Entry tags:
Про электричество.
В посте про конкурс дежурных возникли вопросы про электричество, про поражение током и можно ли сидеть на КР, когда он под напряжением. Так делать, конечно же не надо, но вот вам несколько роликов и ремонте ЛЭП под напряжением.
И будьте аккуратны с электричеством.
И будьте аккуратны с электричеством.
no subject
Скажем, на ж.д. линиях, электрифицированных переменным током 25 кВ, в случае, если КС устроена на изолированных консолях (т.е. изоляторы находятся между консолью и опорой, между консолью и контактным проводом и несущим тросом изоляторов нет, консоль целиком находится под напряжением КС), работы на КС могут производиться без снятия напряжения при помощи изолированных вышек.
Если же консоли заземлённые, и изоляторы между ними и контактной подвеской - то так работать уже нельзя, т.к. есть возможность случайно дотянуться и задеть "землю", будучи под напряжением КС.
Ну да, и при этом, если напряжение серьёзное, надо быть одетым в токопроводящий костюм - иначе понятно, что при касании даже стоя на идеально изолированной платформе, или просто вися на проводах, будет бить ёмкостным током.