![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
И снова HDR и снова Трубная
Продолжаем развивать тему ХДР...
Фотографии без хдр с Трубной будут позже.
немного инфы: Строительство Трубной в самом разгаре, идет проходка выработок для пересадки, почти закончили проходку ЦЗ, и на участке его сейчас делают лотковую плиту. Ведутся работы по проходке штолен и других выработок для обеспечения работы станционного комплекса
...
6 фотографий, общий вес 0,7 мегабайт
...
...
ЦЗ, вид в сторону выхода в город
ЦЗ, вид в строну пересадки на Цветной бульвар
Спец проемы. В них будут затаскивать вентиляторы из перегонных тоннелей. имхо :)
Трубная.
(с) Russos, 2006
Фотографии без хдр с Трубной будут позже.
немного инфы: Строительство Трубной в самом разгаре, идет проходка выработок для пересадки, почти закончили проходку ЦЗ, и на участке его сейчас делают лотковую плиту. Ведутся работы по проходке штолен и других выработок для обеспечения работы станционного комплекса
...
6 фотографий, общий вес 0,7 мегабайт
...
...
ЦЗ, вид в сторону выхода в город
ЦЗ, вид в строну пересадки на Цветной бульвар
Спец проемы. В них будут затаскивать вентиляторы из перегонных тоннелей. имхо :)
Трубная.
(с) Russos, 2006
no subject
Там цвета есть. Центральные участки хорд, образующие кольцо, планировалось построить (по этой схеме) с 2003-го по 2010-й год. Они чёрного цвета. А остальные участки хорд - с 2010-го по 2030-й год (они синего цвета) - на 20 лет позже. А если есть только центральные участки хорд, образующие кольцо, то и получается, собственно, второе кольцо.
Причём к идее этого кольца сейчас и вернулись (с небольшими изменениями). Поскольку на Беговой, похоже, построить ничего не получится (нет земли) и очень хочется сделать метро на Ходынке, то вместо Беговой предложили Полежаевскую (и, может быть, Аэропорт вместо Динамо, как следствие). Поскольку в этом случае, красивее выходит не с восточной части кросплатформенного ДЦ (как планировалось раньше), а с Международной - предложили её, хотя это (в случае принятия) ещё аукнется, так как станции короткие, а интервалы из-за вилочного движения на ФЛ большие. Хочется надеяться, что этот проект в таком виде не примут.