russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2007-06-01 04:01 pm

AirDisaster.ru

[livejournal.com profile] af1461:
Авиакатастрофы и происшествия – явления, порождающие обычно самые разнообразные слухи, домыслы и кривотолки. Особенно это относится к происшествиям советского периода, когда все подобные случаи тщательно скрывались, а информация по ним носила гриф «для служебного пользования». Довольно большое количество происшествий того периода известно лишь немногим специалистам, а родственники или друзья погибших в них летчиков и пассажиров зачастую собирают информацию по крупицам.

Цель данного проекта – восполнить информационный «вакуум» в этой области, собрав в единую базу данных информацию о происшествиях и катастрофах. Здесь вы не найдете «жареных фактов» и леденящих душу подробностей, которые так любят некоторые журналисты – только факты и документальные свидетельства.

В базу данных входят происшествия не только в гражданской авиации СССР, России и стран СНГ, но и наиболее известные случаи с военными самолетами этих стран, а также происшествия с авиатехникой советского производства, эксплуатирующейся в других государствах.

http://www.airdisaster.ru/

[identity profile] cyxymu.livejournal.com 2007-06-01 01:01 pm (UTC)(link)
как все точно описали! супер!

[identity profile] cyxymu.livejournal.com 2007-06-01 01:03 pm (UTC)(link)
вам не нужны описания с нашей войны? или тоже есть? сбиты 2 пассажирских самолета, 2 подбиты, один поражен на земле. сбито около 6 штурмовиков, и несколько вертушек. кое что отсюда своими глазами видел

[identity profile] af1461.livejournal.com 2007-06-01 01:06 pm (UTC)(link)
По гражданским ВС - нужны!
Особенно про те да подбитых Ту-154.

[identity profile] cyxymu.livejournal.com 2007-06-01 01:10 pm (UTC)(link)
не, сбили один Ту-154 с военными из Тбилиси, разбился на ВВП и один Ту-134 из Сочи летел с журналистами, уапл в море. На оба есть видео, второй видел своими глазами
еще один Ту-134 был подбит на Очамчири во время войны, сел, щас стоит на приколе в Сухуми, имею фото. еще один был подбит в том же районе, ушел в Батуми. машину не знаю.

[identity profile] cyxymu.livejournal.com 2007-06-01 01:12 pm (UTC)(link)
подробнее чуть позже, вечером напишу

[identity profile] af1461.livejournal.com 2007-06-01 01:15 pm (UTC)(link)
Это не спешно - все равно через час в леса уезжаю до понедельника )

[identity profile] cyxymu.livejournal.com 2007-06-01 04:14 pm (UTC)(link)
26 июня в 18:10 был бойцы отряда "Дельфин" (отряд спецназа Приднестровья, под такой легендой работала группа спецназа ГРУ) совместно с группой фронтовой разведки МО Абхазии "Летучая мышь" в районе Адзюбжа ракетой ПЗРК "Игла" поразили грузинский Ту-134 бортовой номер SSSR-65817 (грузинские источники приводят даже фамилии "авторов" пуска - Ю. Пименов и А. Бутько). Благодаря умелым действиям экипажа самолет смог произвести посадку на аэродром Дранда, однако восстановлению уже не подлежал. В данный момент находится в аэропорту Дранда (Сухуми)


21 июля ракетой ПЗРК с абхазского катера, находящегося в двух морских милях от берега, был поражен очередной Ту-154, перевозивший раненых солдат и беженцев в Грузию. В воздухе загорелся двигатель, однако снова отличная подготовка экипажа спасла лайнер и пассажиров, и они посадили самолет в Батуми

21 сентября в 16:25 при подлете к аэропорту Сухуми ракетой ПЗРК "Стрела-2" с абхазского военного катера был сбит Ту-134, бортовой номер SSSR-65893 авиакомпании Трансаэро, совершавший рейс Сочи-Сухуми. Упавший в море самолет стал могилой для 28 человек. Среди погибших оказались российские и иностранные журналисты. В другое время этот инцидент вызвал бы бурю негодования, но в конце сентября 1993-го российское руководство было всецело поглощено "разборками" между президентом и Верховным советом и на то, что в этот момент происходило в Абхазии, почти никто не обращал внимания.

22 сентября тем же расчетом ПЗРК был поражен Ту-154Б SSSR-85163 (заводской №76A-163). Подбитый лайнер, совершавший рейс из Тбилиси с солдатами на борту, все же смог сесть на летное поле Сухумского аэропорта, однако несколько раз перевернулся, из-за начавшегося пожара 104 человека погибло, 17 (в том числе и экипаж) - спаслись. Пожар был очень сильным вследствии того, что в баках было топливо и на обратный путь. Такая эффективность "военно-морского флота" абхазов под командованием Тория Ачба объясняется очень просто - посадочная глиссада на столичный аэропорт шла над морем.

23 сентября грузинский Ту-134 был подвергнут артиллерийскому обстрелу в тот момент, когда на него грузились беженцы. Полностью сгорел.