Настоящие долбоебы ездят на красный!
Два челябинских долбоеба на Chrysler Crossfire решили, что реальным пацанам красный не помеха и на скорости под 155 км/ч выскочили на перекресток. (В ролике смотреть последние пять секунд). Газель разорвало на части, но водитель чудом остался жив. В больнице. В кроссфаере — два непристегнутых трупа.
Вот такие вот ушлепки, имхо, стамое страшное на дороге. Непредсказуемо и неожиданно.
Фотографии:
http://img.leprosorium.com/540002
http://img.leprosorium.com/540008
http://img.leprosorium.com/540011
http://ura.ru/images/news/094/223/1052094223/1.jpg
http://ura.ru/images/news/094/223/1052094223/2.jpg
http://ura.ru/images/news/094/223/1052094223/3.jpg
http://ura.ru/images/news/094/223/1052094223/4.jpg
http://ura.ru/images/news/094/223/1052094223/5.jpg
http://ura.ru/images/news/094/223/1052094223/6.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/5957/crossfire.jpg
Небольшой диалог из просторов ЖЖ:
— Сейчас придет куча челябинского народу и расскажет, что это были прекрасные люди с тонкой душевной организацией, которых ты не понимаешь и не поймешь потому, что (список аргументов).
— Их тонкая душевная организация была варварски разорвана выдвинувшимся на скорости 155 км/ч спойлером!
no subject
Салон авто цел. Водительская дверь так вообще открыта просто.
Учитывая подущки, преднатяжители ремней... Выжили бы...
no subject
no subject
no subject
Так как странно... на 90 спасают. На (суммарных) 160 спасают, а на чистых 140 рвут...
no subject
Вот ещё хорошая статья: http://0serg.livejournal.com/132996.html
Спасибо за ссылки последняя особенно весьма интересна
Цитата:
в диапазоне скоростей 100-140 при аварии часто непристёгнутые = трупы.
Конец цитаты. А пристёгнуты часто - нет.
Цитата:
При ударе на 120 км/ч в столб ремень не спасет. Что ж – заявление правдиво,
Конец цитаты.
Именно по причине что ремни эфективны только до 60км\ч есть преднатяжители ремней и подушки безопасности ;)
Так что про то что рвут.... Глупости это.
При срабатывании преднатяжителей не происходит даже удара о ремни что есть в инерционниках. Далее всё зависит от индивидуальных особенностей человека выдерживать перегрузки. Так что у этих дебилов были оч неплохие шансы выжить. Так как кокпит машины не пострадал.
Как пример почитайте описание аварий зарубежом, где на скоростях более 150 люди бьются, машины разбираются в хлам, но они живы.
Резюме.
Пристёгнутый человек в неповреждённом кокпите выживает почти всегда, с условием что машина оборудована СОВРЕМЕННЫМИ системами безопасности. Естественно удар на ВАЗ 2105 на 120 в приведёт к трупу вне зависимости от пристёгнутости :)
PS Учтите что аварии никогда не происходят "в бетонную стену" касательные удары, сминание препятствия, итд итп сильно снижают силу удара. :)
Ещё раз спасибо за ссылки
Re: Спасибо за ссылки последняя особенно весьма интерес
Re: Спасибо за ссылки последняя особенно весьма интерес
У меня у самого погиб родственник год назад. 90км\ч повело кузов (опель омега сложился порог водителя) + старая травма.
Но это не показатель, что ремни и подушка на 90км\ч не спасают.
Наши с вами случаи - исключение из правил. Давайте будем это учитывать :)
no subject