354574.html

russos: (Default)
На четвертый день пути мы наконец-то доехали до зимников. Соответственно, четвертая ночевка была уже посреди снега и леса где-то там, в точке №41 на треке маршрута. Проснувшись утром и позавтракав, мы отправились покорять зимник.

(c) Russos, 2010

27 фотографий, общий вес 4,7 мегабайт

Смотреть )

...

1 Aug 2011 18:15
russos: (Default)
Пока ЖЖ колбасит и все такое, напоминаю, что у меня есть твиттер (я там даже стал что-то писать) и фейсбук (там только анонсы постов из уютной).

Также включил режим «паника» и застолбил место тут: http://russos.dreamwidth.org/. Это место хорошо тем, что может вытягивать из жж посты с коментариями, а так же постить автоматом как и сюда,так и в жж. Поэкспериментируем.
russos: (Default)
В августе прошлого года телеканал «Столица» снимал на станции «Динамо» два сюжета. Один про меня и второй про уборку станций. Я ещё немного успел поснимать саму станцию. Получилось как-то не очень, если честно. Толи я уставший был, то ли ББ виноват, то ли ещё чего было не так.

(c) Russos, 2010

17 фотографий, общий вес 3,5 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Сколько раз был в Питере, а до колоннады Исаакиевского собора так и не добирался. В июне, когда мы [livejournal.com profile] chistoprudovым снимали погрузку рабочих колес для СШГ, у нас было свободное время не только походить по вокзалам с фотокамерами, но и забраться на колоннаду. Скажу сразу, мне больше всего там понравилась винтовая лестница. А вот виды особо не впечатлили.

(c) Russos, 2010

15 фотографий, общий вес 3,5 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Амасра (до 1460 г. Амастрида) — город на западе черноморского побережья Турции. Основан во II тыс. до н. э. на побережье малоазийской области Пафлагония. Население на 2009 год — 7,0 тыс. чел (оценка).

Небольшой и уютный городок на море. Как я не раз уже писал, все Северное побережье Турции представляет собой курорт для самих турков, иностранцев там мы практически не встречали. А вот в Амасре уже стали попадаться. В самом городе много отелей, апартаментов, забегаловок, сувениров и прочих туристических атрибутов. Да и нравы в этом городе попроще. Если в других населенных пунктах было много женщин с паранджой, в том числе и купающихся в ней, то в Амасре как-то все проще.

(c) Russos, 2010

22 фотографии, общий вес 4,8 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Забежал на Шипиловскую, посмотреть как там идут дела. Работа в разгаре. Пуск в конце года, но когда — ещё не понятно. Помимо метростроя на станцию нагнали фиг знает кого. Каике-то молдоване пилят мрамор без воды — пол станции в пыли. Все ругаются на них, а толку ноль. Но в целом работа спорится и уже во всю идет отделка и монтаж оборудования.

А на Красногвардейской начали монтировать конструкции перехода.

(c) Russos, 2010

9 фотографий, общий вес 1,3 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Или как сжечь за пару секунд один килобакс.

Эта история началась года назад. Задумали как-то [livejournal.com profile] victorprofessor и [livejournal.com profile] pavel_kosenko купить радиоуправляемый воздушный шар с прицелом на фотосъемку. Цена всего изделия под ключ у продавца в США 80 килорублей. (Сейчас всего на это проект потрачено уже более 150к). Первый раз посылка долго-долго шла из океана и наконец-то поступила на почту тогда, когда Паши не было дома :) В итоге коробка уехала обратно отправителю. Где-то по дороге её ещё и помяли хорошенько. Ладно, подготовили вторую посылка и парень из США её зачем-то отправил двумя частями. В одной оболочка, а во второй подвесная корзина и все остальное. Первая с трековым номером, вторая нет. Конечно, вторая посылка потерялась. Так что в руках оказалась только оболочка.

Витя решил своими силами сделать корзину и радиоуправляемую часть. С помощью отца в его мастерской была сделана корзина, элементарная электроника и установлена Горелка. Именно так, с большой буквы. Горелка была куплена у ребят, которые в Жуковском занимаются своими радиоуправляемыми аэростатами. Но у них они объемом от 140 кубометров, а наша оболочка была всего лишь 70. Почему-то это никого не смутило...

В Москве полеты даже привязных аэростатов требуют кучу бумаг, то мы отправились в ближайшее подмосковье.

(c) Russos, 2010

16 фотографий, общий вес 4,3 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Тамиле жарко.

пшшш )
russos: (Default)
Осенью 2009 года я доезжал до этого места, но тогда я не смог попасть внутрь здания ГЭС, так как оно было банально закрыто, хотя по отзывам в интернете внутрь попасть можно, надо лишь найти смотрителя или подгадать тот момент, когда он будет на месте. В мае этого года, возвращаясь из Питера, я поехал через Волоколамск. По пути решил заехать в Ярополец — ещё раз посмотреть это красивое место. И мне повезло, смотритель был на месте!

Историческая справка из Викимапии:
В 1918 году в местном ярополецком драмкружке задумали поставить пьесу для жителей окрестных деревень. По предложению агронома было решено построить маленькую электростанцию на базе водяной мельницы Чернышевых, сохранившейся в усадьбе. Идея увенчалась успехом: спектакль шел при электрическом освещении. А в 1919 году в Ярополец провели электричество, затем к кооперативу присоединились еще 14 деревень, и в них зажглись «лампочки Ильича». В 1920 г. Ярополец посетил Ленин, который одобрил местную инициативу и помог с оборудованием. Ярополецкая ГЭС имени В. И. Ленина успешно работала вплоть до начала Великой Отечественной и была взорвана немцами во время фашистской оккупации села 30 октября 1941 года. Однако силами местных жителей станцию удалось восстановить и в 1959 году она уже была подключена в общую электросеть. На данный момент здания станции воссоздано в первоначальном облике, правда, она уже не работает.

(c) Russos, 2010

9 фотографий, общий вес 1,8 мегабайт

Смотреть )

Profile

russos: (Default)
russos

August 2011

S M T W T F S
  1 2 3 4 56
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 Aug 2017 02:46
Powered by Dreamwidth Studios