russos: (Default)
В конце мая должно состоятся открытие вестибюля станции Сретенский бульвар. Не знаю как вам, а сам вестибюль мне очень понравился благодаря двум деталям: цветному потолку и рисункам на стекле.

Прошлый репортаж о станции.

(c) Russos, 2011

5 фотографий, общий вес 0,9 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
15 мая будет открыт выход в город со станции «Сретенский Бульвар». Сейчас работы переходят в финальную стадию отделки, монтажа и наладки оборудования. Причем все это выполняется в стесненных условиях, рядом с действующим метрополитеном.

Прошлый репортаж о станции.

(c) Russos, 2010

11 фотографий, общий вес 2,2 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Забежал вчера на Сретенский бульвар, посмотреть, чего там происходит.

Перекрытие полностью забетонировано, завершается монтаж эскалаторов. Ведутся работы по реконструкции существующего пешеходного перехода, что бы туда подсоеденить новый вестибюль.

(c) www.metro.ru, Russos, 2011


+3 )
russos: (Default)
На вестибюль Сретенского бульвара привезли недостающие секции эскалаторов и СМУ-4 уже во всю их монтирует.



+4 )
russos: (Default)
Можно уже сказать, что пуска к НГ не будет. Не успевают. На какую дату переносится пока не понятно, думаю конец зимы. А пока смотрим.

(c) Russos, 2010

11 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Вестибюль станции был закрыт на реконструкцию 3 января 2010 года. Ранее на станции «Октябрьская» уже проводились плановые капитальные ремонты помещений и эскалаторов, но полная замена эскалаторов осуществлена впервые. Новые эскалаторы полностью удовлетворяют всем нормам и требованиям безопасности, имеют значительно лучший дизайн и более низкое энергопотребление. В машинном зале эскалаторов установили современные пульты управления.

(c) Russos, 2010

20 фотографий, общий вес 3,2 мегабайт Смотреть )
russos: (Default)
Собственный выход со сретенского бульвара будет открыт к новому году. На площадке начинает ощущаться традиционный аврал.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

10 фотографий, общий вес 2,5 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Вчера заглянул на эти два объекта. На Сретенском почти закончили монтаж эскалаторов, а на МР доделывают всякую меловчевку и выход к Гаване.

На заглавной фотографии нижнии секции эскалатора в натяжной.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

5 фотографий, общий вес 1,2 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Так как на пресс-тур, который был на прошлой неделе я не попал, то пришлось сегодня идти снимать вестибюль.

(c) www.metro.ru, Russos, 2010


25 фотографий, общий вес 5,3 мегабайт Смотреть! )
russos: (Default)
СМУ-5 продолжает вести проходку наклонного хода. На данный момент смонтировано 10 колец, но это пока временные кольца. Постоянные начнутся с 12. Работа происходит в сложных градостроительных условиях и на участке собраны лучшие бригады.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009


11 фотографий, общий вес 1,6 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
14 мая 2009 года после реконструкции вновь открылся для пассажиров выход в город со станции «Курская» Кольцевой линии, но только через вестибюль радиальной и через подземный переход под железнодорожными путями. Наземный вестибюль станции будет открыт через несколько месяцев.

Вестибюль станции был закрыт 3 июля 2008 года, в связи с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Также проведена полная реконструкция аванзала станции: заменено гранитное покрытие пола, бережно отреставрирована и восстановлена знаменитая колонна «Каменный цветок».

Так же было проведены работы по модернизации освещения на самой станции. Я когда вышел из поезда, то её не узнал. Но самым большим открытием стало возвращение 4 торшеров-светильников около перехода на радиальную. Правда, в совершенно другом, антивандальном и безопасном, исполнении.

Буклет к открытию вестибюля станции «Курская» (*.pdf, 3,65 Mb)

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

22 фотографии, общий вес 2,5 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
«Подкоп» под Лукойл

СМУ-5 продолжает строительство выхода в город со станции «Сретенский бульвар». На данный момент силами «Строймехсервиса» пробурены заморащивающие скважины и идет активная заморозка грунтов. Пятачок на Тургеневскй площади очень мал и пришлось принимать нестандартные решения по производству работ. Например, если бы станок для бурения наклонных скважин находился на нулевой отметке, то его стрела торчала над проезжей частью, что недопустимо по технике безопастности. Поэтому часть скважин элипса бурили не с нулевой отметки, а с минус пяти, выбрав соотвествующий грунт в котловане. Сейчас специалисты СМУ-5 приступили к сборке блокоукладчика, который до этого работал на наклоне Достоевской.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009


11 фотографий, общий вес 1,6 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Станция «Курская-кольцевая» | Реконструкция вестибюля.

3 июля закрылся выход в город и вестибюль Курской-кольцевой для замены эскалаторов, а также для реконструкции и реставрации вестибюля.

