russos | Прощание с Ходынкой

Глядя на эти эволюции, особенно на посадочную глиссаду, сердце замирает. Представляю, что чувствовали жители окрестных домов.

Спасибо Вам за этот рролик. Грустно...

В нашей стране никому ненужны ни памятники, ничего.

Разве что самые известные и попсовые памятники. Ну типо бронзовых статуй которые большинстве масс известны. Там пушкин, пётр, ленин ну и еще пара личностей известных, да и всё. А другого рода исторические ценности поболту.

Спасибо за ролик!

На самом деле надо определиться, что мы защищаем больше: аэропорт (аэродром) почти в центре Москвы или музей авиации и его экспонаты. Если первое, то здесь двух мнений быть почти не может: с точки зрения безопасности, удобства для окружающих и с точки зрения экономики подобного размера площадка, используемая для испытаний (sic!) авиатехники, представляет собой нонсенс. Если же речь про второе, то происходящее дейтсвительно прискорбно.

К слову, я жил на Куусинена, а потом на Аэропорте, поэтому рассуждаю не только на основе фотографий и ролика.

Что значит «не в счёт»? Это высказывание по меньшей мере странно. Шум — согласен, но не шум авиапредприятия. Это город, а не его окраина, причём это часть города со сложившимся реноме, так сказать. Аэропорт, Сокол, Куусинена представляют собой районы, комфортные для проживания с почти всех точек зрения.

А про Курчатник даже комментировать не хочется. Вы можете себе представить, что началось бы в городе, если бы испытываемый на Ходынке летательный аппарат вдруг упал бы на институт?

Мне кажется, Ваш оптимизм в отношении строительства ангаров не отражает реальной картины. Энтузиастов действительно много, вот только платить из своего кармана большие деньги за строительство согласилось (и реально смогло!) бы не так много человек.

"не в счёт" значит, что в Москве в наши дни повторение событий, например, с иркутским Ан-124 просто невозможно

> Вы можете себе представить, что началось бы в городе, если бы испытываемый на Ходынке летательный аппарат вдруг упал бы на институт?
максимум - паника, разводимая журналажниками
Если вам не сложно, объясните. Возможно, я (как физик) чего-то не понимаю

тем не менее, да, серьёзный аэропорт для тяжёлых самолётов - этого не будет. Ходынка не для этого создавалась, в таких целях она и не использовалась.
Тем не менее, всегда можно привести множество примеров аэродромов бизнес-авиации в центрах мегаполисов. Какой-то плохой репутации они не заслужили.

Сейчас у неё может быть будущее крупного даже по европейским меркам музея авиации, причём вложения минимальные.

энтузиасты могли бы заниматься восстановлением техники (как, например, сейчас происходит в Парке Победы или в Монино)
ангары могут построить и строители, тем более что это не самое сложное и дорогое сооружение

авиационный музей с такой коллекцией может и должен приносить деньги. За примерами далеко ходить не надо - тот же Синхейм (http://www.airliners.net/open.file/1144108/L/, http://www.airliners.net/open.file/0676346/L/, http://www.airliners.net/open.file/0551439/L/, http://www.airliners.net/open.file/0746977/L/, http://www.airliners.net/open.file/1092978/L/)

Да не будет там музея, о нём уже лет пять пишут а воз и ныне там,
максимум что сделают - выставят пять самолётов и всё.

ну как инвестора найдут - так и появится. Большой проект, такие не сразу делаются.

Вы план застройки Ходынки видели?

Инвестор просто так вкладываться не станет, деньги то надо будет отбить причем не через 10-15 лет а значительно быстрее.
А музеи много денег не приносят, на ресторанах, которые в музее можно разместить то же много не заработаешь.
Поэтому вероятность частного инвестора в таком проекте не велика.
В одном случае музей возможен - если всё будет проектировать Церетели, а платить - Москва. Но это в настоящий момент времени очень мало вероятно.

Вы верно рассуждаете, но вы не в курсе событий. Площадь музея - 40 тыс. квадратов, а всего молла заявлена в 550 тыс. Пока проблема не в том, чтобы уговорить застройщика на обременение в виде музея (оно смехотворно), а в том, чтобы вообще найти инвестора, который взялся бы за такой большой проект.

На данный момент все крупные застройщики заняты в своих больших проектах, и эта ситуация может ещё сохраниться год или два. Но если в экономике или в стране не схучится какого-нибудь пиздеца, инвестора, без сомнения, найдут, уж больно выгодное место.

не пожелал бы дочери своей жить в той стране

Не надо говорить за всех. То, что памятники не нужны "человеку коммерческому" не значит, что нужны никому. "Человек коммерческий" снаружи выглядит нормально, внутри же урод моральный, бабломысленный, думать о будущем неспособный.

вот я про них и говорю, а не про обычных людей которые уважают, да сделать для этого что-либо бессильны

Потрясающе, поразительно, до слез жалко и омерзительно от того, что творит власть, "не помнящая родства". Видел взлет 96-го своими глазами. Не поверил, что такое может быть. Возможно, тот самый, запечатленный здесь.
В сентябре был около этого "музея". Это не музей авиации, а памятник стране варваров.
Несколькими годами ранее погибло "Тушино"... Жил напротив и видел эту агонию собственными глазами.
Спасибо за память!

ну как бы сейчас даже не смотря на перестройку белорусской и развязки около гидропресса выглядит намного лучше чем была

с одной стороны конечно да ...

но с другой ... не выжил бы аэродром в середине города ... просто так бы и простаивал ...

Я вид из космоса на Ходынку видел.
Планы, планы...
По планам около аэропорта-аэродрома запрещено строить дома жилые - строили ещё при советах, а сейчас - и вовсе многоэтажки, которые для аэродромов вообще полный ...!
Так что не боись - мало-ли, что в планах там музей?! Строительные фирмы в курсе кому на лапу дать - застроят всё и ещё места попросят!

У нас много аэродромов в МО - один Жуковсвкий чего стоит!

Вы посмотрите на карту МСК 50-60 годов Москва тогда кончалась у ТТК :) а теперь.. где то в глубене 30 км от МКАД :) (южное бутово)

я тож так думаю. Оно конечно всё грустно и печально, но даже на видео жутко смотрится как сажают здоровые тушки на эту полосу... с каким креном..
Вопросы безопасности ещё никто не отменял, а в нашей стране - так и подавно.

В Берлине тоже сейчас "плачут" над тем, что сейчас скорее всего закроют знаменитый "Темпелхольф"...Прогресс действительно не остановить - и воообще не место аэропортам действующим почти в центре города! Это не безопасно и в транспортном отношении это не вокзал, обеспечивающий "глубокий ввод" в центр города! В Минске сейчас тоже будут застраивать территорию старого городского аэропорта - там будет "Минск-сити".

Другое дело, жа учитывая исторические и прочие особенности Ходынки там нужны парки, музеи - все что угодно, только не очередные жилые дома...

А туда щас можно попасть? Оч. хочу посмотреть и пофотать.

Спасибо. Грустно все это:(

Прощание с Ходынкой

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

Re: Прощание с Ходынкой

Re: Прощание с Ходынкой

Re: Прощание с Ходынкой

Re: Прощание с Ходынкой

Re: Прощание с Ходынкой

И слава Богу, что была

no subject

no subject

no subject

Re: Прощание с Ходынкой

no subject

Re: Прощание с Ходынкой

прогресс не остановить...

no subject

no subject

Re: Прощание с Ходынкой

no subject