russos: (Default)
На четвертый день пути мы наконец-то доехали до зимников. Соответственно, четвертая ночевка была уже посреди снега и леса где-то там, в точке №41 на треке маршрута. Проснувшись утром и позавтракав, мы отправились покорять зимник.

(c) Russos, 2010

27 фотографий, общий вес 4,7 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Осенью 2009 года я доезжал до этого места, но тогда я не смог попасть внутрь здания ГЭС, так как оно было банально закрыто, хотя по отзывам в интернете внутрь попасть можно, надо лишь найти смотрителя или подгадать тот момент, когда он будет на месте. В мае этого года, возвращаясь из Питера, я поехал через Волоколамск. По пути решил заехать в Ярополец — ещё раз посмотреть это красивое место. И мне повезло, смотритель был на месте!

Историческая справка из Викимапии:
В 1918 году в местном ярополецком драмкружке задумали поставить пьесу для жителей окрестных деревень. По предложению агронома было решено построить маленькую электростанцию на базе водяной мельницы Чернышевых, сохранившейся в усадьбе. Идея увенчалась успехом: спектакль шел при электрическом освещении. А в 1919 году в Ярополец провели электричество, затем к кооперативу присоединились еще 14 деревень, и в них зажглись «лампочки Ильича». В 1920 г. Ярополец посетил Ленин, который одобрил местную инициативу и помог с оборудованием. Ярополецкая ГЭС имени В. И. Ленина успешно работала вплоть до начала Великой Отечественной и была взорвана немцами во время фашистской оккупации села 30 октября 1941 года. Однако силами местных жителей станцию удалось восстановить и в 1959 году она уже была подключена в общую электросеть. На данный момент здания станции воссоздано в первоначальном облике, правда, она уже не работает.

(c) Russos, 2010

9 фотографий, общий вес 1,8 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
В эту усадьбу в Тверской области мы заезжали с [livejournal.com profile] victorprofessor зимой. А в мае, когда я ездил в Питер, то решил посмотреть как она выглядит летом: ничего так, симпатично. :)

(c) Russos, 2011

13 фотографий, общий вес 3,6 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Закат над городом Дзержинском, который входит в десятку самых грязных городов на земле.


+1 )
russos: (Default)

Итак, определены даты нашей с [livejournal.com profile] victorprofessor экспедиции в Салехард. Это произойдет в период с 10 по 25 марта. Кроме этого хочу поделиться подробностями нашего маршрута (с обновленной картой). В нашем распоряжении автокемпер VW Multivan California с двухлитровым дизельным двигателем, механической коробкой передач и полным приводом 4Motion. Внутри две двуспальные кровати (верхней кроватью мы пользоваться не будем), умывальник, газовая плитка и автономный отопитель. Кроме этого в наличии пневмоподвеска, работа которой будет особенно интересна при сверхнизкой температуре.

Маршрут пролегает по стандартным дорогам и затрагивает два зимника: «Югорск - Мужи - Салехард» и «Салехард - Надым». Все остальные дороги на нашем маршруте имеют асфальтовое покрытие. Весь маршрут можно проехать на легковом автомобиле, единственная засада — зимники, впрочем если их заметет, то по ним нельзя проехать даже на подготовленном внедорожнике. Вместе с нами вторым экипажем едет съемочная группа, в дороге будем снимать кино.

Наша основная задача — выяснить, удобно ли путешествовать зимой в условиях крайнего севера на автокемпере, который изначально проектировался для экспуатации в теплом климате. В планах сделать путешествие полностью автономным — ночевать и питаться только в машине. Подготовка автомобилей будет минимальной, в основном это резервный запас топлива на случай пурги на зимнике. Участок «Москва - Пермь» мы планируем пройти без остановок, чтобы осталось больше времени на северные достопримечательности, которых очень много. Это, разумеется крупные северные города, знаменитая 501-ая стройка, нефтяные месторождения и т.д.

Пользуясь случаем хочу еще раз напомнить о возможности спонсорского участия в экспедиции. В наличии несколько вариантов спонсорских пакетов по цене от 10 тыс. рублей. Заявки принимаются до 3 марта. Кроме этого мы можем испытать ваше оборудование и снаряжение в условиях крайнего Севера. По всем вопросам пишите Виктору на mail@victorborisov.ru
russos: (Default)
Пишет мне [livejournal.com profile] carribean_doll о том, что неподалеку от замка в Муромцево есть какой-то естественный фонтан, который зимой работает и как-то феерически замерзает. Как — не понятно, но это уже повод съездить и посмотреть. Благо ещё можно заехать на Дюкинский карьер и, конечно же, в усадьбу Храповицкого.

