Катастрофа Ту-154М а/к «Пулково» RA-85185 под Донецком.

[russos]

Гражданское ВС с пассажирами, чемоданами, сумками, тележками, стюардессами, линейным экипажем в кабине, не предназначено для выхода из штопора, в первую очередь, оно не предназначено для попадания в него! (c) hectop и жизненный опыт.

Реконструкция МАК. Слабонервным не смотреть.

— http://www.mak.ru/russian/investigations/2006/85185/Tu-154M_22-08-2006.pdf — отчет МАК.
— Циклограмма самописцев рейса 612 при начале и развитии особой ситуации (500 Кб)
— Полное официальное заключение комиссии по расследованию МАК (36 Мб)
— Расшифровка переговоров последних 35 минут полёта

увидел у af1461 и hectop

Особенности поведения и пилотирования магистральных пассажирских самолетов на критических режимах полета (Герой России В.Ч.Мезох) — ЧИТАТЬ! Мезох на испытаниях Ту-154 в июле 1972 года свалился в плоский штопор. Экипаж испытателей смог выйти из него только благодаря противоштопорному парашюту.

Comments

[nekonyaa.livejournal.com]

ну я скорее говорю о тренировке пилотов по выводу из штопора. судя по видео, у экипажа было более чем достаточно времени для того чтобы вывести самолет из штопора, и в общем то были бы все шансы - предпринимай они адекватные действия а не пытаясь постоянно тянуть "на себя"

[russos.livejournal.com]

из плоского штопора Ту-154 не выводится даже теоритически.

[c5h5oh.livejournal.com]

вы заебали всякий бред писать,не удосужившись прочитать материалы по теме.там для тупых написано - не выводится в принципе. комментарий "лишь бы спиздеть"