russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2007-01-19 01:28 pm

Станция «Строгино» Арбатско-Покровской линии

Станция «Строгино» Арбатско-Покровской линии. Работы ведутся очень активно активно. Полным ходом идет отделка платформенной части, достраиваются вестибюли, усиленно вяжется арматура и заливается бетон в тупиках. Грозятся открыть станцию к концу этого года. Правде без Славянского бульвара Строгинский участок сдается. Он перенесен на лето следующего года.

http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=57&id_text=516 - почитать текст и посмотреть на то, как будет выглядеть станция
http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/strogino.jpg - расположение выходов, планировка
http://russos.livejournal.com/239474.html - съемка от 7 июля 2006 г.

(c) 2007 Russos
...

15 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт

(c) 2007 Russos
«Сечение» западного вестибюля

(c) 2007 Russos
Камера съездов в тупиках

(c) 2007 Russos
Тупики

(c) 2007 Russos
Западный вестибюль. Наклонный ход

(c) 2007 Russos
Тупики. Обратите внимание, как главные пути ныряют вниз, чтоб выйти на отметку тех тоннелей, которые были построены в прошлом веке для двухэтажной станции ещё

(c) 2007 Russos
Сорри за качество, но покажу. Справа - задел под будущую ССВ на другую линию

(c) 2007 Russos
Платформа

(c) 2007 Russos
Рабочие леса

(c) 2007 Russos
Уложенный гранит на полу закрывают картоном, чтоб не испортить.

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Восточный вестибюль

(c) 2007 Russos
Сопряжение свода станции и восточного вестибюля

(c) 2007 Russos
хдр немного

(c) 2007 Russos
много хдр :)

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

[identity profile] saleeff.livejournal.com 2007-01-19 08:27 pm (UTC)(link)
Очень ожидаемые фотки, спасибо! :-)))
По поводу самой станции:
1. "Черновые" варианты станций центрального участка ЛДЛ намного интересней смотрятся!
2. ХДР - полное говно! Вот, пожалуй, в первый раз так резко отрицательно их воспринимаю!
3. По форме станции - пришлёпнутая какая-то она получилась и на Аннино очень смахивает. Вообще, интересные односводы у нас не могут проектировать. Был первый в 75-м году - Сходненская, станция высокая, светлая, с высокой путевой стеной и красивой отделкой, а остальные по большей части серые и скучные. Думал, может быть свод сделает эту станцию резко отличающейся от остальных, но нет, к сожалению :-(( Хотя, опять же, надо дождаться открытия! ;-)
Ощущение правда, как в трубе!

Слухай, а свод сразу побелкой белят или сначала грунтовку (ммм...шпаклёвку) наносят?
И пол там - без ресунка?

[identity profile] russos.livejournal.com 2007-01-19 10:35 pm (UTC)(link)
по хдр, отчасти соглашусь. Хдр отлично получается при лампах накаливания - тут говно какое-то зеленое светит :)

По технологии покраски ничего скзаать немогу
Насчет пола - непонятно, накрыт. Но вроде есть какой-то рисунок.

[identity profile] 666-voland-666.livejournal.com 2007-01-22 09:48 am (UTC)(link)
Читал где - то о реализации полосы "край платформы". Типа, должна быть с подсветкой, которая загорается по факту прибытия состава.

[identity profile] russos.livejournal.com 2007-01-22 09:53 am (UTC)(link)
да, такую планируют поставить на этой станции

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2007-01-22 09:54 am (UTC)(link)
На Международной такая есть. Уже вроде не работает.

PS: Слабо корочки без купленной в киоске обложки сфотографировать?

[identity profile] 666-voland-666.livejournal.com 2007-02-06 08:28 am (UTC)(link)
Корочки остаются на столе после того, как хлеб обгрызут.
А удостоверение в развернутом виде предъявляется только по служебным задачам. Право открывать его остается за сотрудником. Проверка полномочий осуществяется иными способами. НА ЖЖ я выступаю, как частное лицо. Dismissed.