Под Серебряным бором большой щит, диаметром 14,2м, прокопал 2 параллельных полуторакилометровых тоннеля. После этого каждый тоннель был разделён на 2 яруса. На нижнем ярусе каждого из 2-х больших тоннелей построили метротоннель, а верхний ярус предназначен для движения автотранспорта, по 3 полосы в каждом из тоннелей. На концах этих тоннелей, которые называются точка C и точка D, авто и метро уровни расходятся в разные стороны, автомобильный уровень выходит на поверхность около МКАДа на Новорижское шоссе, а метроуровни переходят уже в 2 круглых тоннеля диаметром около 6м, которые поворачивают резко вправо в направлении Строгино.