russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2010-09-21 12:12 pm

Проходка в Новокосино

18 сентября началась проходка ТПМК «Людмила» фирмы «Херренкнехт» начал проходку перегонного тоннеля от станции «Новокосино» до «Новогиреево».

Посмотрите репортаж от [livejournal.com profile] maksmasterovа (кликать на картинку):



но самым ценным (ну сколько этих уже пусков было?) там были традиционные плакаты трассировки линий, схемы станций и прочее, что в обычное время является секретным. :)

Вся подборка чертежей Новокосино, Жулебино и других.

И отдельные интересности. Процитирую пост Владислава Лаврова из рассылки [metro] со ссылками и описанием.

Осторожно, каждая картинка по 5 метров!

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284564283/gallery_2996_1136_200463.jpg
Рендер станции Новокосино и павильонов над лестницами.


http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_3250942.jpg
http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_4260191.jpg
Общий план станции.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_3709301.jpg
Общая трассировка Калининской линии от Новогиреево в Кожухово.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_1990595.jpg
Трассировка со станциями Салтыковская, Кожухово (которая впоследствии отойдет к Кожуховской линии) и депо в Руднево.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_3494141.jpg
Общая трассировка ТКЛ в Жулебино.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_2149767.jpg
Трассировка от станции Выхино до станции Жулебино.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_1920581.jpg
Станция ул. Генерала Кузнецова.

Автор снимков: ТКЛ

[identity profile] kventz.livejournal.com 2010-09-21 08:50 am (UTC)(link)
А что не так?

[identity profile] vo-van-gluk.livejournal.com 2010-09-21 10:32 am (UTC)(link)
то что это дает нагрузку на дорогу, создает еще большую пробку.
по хорошему все выходы из метро, транспортные, пересадочные узлы должны быть в стороне от оживленных магистралей.

[identity profile] kventz.livejournal.com 2010-09-21 10:36 am (UTC)(link)
Странная логика…

[identity profile] vo-van-gluk.livejournal.com 2010-09-21 10:37 am (UTC)(link)
чем она странная, объясните?

[identity profile] musatych.livejournal.com 2010-09-21 11:28 am (UTC)(link)
Я бы сказал, она вывернута наизнанку: не то плохо, что метро рядом с дорогой, а то плохо, что по этой дороге идёт транзитный поток (вместо того, чтобы идти по отдельной, ни с кем не пересекающейся).

А если уж говорить по-хорошему, то все пересадочные узлы должны быть снабжены перехватывающими парковками.

[identity profile] kventz.livejournal.com 2010-09-21 05:32 pm (UTC)(link)
Как минимум тем, что это логика оголтелого автомобилиста, которому не приходит в голову, что люди могут пользоваться общественным транспортом и даже пересаживаться с наземного транспорта в метро и обратно. И им удобно, когда выход из метро находится рядом с наземным транспортом, а не в стороне. Логика, как уже сказали, вывернута наизнанку. Это не автобусы ездят по вашей дороге, это вы ездите по дороге, на которой ездят автобусы.

[identity profile] ilias-div.livejournal.com 2010-09-21 08:24 pm (UTC)(link)
Увы, мы живем в той стране в которой живем
По уму, станция должна быть немного в стороне от трассы, а рядом со станцией - площадка для остановки/разворота общественного транспорта, закрытая для частных машин.
А то, получается как на Улице Академика Янгеля из центра - вдоль тротуара припаркованы машины, автобусы останавливаются ближе ко втором ряду, а если их еще несколько - считай, половину Варшавского шоссе перекрывают. И такая ситуация в куче мест

[identity profile] kventz.livejournal.com 2010-09-21 08:40 pm (UTC)(link)
Это всего лишь вопрос соблюдения ПДД: на остановках нельзя парковаться.