Ловат в Крылатском прошел половину пути!

[russos]

Ловат в Крылатском прошел половину пути!

После того, как ТИСовский щит поставил рекорд 650 метров в месяц на участке от Славянского Бульвара до Минской, то на участке Крылатское-Точка Д решили тоже ускорить проходку. Для этой цели был закуплен конвеер для откатки породы фирмы Херренкнехт. И успешно прикручен к щиту Ловат :)


...

14 фотографиЙ, общий вес 1,4 мегабайт!


Накопитель для ленты конвейера. По мере продвижения щита она берется отсюда


Конвейер





...


...


...


...


...


...


...


...


...


В ЛПТ идет монтаж рельсовых плетей и заливка путевого бетона


...

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

Comments

Re: Горько-печальное:

[russos.livejournal.com]

ну есть куча мелких открытых щитов.

потом крайняя известная проходка мне ЩН-ом была от Строгино под трамвайными путями до монтажной камеры Ингеокома

Re: Горько-печальное:

[energyspike.livejournal.com]

Ну ЩН - это вообще неубиваемое создание :) А вот метрошные ТПМК у нас действительно не делают. Это просто было к ответу на вопрос, почему метро не роется отечественными щитами.

Кстати, если будет такая возможность, сфоткай плиз какой-нибудь из "хранителей ленты" изнутри :) Интересно на это поглядеть.

На Крылатском кстати ленту либо не всю зарядили, либо её закупили с избытком, ибо по крайней мере два рулона её лежат рядом с цехом оклейки блоков.

Re: Горько-печальное:

[russos.livejournal.com]

насколько я понял из объяснений - хранитель довольно плотно упитан лентой :) если только пустой в конце проходки

Re: Горько-печальное:

[energyspike.livejournal.com]

Ну было бы странно ставить ленту с запасом по отношению к длине тоннеля :) Но вот в процессе проходки интересно, как она там укладывается. То есть это механизм "укладки змейкой" какой, или просто она там сама укладывается в направляющих. Её ведь ещё и чистить как-то надо :)