russos: (Default)
За станцией «Строгино» СМУ-15 завершает строительство вентиляционной камеры, а СМУ-4 вовсю монтирует инженерные системы на перегоне. Но самым интересным там является задел под станцию «Строгино-2». Напомню, что по первоначальному проекту станция «Строгино» должна была быть двухэтажной и, предположительно, с кросс-платформенной пересадкой. Т.е. нижние пути, это, например, в центр, а верхние — из центра. В 90-е года от самой станции успели построить только пионерную траншею для стены в грунте, так что это особо не повлияло на изменение проекта, а вот перегонные тоннели в сторону станции «Мякинино» начали вести с 25-метровой глубины — с отметки нижней станции и до консервации строительства прошли довольно далеко.

Сейчас же строить две станции (а вторая станция должна была относиться к продолжению Калининской линии через в центр в Строгино) не имеет смысла, так как её в обозримом будущем не будет, но построить задел в общем-то надо. Потом гораздо проще и дешевле будет переделывать построенное. Так что сейчас возвели один односвод с возможностью достройки второго односвода рядом и организации движения поездов по новой схеме (схему найдете ниже в посте). Давайте посмотрим, как идет подготовка к пуску в конце этого года Митинского участка, и внимательно исследуем задел под Строгино-2.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009


18 фотографий, общий вес 3,0 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Здесь вы можете найти запись диспетчерских переговоров с открытия Славянского бульвара. Так звучал приказ об открытии станции. Я, кстати, ехал как раз на этом 47 маршруте. :)
russos: (Default)
Славянский бульвар | Скоро открытие.

Станцию открывают 7 сентября. По слухам ожидаются очень высокие гости. Что там и как будет — ХЗ.

Станция получилась очень красивой. Я бы даже сказал невероятно красивой. Впервые на моей памяти готовая станция так похожа на свой рендер. Даже на фотографиях видится натуральное 3D. :)

Отдельного спасибо заслуживает западный вестибюль — за летающую тарелку огромный респект.

Официальное описание станции
Славянский бульвар

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

30 фотографий, общий вес 3,8 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Большой день: Шахта №943, Ловат на наклоне Марьиной Рощи и Славянский бульвар.

Осилил за один день три таких разных объекта. Смотрите фотоотчет.

35 фотографий, общий вес 4,6 мегабайт.

Шахта №943

Центральный участок Люблинской линии у меня в блоге.

Зашел на 943-ю шахту. По независимых от меня обстоятельств попасть на Марьину Рощу не получилось. А я хотел запечетлеть блокоукладчик, который смонтировали в одном станционном тоннеле. Так что поснимал только у креста шахты №943.


(c) 2008 Russos


Шахта №943 )



ТПМК Ловат на наклоне Марьиной Рощи

Официальное описание станции
Марьина роща на www.metro.ru
Марьина роща в моем блоге

Щит потихоньку собирают. Основные крупные детали смонтированы.


(c) 2008 Russos


ТПМК Ловат на наклоне Марьиной Рощи )



Славянский бульвар

Официальное описание станции Славянский бульвар.
Славянский бульварв моем блоге.

На Славянском бульваре художники-оформители из мастерской Лубенникова монтируют кованые решетки с растительным орнаментом. Смотрится великолепно. Ещё раз повторюсь, станция обещает быть очень красивой.

Отдельно хочеться отметить такой момент. Для подключения восточного вестибюля к действующему переходу под железной дорогой пришлось этот самый переход закрыть, что лишило жителей ближайших домов официального перехода через железнодорожные пути. Но «СМУ Ингеоком» организовало челночное сообщение двух маршруток, которые стоят на противоположных концах маршрута, и как только одна загрузится (или по расписанию), они меняются местами. Мелочь, а приятно.


(c) 2008 Russos


Славянский бульвар )
russos: (Default)
Славянский бульвар

Кратко:
— работа потихоньку движется.
— станция обещает быть очень симпатичной.
— пуск планируется на июль, но строители уже говорят, что пустят к дню города. В общем один черт, лишь бы открылась.

Официальное описание станции
Славянский бульвар

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

16 фотографий, общий вес 2,2 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Чугунный крот из тьмы веков...

Проходка перегонных тоннелей от станции Строгино в сторону Волоколамской началась в начале 90-х годов. В конце Строгинского бульвара были сделаны два шахтных ствола глубиной 21 метр, и оттуда началась проходка двумя щитами ЩН-1 в Подмосковье. Но в 96 году все строительные работы были остановлены и законсервированы. К этому моменту щит в ППТ вышел за МКАД, а щит в ЛПТ встал перед ним.

