1. У меня нет статистики о том, как часто ловят в метро. 2. Понятие "целевая аудитория" (http://slovari.yandex.ru/search.xml?text=%F6%E5%EB%E5%E2%E0%FF+%E0%F3%E4%E8%F2%EE%F0%E8%FF) является ответом на ваш вопрос (тут стоит совсем немного подумать).
Говорите глупости так часто, как вам хочется. На самом деле я очень не люблю указывать людям на их не умные, как мне кажется, высказывания ибо и сам могу ошибаться. Также я допускаю возможность не умных высказываний со своей стороны. В данном случае не удержался, простите.
Я в курсе, что такое ЦА, спасибо. Значит, говорите имущественный ценз. Это круто, конечно. Но тогда надо почетче определить, какая ЦА у данных музыкальных групп. Правильно ли я понимаю, что молодежь, у которой тем или иным образом появились деньги на машину - резко перестают слушать, скажем, панк-рок? А на машинах ездят, извините, не только перестарки. Равно как и в метро - не только представители "прогрессивной молодежи". Да, в метро куча народу. Но такая же куча ездит и наземным транспортом. И учится в ВУЗах, кстати. И ходит в клубы. И, скажем, сидит на скамейках пьет пиво. Зачем так "бить по площади" именно в метро?
ЦА концертов проходящих в клубах, чаще всего рекламируемых в метро ("точка", "р-клуб" и т.д.) - это 16–18 лет. По моим наблюдениям эта возрастная категория чаще встречается в метро, чем на дороге, и этому много причин. Да и потом, те подростки, которые передвигаются по городу в машинах, ходят в другие клубы и на другую музыку, и этому тоже множество причин. Поверьте, я немного в этом понимаю. Но не это главное... Давайте посчитаем: мимо одной наклейки, наклеенной на эскалаторе, в среднем проходит примерно шестьдесят человек в минуту на скорости около 3 км/ч. Соответственно для заметности и чи-та-бель-ности достаточно совсем небольших размеров стикера. Представьте, каких размеров должна быть наклейка на машине (сколько она будет стоить, как просто её напечатать, наклеить и т.д.), движущеся по городу со средней скоростью 40 км/ч, для того, что бы на нее обратило внимание (и поняло, что на ней написано) столько же, сколько и в метро, народу.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Хорошо, о, неговорящий глупости, тогда поясните мне, почему:
1. В метро ловят редко.
2. На машины стикеры не вешают.
no subject
2. Понятие "целевая аудитория" (http://slovari.yandex.ru/search.xml?text=%F6%E5%EB%E5%E2%E0%FF+%E0%F3%E4%E8%F2%EE%F0%E8%FF) является ответом на ваш вопрос (тут стоит совсем немного подумать).
Говорите глупости так часто, как вам хочется. На самом деле я очень не люблю указывать людям на их не умные, как мне кажется, высказывания ибо и сам могу ошибаться. Также я допускаю возможность не умных высказываний со своей стороны. В данном случае не удержался, простите.
no subject
Значит, говорите имущественный ценз. Это круто, конечно. Но тогда надо почетче определить, какая ЦА у данных музыкальных групп. Правильно ли я понимаю, что молодежь, у которой тем или иным образом появились деньги на машину - резко перестают слушать, скажем, панк-рок? А на машинах ездят, извините, не только перестарки. Равно как и в метро - не только представители "прогрессивной молодежи". Да, в метро куча народу. Но такая же куча ездит и наземным транспортом. И учится в ВУЗах, кстати. И ходит в клубы. И, скажем, сидит на скамейках пьет пиво. Зачем так "бить по площади" именно в метро?
no subject
Давайте посчитаем: мимо одной наклейки, наклеенной на эскалаторе, в среднем проходит примерно шестьдесят человек в минуту на скорости около 3 км/ч. Соответственно для заметности и чи-та-бель-ности достаточно совсем небольших размеров стикера. Представьте, каких размеров должна быть наклейка на машине (сколько она будет стоить, как просто её напечатать, наклеить и т.д.), движущеся по городу со средней скоростью 40 км/ч, для того, что бы на нее обратило внимание (и поняло, что на ней написано) столько же, сколько и в метро, народу.