(c) Russos, 2011

18 фотографий, общий вес 3,7 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Пришло время собираться в новое путешествие. На этот раз мы вместе с [livejournal.com profile] victorprofessor отправляемся на север — в город Салехард. Нам всегда было интересно, насколько удобно путешествовать по России на автокемпере, а северные морозы самое лучшее испытание для такого автомобиля.



Представляю вашему вниманию VW Multivan California — дом на колесах. В абсолютно стандартной комплектации, без какой-либо специальной подготовки. Всего нам предстоит проехать более 7,5 тысяч километров, часть из которых пройдет по зимникам: добраться до Салехарда летом на стандартном автомобиле невозможно. Несмотря на плотный график перемещений, в пути мы всегда будем рады встречам и новым знакомствам.

Из путешествия мы привезем множество красивых фотографий и видео (включая дорожное). Наша основная задача показать, что по России можно и нужно путешестовать на своем автомобиле. И самое главное — для этого не обязательно иметь специально подготовленный внедорожник.

Приглашаем партнеров и спонсоров. Мы сможем испытать ваше оборудование и снаряжение в условиях крайнего Севера. Возможно размещение вашего логотипа на автомобиле. Стоимость базового партнерского пакета начинается от 5 тысяч рублей. Отчет по прошлой экспедиции можно посмотреть здесь. По всем вопросам пишите на Виктору на mail@victorborisov.ru
russos: (Default)
Небольшая крошка-заброшка в деревне с типично русским названием Ливадия.

Спасибо [livejournal.com profile] 4044415 за дополнения по тексту.

(c) Russos, 2010

23 фотографии, общий вес 6,4 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Эти фотографии были сделаны 1 июня прошлого года. Сейчас в маш-зале многое изменилось. Но самым большим сюрпризом там было увидеть вот этот пульт управления.

(c) Russos, 2010

16 фотографий, общий вес 3,6 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Летом были около Зарайская, заехали на одно старое и знакомое место — усадьба «Сенницы», где мы были пару лет назад. С тех пор там ничего не изменилось, разве что здание мельницы ещё более развалилось. Но огромный плюс этого места — туда редко кто добирается.

(c) Russos, 2010

9 фотографий, общий вес 2,2 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
В завершающем фотоотчете о поездке я покажу вам немного видов горно-холмистого и невероятно красивого Крыма, а также приведу ссылки на все отчеты с этой поездки.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

10 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Выборг образца 1760 года
Именно так с точки зрения создателей фильма «Записки экспедитора тайной канцелярии» выглядел Выборг в 1760 году.

Какой-то психованный аноним, утверждает (типа строил), что это Бостон. Возможно.

(c) Russos, 2011

12 фотографий, общий вес 2,0 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Как известно, у Украины есть страшное и очень секретное оружие — подводная лодка в степях Украины. Что это такое — никто не знает, но в случае чего жахнуть может ого-го как. Если сможет, конечно. Но, чтобы не отставать в гонке вооружений, мы построили фрегат почти в чистом поле. Правда, он какой-то, скажем так, странный.

(c) Russos, 2011

21 фотография, общий вес 5,2 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Парково-усадебный ансамбль конца XVIII — начала XIX века, одно из наиболее известных лермонтовских мест России. Тыц на карте.

В 1623 земли около нынешней усадьбы были пожалованы стольнику князю Никите Черкасскому; во владении князей Егуповых-Черкасских эти земли находились почти 150 лет. С 1775 по 1796 эти земли принадлежали сенатору Всеволоду Алексеевичу Всеволожскому, при котором и был по большей части создан архитектурный комплекс усадьбы. В 1811 г. брат и наследник Всеволода Всеволожского, Сергей, продал усадьбу полковнику Афанасию Несетрову, который вскоре (1813) перепродал ее графу Григорию Салтыкову. У последнего в 1825 Середниково приобрел генерал-майор Дмитрий Алексеевич Столыпин, брат бабушки М. Ю. Лермонтова Е. А. Арсеньевой. В усадьбе в 1829–1832 проводил свои летние каникулы поэт. Здесь Лермонтов испытал чувство первой любви, писал юношеские стихи, читал, переводил. В память о пребывании поэта у Главного дома воздвигнут обелиск с надписью на фасадной стороне: «М. Ю. Лермонтов 1914 года Сей обелиск поставлен в память его пребывания в 1830-31 гг. в Среникове». Тыльная сторона содержит слова: «Певцу печали и любви ...»

