В зависимости от конструкции, надо или постоянно держать, или время от времени (когда оно начнет пищать) нажимать и отпускать. Для того, чтобы машинист подтверждал своё наличие и адекватное состояние.

Если вовремя не нажать, поезд (теоретически) остановится.