Ну нету в СНиПе ни слова про обязательный аварийный выход! Есть про аварийный выход на перегоне длинной более 3-х км, а про станции сказано, только, что их "следует предусматривать с двумя вестибюлями." Ну так там везде и есть "предусмотренный" второй выход. Только он "на перспективу". Кто сомневается, что он "предусмотрен"? :)
А вот явного текста, говорящего об обязательнсти строительства (не проектирования, а именно сооружения) второго выхода -- нет. Иначе быдо бы что-то типа "необходимо" или "обязательно", или "не допускается" и.т.д... Ну ты лучше меня все это знаешь :)
Re: Второй наклон?
Есть про аварийный выход на перегоне длинной более 3-х км, а про станции сказано, только, что их "следует предусматривать с двумя вестибюлями."
Ну так там везде и есть "предусмотренный" второй выход. Только он "на перспективу".
Кто сомневается, что он "предусмотрен"? :)
А вот явного текста, говорящего об обязательнсти строительства (не проектирования, а именно сооружения) второго выхода -- нет.
Иначе быдо бы что-то типа "необходимо" или "обязательно", или "не допускается" и.т.д...
Ну ты лучше меня все это знаешь :)