Официальный сайт.

(c) Russos, 2011

21 фотография, общий вес 5,2 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Плотина на р. Осётр и совсем чутьчуть Зарайского кремля.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010


+4 )
russos: (Default)


Нашел в ЖЖ замечательный пост о необычном недострое.

Строительство гидроузла началось в 1975 году. Планировалось завершить строительство за 6 лет, но как это зачастую бывало в СССР, стройка сильно затянулась, первый куб бетона на строительстве плотины был уложен лишь в 1986 году. Тем не менее, к 1989 году общая готовность сооружений составляла не менее 60%, до пуска первых гидроагрегатов оставалось порядка двух лет. Была отстроена инфраструктура строительства – дороги, карьеры, бетонные заводы, поселок Зеленогорский на 9 тыс.человек со всей социальной инфраструктурой. Активно велась подготовка зоны затопления – 3000 человек было переселено, еще 1400 подготовлены к переселению, вырублен лес на площади 42 тыс.га. Но тут в дело вмешалась политика. На проект обрушился шквал критики, зачастую малокомпетентной, но рассчитанной на широкие массы, со стороны различных представителей общественности. После многих лет замалчивания экологических проблем общество прорвало – и по иронии судьбы, одной из мишеней стал проект, призванный решать в первую очередь экологические задачи. К общественникам подключились шахтеры Кузбасса, устроившие забастовки; одним из выдвигаемых ими требований была остановка строительства Крапивинского гидроузла. Растерявшаяся власть в 1989 году остановила строительство объекта вплоть до проведения детальных экологических исследований. А через два года СССР рухнул. В 1992 году деньги на объект поступать перестали, и он был попросту брошен.

Фотографии можете посмотреть тут: http://lay-zzz.livejournal.com/53573.html

Далековато конечно, но надо бы съездить. Где ещё такое увидишь.
russos: (Default)
Дорожные фотозарисовки из Адыгеи.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

34 фотографии, общий вес 8,4 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Увидел тут на яндекс-фотках у некого Пальшина Александра прекрасную фотографию, иллюстрирующую две российские проблемы...

Что не так на этой фотографии? )
russos: (Default)
Открытое акционерное общество «Системный оператор Единой энергетической системы» (ОАО «СО ЕЭС») — специализированная организация, единолично осуществляющая централизованное оперативно-диспетчерское управление в Единой энергетической системе России.

Филиал ОАО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Москвы и Московской области» (Московское РДУ) осуществляет функции диспетчерского управления объектами электроэнергетики на территории Москвы и Московской области.

Входит в зону операционной деятельности Филиала ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Центра.

Территория операционной зоны расположена на площади 47,0 тыс. кв. км с населением 17,02 млн. человек.

В управлении и ведении Филиала ОАО «СО ЕЭС» Московское РДУ находятся объекты генерации установленной электрической мощностью 16077,4 МВт. Основными объектами генерации являются Каширская ГРЭС-4 ОАО «ОГК1», Загорская ГАЭС ОАО «Русгидро», ТЭЦ-21, ТЭЦ-22, ТЭЦ-23, ТЭЦ25, ТЭЦ-26 ОАО «ТГК-3-Мосэнерго». В управлении и ведении Московского РДУ находится также 744 линии электропередачи класса напряжения 110-220 кВ, 543 трансформаторных подстанций и распределительных устройств электростанций с суммарной мощностью трансформаторов 66048,9 МВА.

Сегодня на специальном тренажере в здании Московского РДУ прошла противоаварийная тренировка перед осенне-зимнем периодом.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

12 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
В прошлую субботу участвовал в gps-покатушках. Суть просто: ездишь по дорогам общего пользования, ищешь нужные КП. Можно объехать их в произвольном порядке и успеть собрать масть. Собственно вся фишка в оптимизации маршрута ну и в удаче, так как КП-то известны, а вот где какие карты — нет. Да, именно масть, так как собирали пасьянс «девятку». Участвовать мне предложили коллеги по студии, так что у нас получился такой студийный экипаж. В зачете «дебют» заняли третье место. Увы.

Я рулил, так что во время поездки снимать небыло времени, так что фото есть только до и после.

(c) Russos, 2010

16 фотографий, общий вес 4, 0 мегабайт Смотреть )

Profile

russos: (Default)
russos

August 2011

S M T W T F S
  1 2 3 4 56
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 28 Jul 2017 08:52
Powered by Dreamwidth Studios