russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2006-10-20 12:17 am

Отпуск2006, часть I: Дмд-Адлер на зеленом самолете

Отпуск2006: Дмд-Адлер на зеленом самолете
Пора начинать выкладывать фотографии с отпуска. Продлится это долго, конечно, но будет чем занятся долгими зимними вечерами :)

Маршрут: UUDD-URSS
ВС: Airbus A310-204
Бортовой номер: VP-BSY

Сервис в Дмд и в С7 мне очень понравился. Всё на уровне. Долетели отлично, посадка мягкая. Единственное - очень грязное стекло в иллюминаторе было, потому на многих фотографиях вертикальные черный полосы. :(

Снимки прошли минимальную обработку. Если я буду с ними возится, то никогда не выложу.


...

55 фотографий, общий вес 3,5 мегабайт


Салон зеленого самолета должен быть веселым. С7 определенный зачет и респект за цветовые решения


Наш сосед - ХББ Ил-86 RA-86081


...


Рулим на предварительный. Дмд сейчас одна большая стройка. За крылом - Ту-154М RA-85612


Ту-154М RA-85652 и Airbus A319-114 VP-BTU


Airbus A319-114 VP-BTU


Терминал. За крылом около гейта какой-то Ил-62М


...


...


Airbus A320-214 HB-IJP


Совершил посадку Ту-154М RA-85632


Занимаем исполнительный RWY32R


...


вжииик!


Обратите внимание, сколько самолетов стоит на траве


Одна из фич А310 - взлет с убранными закрылками. Выпущены предкрылки и элерон отклонен вниз на какой-то угол.


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


Тормозимся


Над отрогами Кавказского хребта


Начинаем крутить STAR


...


...


На посадочный


Вошли в глиссаду


Отдельно выделил - вихревой "жгут"


...


Щя к вам присоединимся на пляже! :)


...


Восхительный по красоте заход над Адлером


...


...


Интерцепторы, реверс!


...


Новое здание аэровокзала, которое строят с 90 года. Обещают сдать в следующем году, для олимпиады.


...


Грустно на стоянке стоит Черномор-Авиа Ту-154Б-2 RA-85384


...


Полосу освободили


...


Bulgarian Air Charter Ту-154М LZ-LCT


Транспорт, чтоб доставить пассажиров, до сарая выдачи багажа


Полет закончен, спасибо за внимание!

(с) Russos, 2006

Спасибо!

[identity profile] woka [liveinternet.ru] (from livejournal.com) 2006-10-20 12:03 pm (UTC)(link)
Месяц назад летал тем же маршрутом на 154-м (UTAir).
Вежливо попросили не пользоваться камерой при взлёте/посадке. Не стал упираться - место оказалось не у окошка :(
Спасибо! Как будто ещё раз слетал, да ещё на на таком аппарате :)

[identity profile] cpcat.livejournal.com 2006-10-20 12:48 pm (UTC)(link)
Ну и хорошо. Я уж думал, что не так страшны замечания, как наблюдение своего улетающего самолёта из окна кабинета аэропортовой СБ :)

[identity profile] kostia.livejournal.com 2006-10-20 02:56 pm (UTC)(link)
Вроде при взлёте и посадке запрещено пользоваться всякими электронными приборами. Или у S7 другие правила безопасности?:)
Интересно, как удалось сделать фотографии?

Наврал

[identity profile] woka [liveinternet.ru] (from livejournal.com) 2006-10-20 03:16 pm (UTC)(link)
я, однако, о маршруте.
Внуково-Адлер, Адлер-Внуково.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-10-20 03:49 pm (UTC)(link)
экипаж об этом говорит и просит не пользоватся.
ноя камеру не убирал, её не прятал. никаких вопросов ко мне не возникало. снимал открыто.

[identity profile] shattl.livejournal.com 2006-10-20 04:32 pm (UTC)(link)
да,спасибо)я видел)

А сколько ты реально заплатил за билет (до Адлера?) включая сборы?

