russos: (Default)
[personal profile] russos
Путевой бетон на участке «Точка С» — «Строгино»

СМУ-3 во всю укладывает путевой бетон в левом перегонном тоннеле к станции Строгино от Точки С. За прошлый месяц было уложено около 1100 метров путевого бетона, что составляет на данный момент рекорд за все время работы Московского метростроя. Сроки поджимают, но к середине декабря станция Строгино будет открыта!

Строгинский участок в моем блоге

(c) 2007 Russos
...

10 фотографиЙ, общий вес 0,9 мегабайт!

(c) 2007 Russos
Монтажно-демонтажная камера на Таллинской улице.

(c) 2007 Russos
Впереди — Строгино!

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Тоннель готов к монтажу рельсошпальной решетки и заливки путевого бетона.

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Подготовка к приему путевого бетона.

(c) 2007 Russos
Бетон залит, теперь он застывает.

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

Date: 31 Oct 2007 17:54 (UTC)
From: [identity profile] d-skibin.livejournal.com
у меня просьба. провер, пожалуйста, все ли тэги закрыты у тебя в посте. у меня после него во всей ленте очень мелкий текст, уже не в первый раз.

Date: 1 Nov 2007 12:30 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
странно.
1. теги фонт закрыт.
2. насколько мне известно, ЖЖ сам закрывает незакрытые теги

Date: 31 Oct 2007 18:08 (UTC)
From: [identity profile] kmv-master.livejournal.com
Вот как их ложат…

Date: 1 Nov 2007 06:31 (UTC)
From: [identity profile] simm77.livejournal.com
кладут,
ложат не буду говорить что
:)

(no subject)

From: [identity profile] kmv-master.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 06:41 (UTC) - Expand

Date: 31 Oct 2007 18:11 (UTC)
From: [identity profile] aleksey3.livejournal.com
Всегда думал, что сначала заливают бетон и только потом прокладывают рельсы =)

Date: 1 Nov 2007 12:32 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
неправильно думали. В залитый бетон как шпалы или полушпалки монтировать?

(no subject)

From: [identity profile] aleksey3.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 23:32 (UTC) - Expand

Date: 31 Oct 2007 18:11 (UTC)
From: [identity profile] vladislav.livejournal.com
Рельсики инвентарные?

Date: 1 Nov 2007 12:33 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
конечно

Date: 31 Oct 2007 18:23 (UTC)
From: [identity profile] gosh87.livejournal.com
а не подскажите, откроют сразу в составе Арбатско-Покровской??? А то ходили слухи, что могут сначала на Филевскую пустить)

Date: 31 Oct 2007 18:30 (UTC)
From: [identity profile] sturman.livejournal.com
Откроют в составе Святошин-Броварской.

(no subject)

From: [identity profile] gosh87.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 18:37 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] planer-tkl.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:10 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] gosh87.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:11 (UTC) - Expand

кстати,

From: (Anonymous) - Date: 2 Nov 2007 22:31 (UTC) - Expand

Date: 31 Oct 2007 18:23 (UTC)
From: [identity profile] juliadark.livejournal.com
здоровско)

Date: 31 Oct 2007 18:32 (UTC)
From: [identity profile] ex-prawitel.livejournal.com
Интересные тюбинги. А шум в этих тоннелях меньше будет?

Date: 31 Oct 2007 18:59 (UTC)
From: [identity profile] d-u-s-t-m-a-n.livejournal.com
там рельсы спекаются в один, то есть стыков как таковых не будет -> да, будет тише

(no subject)

From: [identity profile] ems-viking.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 19:05 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] d-u-s-t-m-a-n.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:55 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ems-viking.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 22:35 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] planer-tkl.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:12 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ex-prawitel.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:14 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] planer-tkl.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:17 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rumm.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:42 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] planer-tkl.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:46 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bw-muscat.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 22:21 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ems-viking.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 22:49 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sturman.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 10:37 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ems-viking.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 22:48 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rumm.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 06:42 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 12:36 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ems-viking.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 14:03 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 14:08 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ems-viking.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 14:15 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 14:29 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ems-viking.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 17:11 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 17:18 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ems-viking.livejournal.com - Date: 18 Jan 2008 19:26 (UTC) - Expand

Date: 31 Oct 2007 18:40 (UTC)
From: [identity profile] allek-san-derr.livejournal.com
ну наконец russos ,заработал.

Date: 31 Oct 2007 18:53 (UTC)
From: [identity profile] metalyuga.livejournal.com
http://russos.ru/img/metrostroi/tochka-c/tc-str-60.jpg
Горизонт не в ту сторону завален =)

Александр, а из чего сделаны столбики под крепления? резина или что?

ЗЫ тут на днях обнаружил в Новогиреево по II пути мегастранное крепление рельс - полукольца(а-ля новое крепление на ЖД, но не совсем) и бесшпальное! т.е. примерно такие же столбики залиты в бетон(но обернуты полоской резины, вертикально). Учитывая что станция построена в 1979г, то никакой инфы я ненашел. Это первый подобный эксперимент?

На след неделе будет фотик, сниму и в какой-нить коммент запихну :)

Date: 1 Nov 2007 12:37 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
полушпалки? это композитный материал на основе пластмасс, если я ен путаю.

