для тех, кто жил на камчатке этот самолет был единственным средством попасть в свою столицу
Вы, сударь, гоните, как пьяный извозчик! Я прожил на Камчатке 16 лет и могу сказать, что до эпохи ИЛ-62 люди жили и добирались до Москвы и Сочи, на ТУ-154 (с 1978), на ТУ-104 (с 1960), на ИЛ-18 (с 1963) и на ИЛ-14 (с 1950). А еще ходил такой корабль, как "Советский Союз", и Ильич, и Русь, до Владивостока. И самое главное, проклинаемый Вами Советский Союз оплачивал не только 48 и 54-дневный годовой отпуск по среднему заработку, но и дни, проведенные в дороге - раз в 2 года! Будем отпираться?
no subject
Вы, сударь, гоните, как пьяный извозчик!
Я прожил на Камчатке 16 лет и могу сказать, что до эпохи ИЛ-62 люди жили и добирались до Москвы и Сочи, на ТУ-154 (с 1978), на ТУ-104 (с 1960), на ИЛ-18 (с 1963) и на ИЛ-14 (с 1950). А еще ходил такой корабль, как "Советский Союз", и Ильич, и Русь, до Владивостока.
И самое главное, проклинаемый Вами Советский Союз оплачивал не только 48 и 54-дневный годовой отпуск по среднему заработку, но и дни, проведенные в дороге - раз в 2 года! Будем отпираться?