http://brodyaga_one.livejournal.com/ ([identity profile] brodyaga-one.livejournal.com) wrote in [personal profile] russos 2009-03-19 08:53 pm (UTC)

Спасибо за ссылки последняя особенно весьма интересна

Нигде ни слова про то что ремни рвут ;)
Цитата:
в диапазоне скоростей 100-140 при аварии часто непристёгнутые = трупы.
Конец цитаты. А пристёгнуты часто - нет.
Цитата:
При ударе на 120 км/ч в столб ремень не спасет. Что ж – заявление правдиво,
Конец цитаты.
Именно по причине что ремни эфективны только до 60км\ч есть преднатяжители ремней и подушки безопасности ;)
Так что про то что рвут.... Глупости это.
При срабатывании преднатяжителей не происходит даже удара о ремни что есть в инерционниках. Далее всё зависит от индивидуальных особенностей человека выдерживать перегрузки. Так что у этих дебилов были оч неплохие шансы выжить. Так как кокпит машины не пострадал.
Как пример почитайте описание аварий зарубежом, где на скоростях более 150 люди бьются, машины разбираются в хлам, но они живы.

Резюме.
Пристёгнутый человек в неповреждённом кокпите выживает почти всегда, с условием что машина оборудована СОВРЕМЕННЫМИ системами безопасности. Естественно удар на ВАЗ 2105 на 120 в приведёт к трупу вне зависимости от пристёгнутости :)

PS Учтите что аварии никогда не происходят "в бетонную стену" касательные удары, сминание препятствия, итд итп сильно снижают силу удара. :)
Ещё раз спасибо за ссылки

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting