russos: (Default)
Станция «Трубная», ночные работы.

Ни для никого не секрет, что пуск станции или линии метро ещё не означает полной сдачи объекта в эксплуатацию. Несмотря на то, что основные системы жизнеобеспечения, безопасности пассажиров и движения поездов подключены и нормально функционируют, монтаж второстепенного оборудования, постоянных систем электроснабжения может вестись ещё долгое время в ночные окна. Ещё раз подчеркну, что это никаким образом не отражается на безопасности пассажиров.

За историю Московского метрополитена было только два случая, когда вновь открытый участок закрывали из-за крупных аварий. Про первый случай, к сожалению достоверной информации нету, но ходят слухи, что участок Калиниской линии от станции Марксистская до станции Новогиреево после пуска 30 декабря 1979 года через пару недель был закрыт на какое-то время на устранение всех недоделок. Возможно это было следствием того, что незадолго до пуска участка, при проходке наклонного хода станции Марксистская была вскрыта не замороженная линза с водой. И весь объем воды по транспортной штольне оказался на станции, затопив выработки. По слухам, опять же, уровень воды был такой, что она поднялась по стволу чуть ли не до оголовка. На ликвидацию аварии было потрачено какое-то время, а пуск, естественно, не был перенесен. Партия сказала — надо! А получилось как обычно.

Второй случай произошел на пуске участка Замоскворецкой линии (тогда Горьковско-Замоскворецкой) от станции Каширская до станции Орехово 30 декабря 1984 года. Когда на второй день эксплуатации из-за прорыва плывуна в тоннель на перегоне Орехово-Царицыно пришлось остановить движение поездов и ликвидировать течь. Все работы были закончены только к 9 февраля 1985 года.

Практика пуска к датам часто приводит к авральным работам в последние недели перед открытием, и почти вся тяжесть работ приходится на отделочников и монтажников, которые оказываются всегда крайними. Неприятно, но поделать что либо тут, наверно, нельзя. Ведь они приступают к работе только тогда, когда строители обеспечили фронтом работ и сдали помещения под монтаж. А подземное строительство дело особое — каких только графиков не рисуй, а все равно все станет понятно только тогда, когда идет проходка в забое. Какая гидрология, какая порода, сколько воды и т.д. На данный момент не существует средств чтобы дать 100% прогноз гидрогеологии по трассе. И вот по мере завершения проходки и сдачи объекта под монтаж вся почти тяжесть авральных работ ложится на плечи УСР (Управление Специальных Работ — отделка станций и помещений) и СМУ №4 (монтаж систем вентиляции, электроснабжения, сантехники и т.д.).

Строительно-Монтажное Управление №4 Московского метростроя одна из старейших строительных организаций Москвы. В начале октября этого года коллектив отметит 75-летие своей организации. И все эти 75 лет работники и инженерно-технический персонал обеспечивал наладку и монтаж различного оборудования в Московском метрополитене. Сейчас, помимо новых участков на строящихся линиях, продолжаются работы на станциях, уже пущенных в эксплуатацию. Протяжка кабелей, монтаж освещения и много других работ, который надо выполнить в короткий промежуток ночного окна, когда время работы на месте составляет буквально пару часов.

Давайте спустимся на станцию Трубная и посмотрим как это происходит.


Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Трубная в моем блоге

(c) 2008 Russos
...

23 фотографии, общий вес 3,6 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Трубная | Кресты в витражах

Официальное описание станции
Трубная в моем блоге

Помните, после открытия Трубной, некоторые возмущались, что на витражах у церквей нету крестов. Так вот кто-то проапгрейдил витражи и установил на ВСЕХ маковках церквей крестики.

Я сегодня подхожу к ДСП и спрашиваю, а не в курсе ли она про это. Когда и кто? Она меня не поняла. Подходим к витражу, показываю. Потом ко второму... Она была ОЧЕНЬ удивлена. Вот оказыватся какие изменения на её станции.

Можно думать на это счет по разному. От вандализма станции до происков РПЦ. :) Но скорее, для меня, это просто необычный факт из жизни метро.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

4 фотографии, общий вес 0,3 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Трубная | Пуск!

Официальное описание станции
Трубная в моем блоге
Станция «Трубная» открыта! — официально

30 августа 2007 года в Москве открылась 173-я станция метрополитена — Трубная.

(c) 2006 Russos
...

24 фотографии, общий вес 2,0 мегабайт

Открыть станцию! )
russos: (Default)
Трубная | Последние штрихи

Официальное описание станции
Трубная в моем блоге

Обрабатывать фото сил нету. Хочу спать. Потому минимум цветокоррекции и вообще шопа. Завтра топать на открытие и снимать. Ых... :|

Завтра, вернее уже сегодня станция Московского метрополитена Трубная будет открыта для пассажиров!

