Станция «Зябликово» и оборотные тупики.

[russos]

Станция «Зябликово» и оборотные тупики.

Пока неспешно строительство набирает обороты. На станции СМУ-155 смонтировало опалубку свода. Вяжет арматуру стен под первую заходку. За станцией Строймехсервис разрабатывает породу и бурит ограждение котлована. В оборотных тупиках идет выемка грунта и сооружение стен и перекрытий тоннелей. Пуск намечен на конец 2010 года.

Официальное описание станции




11 фотографий, общий вес 1,8 мегабайт


Так как с местом туго, то под станцию сделали пока такой вот маленький котлован. Потом продолжат его раскрывать.


Торцевая стена котлована в сторону тупиков.


Опалубка свода.


Тут, пока нету котлована, мало что понятно, но попробую объяснить. Главные пути пройдут слева, где виднеется кусок автокрана. А справа, где стоят рабочие, это начало ССВ на ГЗЛ. Собственно чуть левее меня будет камера съездов служебной ветки.


Бурение сваи под ограждение котлована.


...


...


...


...


Тупики за станцией.


Классические четырехпутные тупики.

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2008

Comments

Re: Забавное рядом...

[metrofan.livejournal.com]

Если коротко, то история такая: в конце 80-х (начале 90-х?) Моссовет (Правительство Москвы?) подписали договор дружбы и сотрудничества с итальянцами. В частности предполагалось строительство станций метро: Московской в Риме, а Римской - в Москве. Предложили назвать Римской станцию рядом с Театром Советской армии. Но строительство Люблинско-Дмитровской линии, задуманной открыться диаметром как-то очень быстро - буквально в течении нескольких лет, стало затягиваться. А в договоре подразумевались какие-то сроки, поэтому название Римская и, соответственно концептуальное оформление, решили передать одной из станций первой очереди открытия, хотя та уже носила проектное название Рогожская застава, а ранее даже - Серп и молот.
P.S. А станцию Mosca в Риме пока так и не открыли... Точнее - открыли, но под другим названием. А концепцию ее оформление можно найти в http://www.artlebedev.ru/everything/metrogiprotrans/book/MGT-70_book.pdf на странице 36.