![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
AirDisaster.ru
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
af1461:Авиакатастрофы и происшествия – явления, порождающие обычно самые разнообразные слухи, домыслы и кривотолки. Особенно это относится к происшествиям советского периода, когда все подобные случаи тщательно скрывались, а информация по ним носила гриф «для служебного пользования». Довольно большое количество происшествий того периода известно лишь немногим специалистам, а родственники или друзья погибших в них летчиков и пассажиров зачастую собирают информацию по крупицам.
Цель данного проекта – восполнить информационный «вакуум» в этой области, собрав в единую базу данных информацию о происшествиях и катастрофах. Здесь вы не найдете «жареных фактов» и леденящих душу подробностей, которые так любят некоторые журналисты – только факты и документальные свидетельства.
В базу данных входят происшествия не только в гражданской авиации СССР, России и стран СНГ, но и наиболее известные случаи с военными самолетами этих стран, а также происшествия с авиатехникой советского производства, эксплуатирующейся в других государствах.
no subject
таки ДСП :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Нашел отсутствия вот этой - http://www.newsru.com/russia/07May2002/helicopter.html - катастрофы. (В статье, правда, есть некоторые несоответствия: Высота Актру - 4100 метров, а не 3800, и кроме того, насколько я знаю, взлетал он не из поселка Курай, а в районе альпбазы Актру).
no subject
про это у нас только слухи ходили, в газетах ничего не было... когда произошло не знаю
no subject
no subject
no subject
no subject
Особенно про те да подбитых Ту-154.
no subject
еще один Ту-134 был подбит на Очамчири во время войны, сел, щас стоит на приколе в Сухуми, имею фото. еще один был подбит в том же районе, ушел в Батуми. машину не знаю.
no subject
no subject
no subject
21 июля ракетой ПЗРК с абхазского катера, находящегося в двух морских милях от берега, был поражен очередной Ту-154, перевозивший раненых солдат и беженцев в Грузию. В воздухе загорелся двигатель, однако снова отличная подготовка экипажа спасла лайнер и пассажиров, и они посадили самолет в Батуми
21 сентября в 16:25 при подлете к аэропорту Сухуми ракетой ПЗРК "Стрела-2" с абхазского военного катера был сбит Ту-134, бортовой номер SSSR-65893 авиакомпании Трансаэро, совершавший рейс Сочи-Сухуми. Упавший в море самолет стал могилой для 28 человек. Среди погибших оказались российские и иностранные журналисты. В другое время этот инцидент вызвал бы бурю негодования, но в конце сентября 1993-го российское руководство было всецело поглощено "разборками" между президентом и Верховным советом и на то, что в этот момент происходило в Абхазии, почти никто не обращал внимания.
22 сентября тем же расчетом ПЗРК был поражен Ту-154Б SSSR-85163 (заводской №76A-163). Подбитый лайнер, совершавший рейс из Тбилиси с солдатами на борту, все же смог сесть на летное поле Сухумского аэропорта, однако несколько раз перевернулся, из-за начавшегося пожара 104 человека погибло, 17 (в том числе и экипаж) - спаслись. Пожар был очень сильным вследствии того, что в баках было топливо и на обратный путь. Такая эффективность "военно-морского флота" абхазов под командованием Тория Ачба объясняется очень просто - посадочная глиссада на столичный аэропорт шла над морем.
23 сентября грузинский Ту-134 был подвергнут артиллерийскому обстрелу в тот момент, когда на него грузились беженцы. Полностью сгорел.
no subject
А.
no subject
Все самолёты сбитые над Сухумом сбили с катера "Гриф" ВМФ Абхазии (командир катера мой знакомый, он мне всё и расказал). Только он сказал что из Тбилиси летели ДВА Ту-154 по перврму отработали ДВУМЯ ПЗРК "Игла" и он сразу свалился в море погибли все. ВТОРОЙ на форсаже пошёл на посадку и тут в него попала всего одна ракета уже практически во время касания ВПП. Так как он сильно разогнался при тормажении его занесло и он развалился, кабина с пилотами и частью первого отсека "проехала" дальше это и спасло нескольких полицейских и экипаж. Хвостовая часть сгорела полностью. В самолёт перед отправкой загружались человек по 150 (для этого все кресла были убраны из салона). Всю погрузку и вылет самолётов с точным временем показали по ТВ, а на "Грифе" смотрели грузинские новости и ОНИ ЖДАЛИ С ТОЧНОСТЬЮ ДО ПАРЫ МИНУТ ИХ ПОДЛЁТА. Так что грузинские журналисты просто "подставили" своих полицейских.
Вот такая информация у меня. Расхождении только в одном грузины заявляют о сбитых ДВУХ самолётах и ОДНОМ сгоревшем в аэропорту. ВМФ Абхазии приписывают ТРИ сбитых (21 и 22 августа) и ОДНОМ сожённом 23 августа.
ukraine
(Anonymous) 2011-04-21 04:36 pm (UTC)(link)ukraine cars passat
(Anonymous) 2011-05-18 03:05 pm (UTC)(link)[url=http://www.atlant-m.dp.ua/passat]новый пассат[/url]