russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2006-12-13 03:17 pm

Метрополитеновские горки, часть 2

Метрополитеновские горки, часть 2
Наглядный пример уклона 40 тыс.

Решил я вчера запостить эту фотографию. Выбрал файл, сижу в шопе. И гложет меня мысля, что что-то тут не так. Что не ту фотография я обрабатываю. В итоге запостил. только потом понял, что все же не ту я хотел показать! :) В общем, смотрите еще раз :)



(c) 2006 Russos

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-12-14 03:16 pm (UTC)(link)
а что это там за бетонные вставки между кольцами - так трубу гнули? :)

[identity profile] djtonik.livejournal.com 2006-12-14 03:34 pm (UTC)(link)
В этом месте как-то странно сделано - отрезки чугунных тюбингов длиной метров по 7 плохо стыкуются друг с другом. Чуть далее на фотке виднеется демонтажная щитовая камера - в месте сопряжения блоков с чугуном. Камера сделана из бетонных тюбингов. Вообще, отрезок тоннеля достаточно странный, т.к. на нём встречаются практически все виды обделки (кроме метализола)

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-12-14 03:38 pm (UTC)(link)
бетонные вставки - конические. слушай, этож перелом участка. с прямого на "вниз нахер"? тогда видимо так решили именно задачу поворот тоннеля. Стандартный клиновидные кольца, видимо, не позволяют так шустро изогнуть профиль

[identity profile] djtonik.livejournal.com 2006-12-14 04:22 pm (UTC)(link)
Да, в этом месте и начинается перелом. Но не с "прямого", а с примерно 0,020 (сейчас точно не помню). Но план и профиль пути там ядрёные.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-12-15 10:54 am (UTC)(link)
ага, ясно. а кинь фото 60 тыс, плиз

[identity profile] djtonik.livejournal.com 2006-12-17 05:40 pm (UTC)(link)
Не вопрос.
Так как твоей аськи я не знаю и авторизацию вряд ли получу, кидаю сюда:
Image