![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Станция «Строгино» Арбатско-Покровской линии
Станция «Строгино» Арбатско-Покровской линии.
Станция почти готова к пуску, но... Питерские товарищи с эскалаторного завода задерживают машины :( По информации агенства «инсайд-инфо» возможен пуск станции с одним вестибюлем.
http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=57&id_text=516 - почитать текст и посмотреть на то, как будет выглядеть станция
http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/strogino.jpg - расположение выходов, планировка
Строгино в моем блоге
...
15 фотографий, общий вес 1,1 мегабайт
Комментировать фотографии не буду, нет никакого настроения, но тут и так все понятно.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
(с) www.metro.ru, Russos, 2007
Станция почти готова к пуску, но... Питерские товарищи с эскалаторного завода задерживают машины :( По информации агенства «инсайд-инфо» возможен пуск станции с одним вестибюлем.
http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=57&id_text=516 - почитать текст и посмотреть на то, как будет выглядеть станция
http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/strogino.jpg - расположение выходов, планировка
Строгино в моем блоге
...
15 фотографий, общий вес 1,1 мегабайт
Комментировать фотографии не буду, нет никакого настроения, но тут и так все понятно.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
(с) www.metro.ru, Russos, 2007
no subject
no subject
no subject
Иначе как, к примеру, объяснить, что я не видел ни одного поэтажного эскалатора питерского производства, установленного в каком-нибудь новом торговом центре? Исключительно ThyssenKrupp, Otis и т.д. и т.п.
Кстати, спрос на поэтажные эскалаторы наверняка стабильнее чем на тоннельные, потому что формируется из большого числа мелких заказов.
Да и про конструкцию ЭТ2, на которой, как я понимаю, и до сих пор базируется производимая Питером продукция, много всякого писали.
no subject
no subject