что-то я сейчас порылся в своих заметках и меня стали брать сомнения. Я нашел только ссылку 1976 год: начало замены деревянных кабин на платформах станций на стеклометаллические (в 1981 году работа завершена). Вот связано это было с пажаром будки или нет, я точно сказать не могу, хотя в мозгу именно такая связь прочно сидит.

А самый крупный пожар в Московском метро случился на станции Павелецкая-радиальная 20 апреля 1987 года. Вследствии неисправности электрооборудования сгорели два вагона, пострадала декоративная облицовка станции, на пять с половиной часов было остановлено движение. К счастью, обошлось без человеческих жертв.

http://metro.molot.ru/crash_pav.shtml - а вот и вся известная и подробная информация об этом случае.