(c) www.metro.ru, Sturman, 2001
Эта фотография левого ствола сделана [livejournal.com profile] sturmanом 3 августа 2001 году, когда все работы на объекте были уже давно остановлены...
Фото из архива сайта http://www.metro.ru


Когда было принято решение о продолжении строительства станции Строгино, то проект переделали, и из двухэтажной станции она превратилась почти в банальный односвод. Во время раскрытия котлована встал вопрос - что делать с построенными стволами и тоннелями. По проекту, как минимум, один путь нижнего этажа должен был принадлежать АПЛ, и поэтому тоннели начали строить на двадцатиметровой глубине.

Для того, чтобы вывести главные пути на двадцатиметровую глубину пришлось III путь на станции Строгино делать в соответствии со СНиПами для тупиков, а главные пути резким уклоном выводить на уже построенный уровень перегонных тоннелей.

При строительстве оголовки построенных тоннелей были забутованы, стволы засыпаны, а вокруг них сооружена стена в грунте. При разработке общего котлована для станции и тупиков по мере выемки грунта стволы демонтировались. Потом забутовку разобрали, привели с помощью такой-то матери в порядок щиты, простоявшие 10 лет в забоях, и продолжили проходку. Теперь эти щиты должны пройти совсем немного, чтоб дойти до демонтажной камеры, где они будут разобраны. А от Мякининской к этой демонтажной камере будут идти Ловатом...

Когда я был в левом перегонном тоннеле на прошлой неделе, то щит находился как раз под МКАДом.

Строгино на www.metro.ru
Этот перегон в моем блоге

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

20 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
29 декабря — урожайный день!

29 декабря состоялось открытие станции Сретенский бульвар (правда с одной пересадкой) и пуск так называемого первого поезда в Строгино. Ну, открыли и прокатились. Что тут ещё можно сказать. В общем, смотрите.

13 фотографий, общий вес 1,0 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

Открыть Сретенский бульвар )


(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

Пробный на Строгино )
russos: (Default)
Строгино | Габарит проверен!

В ночь с 27 на 28 декабря габаритная рама прошла по I пути от Крылатского до Строгино, а сегодня утром габаритка отправилась в рейс по II пути в сторону Строгино.
Путь и габарит проверены, мелкие недочеты устраняются и сегодня вечером до станции Строгино пройдет путеизмеритель. А завтра отправится в первый рейс официальный поезд с начальством и журналистами. Метро пришло в Строгино! Напоминаю, что открытие станции Строгино состоится 7 января 2008 года. Увы я в этот момент буду за 600 километров от Москвы.

http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=57&id_text=516 - почитать текст и посмотреть на то, как будет выглядеть станция
http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/strogino.jpg - расположение выходов, планировка
Строгино в моем блоге

(c) 2007 Russos
...

28 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт


Смотреть! )
russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
Во время сбойки ТПМК «Юлии» в соседней камере шла отладка м/к. Это было грандиозно. Это было феерично. В общем пали ниц и прониклись быстро!

(c) 2007 Russos
...

Смотреть. Осторожно! 8 мегабайт! )
russos: (Default)
Станция «Строгино» Арбатско-Покровской линии.

Станция почти готова к пуску, но... Питерские товарищи с эскалаторного завода задерживают машины :( По информации агенства «инсайд-инфо» возможен пуск станции с одним вестибюлем.

http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=57&id_text=516 - почитать текст и посмотреть на то, как будет выглядеть станция
http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/strogino.jpg - расположение выходов, планировка
Строгино в моем блоге

(c) 2007 Russos
...

15 фотографий, общий вес 1,1 мегабайт

Комментировать фотографии не буду, нет никакого настроения, но тут и так все понятно.

Смотреть! )
russos: (Default)
Сбойка ТПМК «Юлии» — фотоотчет

В ночь с 21 на 22 ноября 2007 года ТПМК «Юлия» фирмы LOVAT завершила проходку левого перегонного тоннеля от станции «Славянский бульвар» в сторону станции «Парк Победы». Сбойка состоялась на глубине более 60 метров в демонтажной камере рядом с шахтным стволом №463 (бывшая станция Минская) около пересечения Кутузовского проспекта и Минской улицы. Это последняя сбойка на Строгинском участке, которую все так долго ждали...

