При штопоре режим был начат на высоте 6200 м. Самолет выполнил четыре витка и вышел из штопора на высоте 2100 м. Погода была ясной. - это был обычный штопор. При плоском штопоре Ту-154 без парашюта не выводится никак. Даже теоритически. Так как не работает ни руль высоты ни киль. Руль высоты полностью находится в тени крыла и не работает. Вертикальное оперение из-за аэродинамики тоже не работает.
Донецк, Учкудук и Мезох в июле 72 - это именно плоский штопор.
Насколько я понял Мезох проводил испытания на обычный штопори в плоский они непреднамеренно свалились.
no subject
При штопоре режим был начат на высоте 6200 м. Самолет выполнил четыре витка и вышел из штопора на высоте 2100 м. Погода была ясной. - это был обычный штопор. При плоском штопоре Ту-154 без парашюта не выводится никак. Даже теоритически. Так как не работает ни руль высоты ни киль. Руль высоты полностью находится в тени крыла и не работает. Вертикальное оперение из-за аэродинамики тоже не работает.
Донецк, Учкудук и Мезох в июле 72 - это именно плоский штопор.
Насколько я понял Мезох проводил испытания на обычный штопори в плоский они непреднамеренно свалились.