Что значит "если правило выполнить изначально нельзя"? Слушайте, ну объясните мне, почему у меня нет проблем парковкой, а? Не буду врать - букву правил я соблюдаю далеко не всегда. Но ни разу я не ставил машину так, чтобы она кому-то мешала, я уж молчу про угрозу эвакуации. Ситуация в Москве (пока?..) терпимая. При условии, что не в лом покрутится минут десять, а потом пройтись ножками метров двести-триста. Свободу же выбора никто предоставлять не обязан. Из того, что гражданин может нечто купить, вовсе не следует, что он может этим пользоваться. Простой пример: ношение холодного оружия - статья. Хранение - не статья. Покупка автомобиля -дело сугубо добровольное. Но дальше - будьте добры, своим автомобилем не мешайте окружающим. Можете не мешать - пользуйтесь на здоровье. Исключение стоит сделать для инвалидов, но и то с оговорками (предлагаю в этот аспект не углубляться, завязнем :). Эвакуаторы нужно не отменять, а наращивать активность. Только надо законы немножко подправить, чтобы эвакуация не была спорной. В данном случае я двумя руками за использование буржуйского опыта. Ну и насчёт штрафов для всех... Вот я не знаю, у нас можно нагнуть органы за... э... нефиксацию нарушения? Если нельзя - то без вариантов, только расстрелы. А вообще это позиция из разряда "а пусть он первый!". Не катит. Какая разница, впаяли штраф Васе или нет? Важно, как ты сам себя ведёшь.
И принципиальное: пешеход прав всегда - кроме выхода на проезжую часть в неположенном месте. Велосипедист тоже, хотя пешеход важнее. Общественный транспорт прав всегда, кроме выезда на тротуар. Аварийный транспорт прав просто всегда. А личный транспорт - пропускает их всех. По-моему, это аксиома.
no subject
Что значит "если правило выполнить изначально нельзя"? Слушайте, ну объясните мне, почему у меня нет проблем парковкой, а? Не буду врать - букву правил я соблюдаю далеко не всегда. Но ни разу я не ставил машину так, чтобы она кому-то мешала, я уж молчу про угрозу эвакуации. Ситуация в Москве (пока?..) терпимая. При условии, что не в лом покрутится минут десять, а потом пройтись ножками метров двести-триста.
Свободу же выбора никто предоставлять не обязан. Из того, что гражданин может нечто купить, вовсе не следует, что он может этим пользоваться. Простой пример: ношение холодного оружия - статья. Хранение - не статья. Покупка автомобиля -дело сугубо добровольное. Но дальше - будьте добры, своим автомобилем не мешайте окружающим. Можете не мешать - пользуйтесь на здоровье. Исключение стоит сделать для инвалидов, но и то с оговорками (предлагаю в этот аспект не углубляться, завязнем :).
Эвакуаторы нужно не отменять, а наращивать активность. Только надо законы немножко подправить, чтобы эвакуация не была спорной. В данном случае я двумя руками за использование буржуйского опыта.
Ну и насчёт штрафов для всех... Вот я не знаю, у нас можно нагнуть органы за... э... нефиксацию нарушения? Если нельзя - то без вариантов, только расстрелы. А вообще это позиция из разряда "а пусть он первый!". Не катит. Какая разница, впаяли штраф Васе или нет? Важно, как ты сам себя ведёшь.
И принципиальное: пешеход прав всегда - кроме выхода на проезжую часть в неположенном месте. Велосипедист тоже, хотя пешеход важнее. Общественный транспорт прав всегда, кроме выезда на тротуар. Аварийный транспорт прав просто всегда. А личный транспорт - пропускает их всех. По-моему, это аксиома.