[identity profile] yappy.livejournal.com 2006-10-20 04:38 pm (UTC)(link)
летайте самолётами s7 :)))

(Anonymous) 2006-10-20 04:54 pm (UTC)(link)
5123 туда и обратно

[identity profile] energyspike.livejournal.com 2006-10-20 08:49 pm (UTC)(link)
Ну вообще при том, что в своё время на ВАРЗе сделали ремонт самолётам этих самых Bulgarian Air Charter, и за ремонт эта авиакомпания расплатилась своими самолётами же. Девать их ВАРЗу было некуда, и они сделали свою авиакомпанию "Авиалинии-400", которая и летает вот этими самолётами, даже не перекрасив их. Во Внуково например можно постоянно видеть эти самолёты. Сама по себе Bulgarian Air Charter в Россию не летает вообще.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-10-20 09:00 pm (UTC)(link)
а... как оно оказывается. Спасибо!

[identity profile] kopen-zla.livejournal.com 2006-10-20 11:30 pm (UTC)(link)
это крыло...
блин фотожоп штоли???
:D

[identity profile] http://users.livejournal.com/_dyr/ 2006-10-21 12:48 am (UTC)(link)
Чего-то я не очень понял, зачем на рулении выпускать интерсепторы? (http://www.russos.ru/img/trip/sochi2006/a310-uudd-urss-08.jpg). Проверка? Почему на рулении тогда, а не раньше?

Re: Неплохо так просел...

[identity profile] http://users.livejournal.com/_dyr/ 2006-10-21 12:50 am (UTC)(link)
+1. Мне тоже так сначала показалось =)

[identity profile] cpcat.livejournal.com 2006-10-21 05:54 am (UTC)(link)
Да, кстати! По поводу дизайна, меня прикололи ланчбоксы (http://www.artlebedev.ru/everything/s7/lunchbox/) и дизайн карты безопасности: http://safety.mania.ru/s7_a319.htm

Лебедеву зачОт:)

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-10-21 08:29 am (UTC)(link)
Посмотри на элерон - он тоже отклонен верх. Это проверка управления в канале крена. Интерцепторы работают у А310 совместно с элеронами.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-10-21 08:31 am (UTC)(link)
мне очень сильно понравился плакат "зеленого я больше люблю" :)

[identity profile] cpcat.livejournal.com 2006-10-21 09:07 am (UTC)(link)
Там же ещё лучше, во втором лице: "Зелёным ты нравишься нам больше" :) Одушевление самолёта!

[identity profile] http://users.livejournal.com/_dyr/ 2006-10-21 09:20 am (UTC)(link)
Ага, понятно.
Хотя я думал, что проверки заканчиваются до посадки пассажиров, ну или, максимум, во время оной.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-10-21 07:43 pm (UTC)(link)
проверки управления требуют штатную работу гидросистем, которая возможно только при работающих двигателях. Обычно её (проверку) совмещают с рулением.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-10-21 07:44 pm (UTC)(link)
да-да! именно так!

хотя мне бы больше понравилось: "Зелёниньким ты нарвишься нам больше" :)

[identity profile] http://users.livejournal.com/_chsh_/ 2006-10-23 08:43 am (UTC)(link)
удивительно ЧИСТЫЕ фотографии
Очень красиво

[identity profile] kizka.livejournal.com 2006-10-23 11:24 pm (UTC)(link)
Здоровски.))).... а отчего мутные пятна на первых фотах???

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-10-23 11:52 pm (UTC)(link)
какой-то глюк на стекле. я когда его заметил, стал снимать сверху. но потом пятно исчезло, кажется. конденсат, пришельцы или мой моск - хз :)

[identity profile] dmitry-gz.livejournal.com 2006-10-24 05:39 pm (UTC)(link)
в самолёте я довольно много снимал, никто ни слова не сказал. на аэродроме я снимал в китае - там всем абсолютно пофигу.

[identity profile] dmikl.livejournal.com 2006-10-26 05:52 pm (UTC)(link)
Зелёненьким мне вообще не нравится. Особенно после 12 часов ожидания в Иркутске 9 июля без толковой информации того, когда пригонят новый самолёт. Так ещё в пригнанном самолёте из трёх (вместо четырёх в сгоревшем) туалетов экономического салона (ага, ещё та экономия), в котором было двести с лихером человек, работали только два. И б/у-шность его так и пёрла из всех табличек на немецком языке. Зато зялёёёный.

Page 3 of 4