russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2009-02-25 08:52 pm

Перегон «Достоевская» — «Марьина роща»

Перегон «Достоевская» — «Марьина роща»

Кратко пробежался сегодня по станции и перегону. Помимо маркшейдеров, отснял с панорамной головкой несколько панорам. Слушайте, это фантастика! Сейчас панорамки сшиваются, и я скоро покажу что получилось.

Официальное описание станции
Марьина роща на www.metro.ru
Марьина роща в моем блоге

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

7 фотографий, общий вес 0,8 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Ствол.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Маркшейдеры СМУ-1

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Участковый маркшейдер.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Центральный зал станции «Марьина Роща»

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ЛПТ

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ЛПТ

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ЛПТ

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-02-26 08:45 am (UTC)(link)
ага, ну я всегда забываю. по любому ебнет - мало не покажется :)
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2009-02-26 08:50 am (UTC)(link)
Да в общем-то не так страшен чёрт, как его малюют.
Меня ибашило 540В от подъёмного крана на лодочной станции - ничего, только летел далеко.
Опасно главным образом продолжительное воздействие тока - классическое рассматриваемое во всяческих курсах первой помощи, когда человек залип конечностью в источнике тока, не может отцепиться и его нужно йопнуть деревянной палкой. Но в случае с троллеем подозреваю, что для этого на нём нужно как минимум повиснуть аки гиббон.

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-02-26 08:53 am (UTC)(link)
свою роль играет ещё проводимость челловека, влажность и т.д. факторов много и экпериментировать я не хочу :)
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2009-02-26 08:56 am (UTC)(link)
Ну я, например, в общем тоже без энтузиазма к таким экспериментам :)