(c) 2007 Russos
...

25 фотографий, общий вес 2,1 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
Юленька, как мы тебя ждали!

В ночь с 21 на 22 ноября 2007 года ТПМК «Юлия» фирмы LOVAT завершила проходку левого перегонного тоннеля от станции «Славянский бульвар» в сторону станции «Парк Победы». Сбойка состоялась на глубине более 60 метров в демонтажной камере рядом с шахтным стволом №463 (бывшая станция Минская) около пересечения Кутузовского проспекта и Минской улицы. Это последняя сбойка на Строгинском участке, которую все так долго ждали...


Официальная информация о сбойке


(c) 2007 Russos
Виват, Юлия!


Расширенный фотоотчет я планирую выложить до завтрашнего вечера
russos: (Default)
Путевой бетон на участке «Точка С» — «Строгино»

СМУ-3 во всю укладывает путевой бетон в левом перегонном тоннеле к станции Строгино от Точки С. За прошлый месяц было уложено около 1100 метров путевого бетона, что составляет на данный момент рекорд за все время работы Московского метростроя. Сроки поджимают, но к середине декабря станция Строгино будет открыта!

Строгинский участок в моем блоге

(c) 2007 Russos
...

10 фотографиЙ, общий вес 0,9 мегабайт!

Смотреть! )
russos: (Default)
Станция «Троице-лыково»

Когда-нибудь тут будет станция, а пока аварийный выход и Тягово-Понизительная Подстанция (ТПП) с Блоком Технических Помещений (БТП).


(c) 2007 Russos
...

8 фотографий, общий вес 1,0 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
МосМетрострой  — мы приехали в Строгино!

Недавно я выкладывал репортаж о проходке перегонного тоннеля от точки «С» до станции «Строгино», а сегодня, 8 августа 2007 года Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) компании «Herrenknecht» ООО «Тоннель-2001» (одна из организаций ОАО «Мосметострой») завершил щитовую проходку левого перегонного тоннеля длиной около 3 километров от точки «C» Северо-Западного тоннеля до станции «Строгино». Всего на этом участке осталась одна сбойка — ТПМК Lovat «Юлия» в октябре выйдет в демонтажную камеру на глубине более 80 метров около ствола на Миснкой.

Официально
Строгинский участок в моем блоге

(c) 2007 Russos
...

33 фотографии, общий вес 2,6 мегабайт!

Смотреть! )
russos: (Default)
В духе МК — «Дрессированный механический червь вырвался на свободу»

Совсем недавно я показывал вам о том, как идут дела на проходке ППТ от Крылатской к точке Д. И вот в пятницу, 20 июля состоялась сбойка! ТПМК Ловат «Клавдия» прошел свой путь. А сегодня была торжественная часть, пресса и все такое.

Пресс-релиз к завершению проходки

А вот так выглядела сбойка ЛПТ 28 декабря 2006 года

(c) 2006 Russos
...

24 фотографии, общий вес 2,4 мегабайт!

Смотреть! )
russos: (Default)
Мегатоннель, сервисный тоннель, сбойки и метро

Полторы недели назад закончилась проходка последней сбойки между Мегатоннелем и сервисным. Теперь сбойки доделываются в конструкциях и отделке.

В метрополитеновской части заканчивается укладка путевого бетона. А кое-где уже все готово к укладке рабочих рельсовых плетей.

18 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт.

(c) 2007 Russos
...

Просто фотографии )

(c) 2007 Russos
...

Традиционный «Адцкий ХДР» )
russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
1. СМУ «Ингеоком» закончило проходку ППТ от станции «Строгино» до точки С. Есть СБОЙКА!
2. Завтра, если не свалюсь, буду снимать окончание проходки сбоек между Мегатоннелем и сервисным.
3. Снимал сегодня МНОГО кошаков.
4. Простыл.

Фото есть, но нет сил их выкладывать. :( Лапы болят, хвост отваливается.
russos: (Default)
Малый Хернкнехт | Впереди — Строгино! Перегон от станции Крылатское до Строгино на участке Точка С — Строгино пройден уже чуть больше двух км. До выхода в котлован станции Строгино осталось примерно 600 метров.

(c) 2007 Russos
...

19 фотографиЙ, общий вес 1,9 мегабайт!

Смотреть! )
russos: (Default)
Аллилуя!

(c) 2007 Russos
меня тут осенило...

+1 )

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 22 May 2025 09:55
Powered by Dreamwidth Studios