![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Часто видел раньше, когда ездил на троллейбусах, когда ломается какой-то небольшой участок линии, троллейбус разгоняют, сзади кто сдергивает повода, машина прокатывается в таком режиме метров 10-20 и ставят обратно.
я че-то думал что у них аккумуляторы резервные есть для таких случаев...
Для нашего города это не сурово, а даже как-то мило. :-)
Я жил над перекрестком Большой Филевской и Барклая - там две троллейбусные линии пересекаются и недалеко - площадка отстоя. Там такие фокусы на ходу вытворяли.
Похоже боян, видимо прошлая осень.
нормально че)) а какая могла бы получиться новость "Водителя троллейбуса лешили прав за разворот через 2 сплошные". Блеск!
я один раз на ходу запрыгивал в троллейбус, т.к. водитель пытался скрыться с места аварии ...
у нас в Чебоксарах было такое, и не один троллейбус поделал. Когда отключили контактную сеть, пришлось разворачиваться. А дорога узкая, но водилы справились:)
Сплошная, вроде даже на мосту.
По-моему у них АКБ есть резервная, так, на пару км малой скоростью.
По-моему у них АКБ есть резервная, так, на пару км малой скоростью.
А на четырех полосах, в несколько движений, такое осуществимо? (:
В Москве в районе Велозаводской такое видел не раз - один рулил, второй на ходу штанги переставлял. Потом менялись ролями :)
так это давний трюк, они так делают если им надо, на станциях своих например, в Москве видел не раз.
КоАП Статья 12.15.3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
В моем дестве троллейбусы такое делали на батареях ...
Наблюдал подобное и в Москве - в районе ст.м. Аэропорт. Правый ряд был целиком занят припарковавшимися, а во втором справа капитально заглохла газель. Приходилось таким же способом огибать препятствие.
В эпоху веерных отключений искричества в проводах приходилось толпой толкать тралик до ветки с напряжением. Правда не успели доехать 20 метров. Так что не мучились.
Делал так и не однократно, во времена моего рабочего бытия в системе Горэлектротранса и его музея.
Page 1 of 3