На Новогиреево я так понимаю проводится эксперимент по замене станционных деревянных полушпалков на композитные материалы

Date: 31 Oct 2007 19:12 (UTC)
From: [identity profile] demitsuriyu.livejournal.com
Даже не верится, что в Московском строящемся метрополитене может быть так чисто ;)

Date: 1 Nov 2007 12:37 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
+1 На самом деле все от СМУ и участка зависит

Date: 31 Oct 2007 19:35 (UTC)
From: [identity profile] trepang.livejournal.com
спасибо!
а не планируются ли фоторепортажи с Достоевской? очень интересно, что там сейчас

Date: 1 Nov 2007 12:37 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
как только, так сразу

Date: 31 Oct 2007 19:40 (UTC)
From: [identity profile] uber-allez.livejournal.com
очень хочется надеяться, что нагрузка на ТКЛ станет хоть чуть-чуть поменьше

Date: 31 Oct 2007 20:12 (UTC)
From: [identity profile] blackosh.livejournal.com
По моему, ТКЛ ничего не спасёт %)))))))))

(no subject)

From: [identity profile] planer-tkl.livejournal.com - Date: 31 Oct 2007 21:14 (UTC) - Expand

Date: 31 Oct 2007 20:15 (UTC)
From: [identity profile] dimantip.livejournal.com
блиннн крутоо!!!
спасибо, как обычно!!

Date: 31 Oct 2007 21:51 (UTC)
From: [identity profile] u-bahner.livejournal.com
да, спасибо огромное, руссос! очень красиво вышла серия разной степени готовности верхнего строения! класс!

Date: 1 Nov 2007 05:32 (UTC)
From: [identity profile] black-off.livejournal.com
Так их бетоном заливают? А если потом менять придется?
А бетон от вибрации создаваемой поездом не крошится?

Date: 1 Nov 2007 12:27 (UTC)
From: [identity profile] ostankinsky.livejournal.com
Да, бетоном. Путевой бетон используется, как часть верхнего строения пути, вместо баластного слоя (на 1 очереди применён именно баласт щебёночный, в последующем в тоннелях не устраивается).

Менять рельсы сложности нет никакой, крепления стандартные. Отвентили, поменяли, завентили.

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 12:39 (UTC) - Expand

Date: 1 Nov 2007 09:56 (UTC)
From: [identity profile] mozg-not-one.livejournal.com
Ура... наконец-то заканчивают... Выход со станции "Строгино" прямо рядом с моим домом... Русос маладец, а то мне нифига не видно чо они там творят))))

Date: 1 Nov 2007 10:20 (UTC)
From: [identity profile] vartal.livejournal.com
http://russos.ru/img/metrostroi/tochka-c/tc-str-57.jpg - такое ощущение,будто бы рельсы здесь вдали перекошенные?

Date: 1 Nov 2007 12:29 (UTC)
From: [identity profile] ostankinsky.livejournal.com
они и вправду перекошенные, потому как не закреплены.

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 12:39 (UTC) - Expand

Date: 1 Nov 2007 11:22 (UTC)
From: [identity profile] nol-isha.livejournal.com
Спасибо! Очень интересно :)

Date: 1 Nov 2007 13:04 (UTC)
From: [identity profile] kostez.livejournal.com
Саш, на пятой под катом фотке (http://russos.ru/img/metrostroi/tochka-c/tc-str-57.jpg) справа надписи на блоках - "Станция ул. *что-то красным* года" - это как понять? :)

Date: 1 Nov 2007 13:09 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
там номер блока красной краской. А надпись станция - просто народное творчество

(no subject)

From: [identity profile] kostez.livejournal.com - Date: 1 Nov 2007 13:11 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bw-muscat.livejournal.com - Date: 6 Nov 2007 19:21 (UTC) - Expand

Date: 1 Nov 2007 17:30 (UTC)
From: [identity profile] alext1983.livejournal.com
а чем заливают, я имею ввиду механизацию

Date: 2 Nov 2007 07:22 (UTC)
From: (Anonymous)
А станцию Строгино можно будет скажем лет через пять демонтировать и перенести на другое место, скажем в Саратов?

(no subject)

From: [identity profile] wildz00mer.livejournal.com - Date: 6 Nov 2007 11:56 (UTC) - Expand

Date: 6 Nov 2007 19:17 (UTC)
From: [identity profile] bw-muscat.livejournal.com
"а ты совсем не изменилась нет нет..."

Date: 7 Nov 2007 10:14 (UTC)
From: [identity profile] zzeee.livejournal.com
А можете как-то прокомментировать подобную информацию:
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2007/11/07/n_1137981.shtml
Самое странное тут сумма, которую планируют потратить...

Date: 7 Nov 2007 18:05 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
как показывает практика вседолгосрочные планы не более чем фикция. А уж тем более суммы, которы по ним должны выделить

(no subject)

From: [identity profile] zzeee.livejournal.com - Date: 8 Nov 2007 09:06 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 8 Nov 2007 09:42 (UTC) - Expand

Date: 7 Nov 2007 19:35 (UTC)
From: [identity profile] syrygin.livejournal.com
а каким образом происходит заливка путевого бетона?
не гоняют же по этим самым рельсам раствор?

Date: 7 Nov 2007 19:58 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
Стоит Швинг и гонит бетон по ботоноводу. В этом тоннеле плече бетоновода достигало 540 метров

Date: 13 Nov 2007 20:22 (UTC)
From: (Anonymous)
может тогда подскажеш когда в МИТИНО метро будет а то площадка для депо есть, тунели как я слышал тоже к депо и вроде в сторону строгино тунель тоже отходит станцятрытым способом строилась а теперь забор и территория не охраняется!

Date: 13 Nov 2007 21:21 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
после 2010 года

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 22 May 2025 10:58
Powered by Dreamwidth Studios