Entry tags:
Станция «Курская-кольцевая», часть вторая
Станция «Курская-кольцевая», часть вторая всякое разное, что пассажир не видит и всякие вкусности
Ночная фотосессия на станции. Снимать одно удовольствие пассажиров нету, чисто и вообще красота! :)
Большое спасибо управлению метрополитена и службе тоннельных сооружений за помощь в организации съемок.
«Курская-кольцевая», первая часть
Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
26 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт


...

...

...

Вид из портала. К сожалению на кольцевой 6 вагонов составов и не используемые части платформ заняты всяким барахлом. На Арбатской такого нету и вид получился лучше, ждите на экранах :)

...

В случае чего - укрыться есть где

Хозяйственная единица

Хозяйственная единица


...

...

...

...

другой вариант

другой вариант

...

другой вариант

...

Опять проехала хозяйственная единица

по своим делам


Как же пассажиры мусорят на пути :(

...

Тот же кадр, но затонирован в матиксе по другому алгоритму

...
(с) Russos, 2006
Ночная фотосессия на станции. Снимать одно удовольствие пассажиров нету, чисто и вообще красота! :)
Большое спасибо управлению метрополитена и службе тоннельных сооружений за помощь в организации съемок.
«Курская-кольцевая», первая часть
Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru


...

...

...

Вид из портала. К сожалению на кольцевой 6 вагонов составов и не используемые части платформ заняты всяким барахлом. На Арбатской такого нету и вид получился лучше, ждите на экранах :)

...

В случае чего - укрыться есть где

Хозяйственная единица

Хозяйственная единица


...

...

...

...

другой вариант

другой вариант

...

другой вариант

...

Опять проехала хозяйственная единица

по своим делам


Как же пассажиры мусорят на пути :(

...

Тот же кадр, но затонирован в матиксе по другому алгоритму

...
(с) Russos, 2006
no subject
Я где-то слышал sabj, что на кольце составы день бегают по внешнему кольцу - другой день по внутреннему. Дык расстановка как происходит (учитывая это)? Или же это бред.
Причём, подумалось ещё одно. Для равномерного износа поезда, если оный имеется, составам тогда нужна только дверь с одной стороны.
no subject
эт каким образом то по внешнему, то по внутреннему? о_О
по кольцевой составы в обе стороны ходят, значит оба кольца задействованы
no subject
Состав один день работает на внешнем кольце, один день на внутреннем для равномерного износа тележек поезда, причём равномерный износ просиходит только при выходах разных голов, используя треугольник Белорусская-депо-Краснопресненская и наоборот.
no subject
ну так бы сразу и писаали...
no subject
честно не скажу так сразу какой у них график. так что и про расстановку тоже не скажу.
а если ехал по первому пути и поезд загнали под оборот и выжади в обратную сторону? чё тогда делать? :)
no subject
no subject
На одну сторону тележки, естесн.