![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Во время сбойки ТПМК «Юлии» в соседней камере шла отладка м/к. Это было грандиозно. Это было феерично. В общем пали ниц и прониклись быстро!
...
( Смотреть. Осторожно! 8 мегабайт! )
...
( Смотреть. Осторожно! 8 мегабайт! )
Сбойка ТПМК «Юлии» — фотоотчет
В ночь с 21 на 22 ноября 2007 года ТПМК «Юлия» фирмы LOVAT завершила проходку левого перегонного тоннеля от станции «Славянский бульвар» в сторону станции «Парк Победы». Сбойка состоялась на глубине более 60 метров в демонтажной камере рядом с шахтным стволом №463 (бывшая станция Минская) около пересечения Кутузовского проспекта и Минской улицы. Это последняя сбойка на Строгинском участке, которую все так долго ждали...
...
25 фотографий, общий вес 2,1 мегабайт
( Смотреть! )
В ночь с 21 на 22 ноября 2007 года ТПМК «Юлия» фирмы LOVAT завершила проходку левого перегонного тоннеля от станции «Славянский бульвар» в сторону станции «Парк Победы». Сбойка состоялась на глубине более 60 метров в демонтажной камере рядом с шахтным стволом №463 (бывшая станция Минская) около пересечения Кутузовского проспекта и Минской улицы. Это последняя сбойка на Строгинском участке, которую все так долго ждали...
...
25 фотографий, общий вес 2,1 мегабайт
( Смотреть! )
Юленька, как мы тебя ждали!
В ночь с 21 на 22 ноября 2007 года ТПМК «Юлия» фирмы LOVAT завершила проходку левого перегонного тоннеля от станции «Славянский бульвар» в сторону станции «Парк Победы». Сбойка состоялась на глубине более 60 метров в демонтажной камере рядом с шахтным стволом №463 (бывшая станция Минская) около пересечения Кутузовского проспекта и Минской улицы. Это последняя сбойка на Строгинском участке, которую все так долго ждали...
Официальная информация о сбойке
Виват, Юлия!
Расширенный фотоотчет я планирую выложить до завтрашнего вечера
В ночь с 21 на 22 ноября 2007 года ТПМК «Юлия» фирмы LOVAT завершила проходку левого перегонного тоннеля от станции «Славянский бульвар» в сторону станции «Парк Победы». Сбойка состоялась на глубине более 60 метров в демонтажной камере рядом с шахтным стволом №463 (бывшая станция Минская) около пересечения Кутузовского проспекта и Минской улицы. Это последняя сбойка на Строгинском участке, которую все так долго ждали...
Официальная информация о сбойке
Виват, Юлия!
Расширенный фотоотчет я планирую выложить до завтрашнего вечера
Демонтаж ротора ТПМК Херренкнехт ОАО «Трансижстрой» в демонтажной камере шахты №463
В начале апреля 2007 года завершилась проходка первого перегонного тоннеля от станции «Кунцевская» в сторону станции «Парк Победы». При строительстве этого тоннеля была установлена рекордная скорость проходки: тоннеле-проходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht ОАО «Трансинжстрой» прошел под землей 650 метров за один месяц.
В настоящее время идет демонтаж ТПМК Herrenknecht, после чего он приступит к проходке второго перегонного тоннеля от станции «Кунцевская» до станции «Славянский бульвар».
Официальное описание станции «Славянский бульвар»
Официальная информация о демонтаже щита
...
22 фотографии, общий вес 2,6 мегабайт
( Смотреть! )
В начале апреля 2007 года завершилась проходка первого перегонного тоннеля от станции «Кунцевская» в сторону станции «Парк Победы». При строительстве этого тоннеля была установлена рекордная скорость проходки: тоннеле-проходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht ОАО «Трансинжстрой» прошел под землей 650 метров за один месяц.
В настоящее время идет демонтаж ТПМК Herrenknecht, после чего он приступит к проходке второго перегонного тоннеля от станции «Кунцевская» до станции «Славянский бульвар».
Официальное описание станции «Славянский бульвар»
Официальная информация о демонтаже щита
...
22 фотографии, общий вес 2,6 мегабайт
( Смотреть! )