Пресс-служба метрополитена сообщает, что открытие вестибюля будет произведено ранее запланированного срока:

Вестибюль станции «Курская» Кольцевой линии был закрыт на реконструкцию в июле 2008 года.
Здесь проводится не только замена трех устаревших эскалаторов на новые современные машины, но и большой объем отделочных работ. Перед строителями поставлена задача полностью обновить и восстановить исторический облик станции, заменить гранитные полы и мрамор на стенах, отреставрировать все архитектурные элементы, торшеры и светильники.
В настоящее время закончены все подготовительные работы (в том числе — демонтажные) и в конце февраля специалисты приступают к монтажу новых эскалаторов. Своевременная поставка оборудования позволит открыть вестибюль ранее запланированного срока.
Для удобства пассажиров предполагается открыть вестибюль станции «Курская» в два этапа: ориентировочно уже в середине мая вместе с эскалаторным наклоном будет открыта подземная часть вестибюля — аванзал, украшенный оригинальной колонной, а обновленная наземная часть вестибюля откроется для входа и выхода пассажиров как и было запланировано изначально — в июле.

От себя добавлю, что ориентировочно 15 мая откроется подземная часть, а выход в город заработает 3 июля.

Официально о закрытии
Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Курская-кольцевая в моем блоге

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

12 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Станция «Электрозаводская» открыта!

Сегодня наконец-то открылась после замены эскалаторов и реконструкции станция «Электрозаводская». Несмотря на некоторые недочеты (какие говорить не буду, они не принципиальны), которые я заметил, обновленный вестибюль и центральный зал смотрятся великолепно. Большое спасибо за проделанную работу. И постарайтесь в следующий раз не задерживать так с ремонтом. :)

Так как сегодняшнее мероприятие не выложит только ленивый, то я разбавлю его эксклюзивным репортажем «За десять дней до открытия».

Пресс-релиз к открытию станции
Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
«Электрозаводская» в моем блоге

42 фотографии, общий вес 5,4 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2008


За десять дней до открытия )



(c) www.metro.ru, Russos, 2008


Открытие станции )
russos: (Default)
В личке у меня состоялась интересная переписка [livejournal.com profile] bystritsky на тему спиральных эскалаторов и почему их не используют в метро. С разрешения собеседника выношу его письма и свои ответы в общий доступ и буду рад услышать ваше мнение.

Письмо №1:
Есть такая тема, как спиральные эскалаторы (http://www.vtlift.ru/escalators/interesting/).
В нашем метро, я читал, устанавливают эскалаторы только производства какого-то нашего же предприятия. Но ведь такие эскалаторы могли бы много удешевить строительство наклонов там, где требуется построить два с разными, образно говоря, направлениями.
Может быть, это почва для интересного рассказа? Всё же прогресс - великая вещь.">Есть такая тема, как спиральные эскалаторы (http://www.vtlift.ru/escalators/interesting/).
В нашем метро, я читал, устанавливают эскалаторы только производства какого-то нашего же предприятия. Но ведь такие эскалаторы могли бы много удешевить строительство наклонов там, где требуется построить два с разными, образно говоря, направлениями.
Может быть, это почва для интересного рассказа? Всё же прогресс - великая вещь.

Остальное под катом )
russos: (Default)
Станция «Курская-кольцевая» | Закрытый вестибюль

3 июля закрылся выход в город и вестибюль Курской-кольцевой для замены эскалаторов, а также для реконструкции и реставрации вестибюля. Открыть вестибюль планируется к 1 июня 2009 года.

Предлагаю вашему вниманию традиционную фотосъемку первого дня закрытия.

Официально о закрытии
Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Курская-кольцевая в моем блоге

(c) 2008 Russos



Красным закрашено то, что закрыто.

34 фотографии, общий вес 4,1 мегабайт

Смотреть )
russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
На открытии Добрынинской Дмитрий Владимирович Гаев сказал, что следующей станцией, на которой запланирована замена эскалаторов, станет Курская-кольцевая. Закрывается вестибюль, выход к вокзалу, к переходу на ул. Казакова и к путям жд. По моим источникам информации наземный вестибюль пройдет полную реконструкцию и реставрацию. Всё это случится 1 июля.


Красным закрашено то, что будет закрыто. Мужайтесь.
russos: (Default)
Добрынинская-кольцевая | Выход в город открыт!

Мы ждали-ждали и наконец-то эскалаторы приехали из Питера! :) Вестибюль просто преобразился после реставрации. Люстры начищены, окна сияют. Восстановлены позолота и деревянные покрытия. Построенные новые кассы и служебные помещения с комнатой милиции, которые очень органично вписались в интерьер. Молодцы! Я не ожидал, что настолько хорошо все будет сделано. Единственное, что не понравилось, так это безликие светильники на эскалаторе. Те, которые стоят на Трубной, тут смотрелись бы лучше.

Так как сегодня весь инет будет завален фотографиями с открытия, я решил разбавить пост видами вестибюля за неделю до открытия и пару фотографий рабочего процесса. Приятного просмотра!

Пресс-релиз к открытию.
Открытие вестибюля станции «Добрынинская»

Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Пресс-релиз к закрытию вестибюля станции.
Первый день закрытия.

30 фотографий, общий вес 3,4 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

За неделю до открытия )


(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

Открытие вестибюля )

Profile

russos: (Default)
russos

August 2011

S M T W T F S
  1 2 3 4 56
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 22 Sep 2017 09:53
Powered by Dreamwidth Studios