2. ну, очень редко. на тех объектах, где кипит работа - не до этого. вот после работы, да, прпустить по 100+-200 вполне могут. следят - не знаю. откровенно датых мне подземлей не попадалось, а вот с запашком - бывает.
3. да, они в бетон. если на перегоне смещение рельса вправо-влево на пол метро не критично, то в подходнйо штольне - весьма и весьма - габарит маленький, на поворотах путь моментально с места уедет. потому в бетон его! :) я думаю, их потом не освобождают :) хотя, хз, будут пускать Трубную - посмотрим )
Re: из области терминологии
2. ну, очень редко. на тех объектах, где кипит работа - не до этого. вот после работы, да, прпустить по 100+-200 вполне могут. следят - не знаю. откровенно датых мне подземлей не попадалось, а вот с запашком - бывает.
3. да, они в бетон. если на перегоне смещение рельса вправо-влево на пол метро не критично, то в подходнйо штольне - весьма и весьма - габарит маленький, на поворотах путь моментально с места уедет. потому в бетон его! :) я думаю, их потом не освобождают :) хотя, хз, будут пускать Трубную - посмотрим )