(c) 2006 Russos
...

20 фотографий, общий вес 1,8 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Трубная | Габаритный вагон и пробный поезд

   Строительство станции Трубная началось ещё при советской власти в 1990 году. Более-менее активно оно продолжалось до середины 90-х годов, когда всеобщий кризис в стране перекрыл финансирование метрострою вообще и финансирование центрального участка Люблинской линии в частности. После прекращения проходки на нем велись работы по поддержанию выработок в исправном состоянии. Примерно летом 2005 года работы по строительству центрального участка снова продолжились и 27 августа 2007 года по новому участку Люблинской линии от станции «Чкаловская» до станции «Трубная» прошел пробный поезд. Начиная с понедельника, по этому участку ходят обкаточные составы без пассажиров.

   В настоящее время закончены все предпусковые строительные работы, отлажены все технологические и технические устройства, подключено освещение, проверена готовность всех устройств сигнализации и связи, установлены современные устройства пожарной и охранной сигнализации и т.д. По новому участку Люблинской линии пропущен габаритный вагон, который предназначен для контроля габаритов тоннеля и вагон-путеизмеритель, который измерил и проверил состояние пути на участке от станции «Чкаловская» до станции «Трубная».

PS: Станция Сретенский бульвар будет открыта позже, примерно в ноябре/декабре этого года.

Официальное описание станции
Трубная в моем блоге
Первый поезд до станции «Трубная» — официально

38 фотографий, общий вес 3,0 мегабайт

(c) 2006 Russos


Габаритный вагон )



(c) 2006 Russos


Пробный поезд )



russos: (Default)
Трубная | Скоро пуск!

Краткий репортаж об архитектурном оформлении станции. Панно и мозаика от З. К. Церетели. Пожалуйста, перед тем как сбрасывать фекалии на вентилятор, учтите, что это временное освещение! При штатном оно будет смотреться по другому. А мозаика при съемке вообще не подсвечивалась изнутри. :(

Панном мне в целом понравилось, мозаика непонятно ещё.

Официальное описание станции
Трубная в моем блоге


(c) 2006 Russos
...

8 фотографий, общий вес 0,8 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Ю.М.Лужков и центральный участок Люблинской линии и немного пешеходного моста от ХХС

Официальное описание станции
Трубная в моем блоге

Выход ингеокомовского щита в демонтажную камеру в точке С не снимал только ленивый, потому я это выкладывать не буду. У меня есть кое что поинтереснее. :)

Сегодня Юрий Михайлович посетил строительство центрального участка Люблинской линии. Высоких гостей, свиту и прессу посадили на Чкаловской в хозяйственный поезд и провезли до Трубной, где состоялся небольшой митинг. Потом, воспользовавшись, пересадкой, все вышли на платформу Цветного бульвара.

(c) 2006 Russos
...

29 фотографий, общий вес 1,8 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Трубная - пересадка и платформа

(c) 2006 Russos
...

13 фотографий, общий вес 1,4 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Трубная, вестибюль.

Вестибюль будет полностью подземным. Видимо одна из причин - памятник погибшим милиционерам. Хотя я сильно разочарован, очень мило бы смотрелось симпатичное здание в начале Цветного Бульвара...

На фото под катом примыкание наклона к вестибюлю. Решение вполне стандартное - «дырка в торце стены».

(c) 2006 Russos
...

3 фотографии, общий вес 0,5 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Станция «Трубная»


...

21 фотография, общий вес 2,0 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Панорама на станции «Трубная»


.:кликабельно:.
1960 x 400 x 194 Kb
russos: (Default)
Станция «Трубная» - подземности
Завершена проходка центрального зала, завершена проходка пилот-штольни для малого наклона и начата установка колец для него. Начался монтаж платформы.


...

21 фотография, общий вес 2,2 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Станция «Трубная» - вестибюль
Котлован и прочие


...

10 фотографий, общий вес 1,3 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Это съемка была сделана 1 июня и я, после того, как выложил HDR (http://russos.livejournal.com/228829.html) забыл про неё. Исправляем это безобразие, но учтите, что за полтора месяца что-то там изменилось, но все же есть интересные кадры.

(c) 2006 Russos
...

21 фотография, общий вес 2,3 мегабайт

Смотреть! )

Profile

russos: (Default)
russos

August 2011

S M T W T F S
  1 2 3 4 56
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 22 Sep 2017 09:51
Powered by Dreamwidth Studios