![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
а нужно?
просто третий рельс закрыт спец коробом сверху. на него можно наступать, на нем можно сидеть. официально нельзя конечно :)
просто третий рельс закрыт спец коробом сверху. на него можно наступать, на нем можно сидеть. официально нельзя конечно :)
как и на мостах, так и под мостами. Чтоб сошедший с рельс поезд не вылетел с моста или не снес опору моста.
такие же поезда ездят у меня, на назменой ветке в бутово
Ну судя по тому что можно разглядть, контак происхожит снизу :)причем наверное там еще и углубление какое.
А мне вот интересно, как оно дождь переносит на открытых перегонах...
А мне вот интересно, как оно дождь переносит на открытых перегонах...
да нормально переносит. Конечно, если путь будет затапливать - то напряжение снимут
А вы никогда не замечали проводов в воздухе оголенных? особенно высоковольтных на линиях высоковольтных передач? не видели как трамваи и троллейбусы ездят в дождь?
Почему это вдруг контактный рельс не должен переносить дождь? или там провода линий передач не должны переносить дождь?
Или вы в школе физику не учили? или вас плохо учили? или сами плохо учились?
Просто непонятно, что вы ожидали...
Почему это вдруг контактный рельс не должен переносить дождь? или там провода линий передач не должны переносить дождь?
Или вы в школе физику не учили? или вас плохо учили? или сами плохо учились?
Просто непонятно, что вы ожидали...
Кстати, а ты не в курсе, за что они так противно тормозами при остановке скрипят?
//
http://fotoguru.ru/member/?what=list&member_id=4166
//
http://fotoguru.ru/member/?what=list&member_id=4166
очень красиво!
а где контактный рельс на участке, который строили закрытым способом?
а где контактный рельс на участке, который строили закрытым способом?
даже сам Гаев не в курсе. в одном интервью он сказал, что специалисты работают над данной проблемой.
Сломать кожуж, встать на землю и схватится за него руками :)
А навстречу вам выезжает электропоезд метро!
И у него как назло в том месте кончается контактный рельс :)))....Классные фотки, тюбинги от освещения чтоли кажутся такими чистыми.
И у него как назло в том месте кончается контактный рельс :)))....Классные фотки, тюбинги от освещения чтоли кажутся такими чистыми.
Это видимо из-за того, что впышка на этих снимках работала по первой шторке.
спасибо. эстетическое наслаждение полученно )))))
Кросавчег. Мы его в Мытищах видели...
Когда пост открываешь, то фантазия разыгрывается: смачно бы смотрелся пост в ДВУМЯ фотками - на первой поезд мчится, огни в смазке, а на второй - только концентрические трещины в стекле (обьектива)
:)
:)
Рус, кросавчег, as always )))
там сделан воздушный промежуток длиной в 1,5 вагона. Для разделения границ питания КО от фидеров
он не кончается - там воздушный промежуток сделан.
О! 52й! А у меня был 51й! :))
А мостики я смотрю тоже разобрали уже?
А мостики я смотрю тоже разобрали уже?
только вагонов меньше и сидения другого цвета
Page 2 of 4