russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2006-12-05 12:41 pm

Станция «Курская-кольцевая», часть вторая

Станция «Курская-кольцевая», часть вторая — всякое разное, что пассажир не видит и всякие вкусности

Ночная фотосессия на станции. Снимать одно удовольствие — пассажиров нету, чисто и вообще красота! :)
Большое спасибо управлению метрополитена и службе тоннельных сооружений за помощь в организации съемок.

«Курская-кольцевая», первая часть

Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru

26 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт

(c) 2006 Russos


(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Вид из портала. К сожалению на кольцевой 6 вагонов составов и не используемые части платформ заняты всяким барахлом. На Арбатской такого нету и вид получился лучше, ждите на экранах :)

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
В случае чего - укрыться есть где

(c) 2006 Russos
Хозяйственная единица

(c) 2006 Russos
Хозяйственная единица


(c) 2006 Russos


(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
другой вариант

(c) 2006 Russos
другой вариант

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
другой вариант

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Опять проехала хозяйственная единица

(c) 2006 Russos
по своим делам


(c) 2006 Russos


(c) 2006 Russos
Как же пассажиры мусорят на пути :(

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Тот же кадр, но затонирован в матиксе по другому алгоритму

(c) 2006 Russos
...

(с) Russos, 2006

[identity profile] ostankinsky.livejournal.com 2006-12-05 03:46 pm (UTC)(link)
Как всегда супер!
Я где-то слышал sabj, что на кольце составы день бегают по внешнему кольцу - другой день по внутреннему. Дык расстановка как происходит (учитывая это)? Или же это бред.
Причём, подумалось ещё одно. Для равномерного износа поезда, если оный имеется, составам тогда нужна только дверь с одной стороны.

[identity profile] einarlynn.livejournal.com 2006-12-05 04:59 pm (UTC)(link)
ээээ...
эт каким образом то по внешнему, то по внутреннему? о_О
по кольцевой составы в обе стороны ходят, значит оба кольца задействованы

[identity profile] ostankinsky.livejournal.com 2006-12-05 08:13 pm (UTC)(link)
Вы просто не поняли.
Состав один день работает на внешнем кольце, один день на внутреннем для равномерного износа тележек поезда, причём равномерный износ просиходит только при выходах разных голов, используя треугольник Белорусская-депо-Краснопресненская и наоборот.

[identity profile] einarlynn.livejournal.com 2006-12-05 10:37 pm (UTC)(link)
ааа
ну так бы сразу и писаали...

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-12-05 07:57 pm (UTC)(link)
спасибо.
честно не скажу так сразу какой у них график. так что и про расстановку тоже не скажу.

а если ехал по первому пути и поезд загнали под оборот и выжади в обратную сторону? чё тогда делать? :)

[identity profile] ostankinsky.livejournal.com 2006-12-05 08:17 pm (UTC)(link)
а тогда получается, что износ всё равно идёт на одну тележку. Вощм, видимо, это останется загадкой до начала практики :)

[identity profile] ostankinsky.livejournal.com 2006-12-05 08:21 pm (UTC)(link)
блин, написал бред)
На одну сторону тележки, естесн.