На Войковской под Ленинградкой такая же ситуация была. До смены плиток по утрам и вечерам там шёл просто-таки постоянный поток машин (и это с учётом 2х кирпичей, не отовсюду лёгкого заезда туда и почти ежедневных ментов на выезде с трамвайного моста). Начали ремонт с того, что просто сняли на хрен плитку по одной стороне моста. И ещё интересная деталь - под кирпичами (!) с обеих сторон повесили знак "ведутся работы". Машины продолжали ехать, не смотря на то, что для езды пригодна была только одна полоса. Когда же из-за поворота выезжал им навстречу трамвай, кто-то сдавал задом (порой целая колонна сдавала задом), кто-то съезжал на разобранную часть путей, где и застревал. А кто-то и изначально пытался по разобранной полосе ехать. В итоге ежедневно только у меня на глазах (путь в институт лежит через этот мост) оттуда эвакуаторами вытаскивали машин по 5. Трамваи, ясное дело, стояли намертво. Так бесило это... После ремонта сделали такое же препятствие, что и у Вас на фотографиях. Поначалу проблем не было, сейчас же приноровились - опять катаются. Намного меньше, конечно, но катаются.
no subject
Начали ремонт с того, что просто сняли на хрен плитку по одной стороне моста. И ещё интересная деталь - под кирпичами (!) с обеих сторон повесили знак "ведутся работы". Машины продолжали ехать, не смотря на то, что для езды пригодна была только одна полоса. Когда же из-за поворота выезжал им навстречу трамвай, кто-то сдавал задом (порой целая колонна сдавала задом), кто-то съезжал на разобранную часть путей, где и застревал. А кто-то и изначально пытался по разобранной полосе ехать. В итоге ежедневно только у меня на глазах (путь в институт лежит через этот мост) оттуда эвакуаторами вытаскивали машин по 5. Трамваи, ясное дело, стояли намертво. Так бесило это...
После ремонта сделали такое же препятствие, что и у Вас на фотографиях. Поначалу проблем не было, сейчас же приноровились - опять катаются. Намного меньше, конечно, но катаются.