Международная. Скиф приехал и уехал...

[russos]

Международная. Последние дни перед пуском. Серия про подвижной состав в привычной среде обитания. :)


...

6 фотографий, общий вес 0,8 мегабайт


Идетё вы, как обычно, по тоннелю...


А навстречу вам выезжает электропоезд метро!


...


Красавец!


Постоял, помигал, пошипел и уехал...


...

(с) Russos, 2006

Comments

[aleksey3.livejournal.com]

очень красиво!
а где контактный рельс на участке, который строили закрытым способом?

[russos.livejournal.com]

там сделан воздушный промежуток длиной в 1,5 вагона. Для разделения границ питания КО от фидеров

[aleksey3.livejournal.com]

а что такое КО и фидер?

[russos.livejournal.com]

КО - это КР, сорри. КР - Контактный Рельс

Насчет фидера я мог криво написать, сейчас попробую по другому. КР питается от разных подстанций. От одной подстанции участок КР запитывается в нескольких точках. Точка питания - фидер. Для того, что бы через токосъемники поезда напряжение не перекинулось на отключенный участок КР - делается воздушный промежуток.

Примерно так. Более подробно - надо штудировать книгу про элеткроснабжение метрполитена

[aleksey3.livejournal.com]

спасибо! для меня подробнее и не нужно :)

>напряжение не перекинулось на отключенный участок КР
а для чего отключают участки КР?

[sashman.livejournal.com]

Отключают - например, чтобы из-под вагона достать пееханый труп.
А еще напряжение "само" снимается если на составе неисправность определенного рода (перегрузка или короткое замыкание в силовых цепях. При этом обычно срабатывает защита на вагоне. Если защита на вагоне не сработала, срабатывает защита на подстанции и обесточивает фидерную секцию с неисправным поездом. Все остальные секции остаются запитаными).

А еще отключают все участки КР в ночное окно. Тогда может возникнуть необходимость подать напряжение на отдельную секцию.

[aleksey3.livejournal.com]

как все сложно и интересно :)