russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2008-01-21 02:32 pm

Достоевская | Наклон

Достоевская | Наклон

На 16 января было пройдено 63 кольца (по 0,75 метра), из 141. В том числе:
временная обделка — 33 кольца, из низ 8 полуколец;
постоянная обделка — 30 колец.

К июню уже должны закончить проходку. Внизу приступили к сооружению натяжной камеры. Так же ведутся предварительные работы для согласования, оформления и т.д. второй площадки, для сооружения второго наклона.

Официальное описание станции
Достоевская в моем блоге
Начало строительтсва наклона

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

9 фотографий, общий вес 1,0 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Оголовок наклона

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Блокоукладчик оснащен породопогрузчиком,...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
который часто ломается. :(

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Забой наклона.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Готовый наклон. Впереди смонтирована чеканочная тележка.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Пионерная траншея для стены в грунте под вестибюль

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
И её опалубка.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Тут будет вестибюль.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Ковшик.

(с) www.metro.ru, Russos, 2008
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2008-01-21 12:47 pm (UTC)(link)
Ну вот эти самые тоннели, которые с 1998 по 2005 год были не по полкилометра, а метров по 200, и за МКАД ещё не выходили, в начале строительства станции Строгино забутовали, незадолго до пуска разбутовали обратно, привели в порядок и начали вовсю копать дальше, чем и занимаются ныне. Собственно, не знаю, что ещё нового можно сказать на эту тему :)

[identity profile] mur57.livejournal.com 2008-01-21 01:17 pm (UTC)(link)
а "наземные" (которые можно пойти и посмотреть) следы работы по станции мякининской уже есть где-нибудь?

или пока кроме точек входа в эти тоннели в пределах строгино нет ничего?
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2008-01-21 01:22 pm (UTC)(link)
Вот здесь обзор строительных площадок от Строгино до Митино за 2005 год. Сейчас на этих площадках в той или иной степени ведутся работы.

[identity profile] brdm2.livejournal.com 2008-01-21 04:08 pm (UTC)(link)
ссылка не читается :(
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2008-01-21 04:33 pm (UTC)(link)
Internet Explorer ?

[identity profile] brdm2.livejournal.com 2008-01-21 04:51 pm (UTC)(link)
ага
только я сформулировал не верно - она не нечетается а неоткрывается
експлорер пишет что не может отобразить страницу...
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2008-01-21 05:39 pm (UTC)(link)
Да, там у хозяина сайта какие-то проблемы с Эксплорером...

[identity profile] brdm2.livejournal.com 2008-01-22 07:48 am (UTC)(link)
ясненько
попробую с линукса туда сходить посмотреть

[identity profile] reliktiqum.livejournal.com 2008-01-22 01:28 pm (UTC)(link)
Ну блин, это у микрософта с инет эксплорером глюки. А код сайта только его вскрывает. :-( Если машина защищена файерволлом, доступ дается всегда. Дырявых не пускает почемуто... :-(

Переедем на новый хостинг в феврале, может будет доступен всем...

По теме: дистанции на момент остановки (т.е. ДО возобновления проходки в дек 2007 года)
ЛПТ - 320 колец примерно
ППТ - аж 540...

[identity profile] brdm2.livejournal.com 2008-01-22 07:45 pm (UTC)(link)
гым
залез с линуха - все замечательно
интересный ресурс, благодарствую
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2008-01-22 09:52 pm (UTC)(link)
Ну блин, это у микрософта с инет эксплорером глюки.

Ну блин, атец, вы там с Майкрософтом сами между собой разбирайтесь :)))

[identity profile] d-wine.livejournal.com 2008-01-21 11:30 pm (UTC)(link)
Надо же, каким крачсивым был Строгинский бульвар, до того, как там все перекурочили. =)))

[identity profile] mozg-not-one.livejournal.com 2008-01-22 10:49 am (UTC)(link)
даа... впоминаю детство, када там катался на велике.... а щаз ваще пустота и срач... может наведут порядок...

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-01-22 10:53 am (UTC)(link)
наведут

[identity profile] kventz.livejournal.com 2008-01-22 11:56 am (UTC)(link)
Есть: стоят опоры моста и эстакады.

[identity profile] mur57.livejournal.com 2008-01-22 11:58 am (UTC)(link)
именно новые? старые-то с 90х годов я видел.

[identity profile] reliktiqum.livejournal.com 2008-01-22 01:29 pm (UTC)(link)
Старые :-))))

[identity profile] kventz.livejournal.com 2008-01-22 01:32 pm (UTC)(link)
Вероятно, что старые, однако, тюбинги, что складированы в больших количествах неподалёку – уже новые.

[identity profile] smthng-strange.livejournal.com 2008-01-25 08:43 am (UTC)(link)
А поясните ПЛЗ насчет моста. Я слышал, что по нижнему ярусу мегамоста (который однояйцевый) проложены линии метро. Это не так?

[identity profile] kventz.livejournal.com 2008-01-25 09:42 am (UTC)(link)
Совершенно не так. Нет там никакого метро и никогда не планировалось. Это безумный бред наших журналистов, которые с чего-то взяли, что там есть метро. Мост одноуровневый, только для автомобилей.

[identity profile] smthng-strange.livejournal.com 2008-01-25 10:21 pm (UTC)(link)
Ну кстати ЕМНИП это именно от журналистов слышал :). А в чем причина того, что с автомостом не совместили метро? Трасса далеко лежит? ИМХО довольно существенная экономия бы вышла, как с Серебряноборским тоннелем.

[identity profile] kventz.livejournal.com 2008-01-26 07:02 am (UTC)(link)
http://www.kventz.ru/mgt/images/krasnopresnensky_ave_003_big.jpg

Линия метро справа подходит к точке D тоннеля. Мост не только в стороне, но ещё и в другую сторону развёрнут.

[identity profile] smthng-strange.livejournal.com 2008-01-26 10:40 am (UTC)(link)
Спасибо за пояснение. а есть карта с трассировкой линии метро? На этой оно практически не обозначено.

[identity profile] ehvadimka.livejournal.com 2008-03-09 10:35 pm (UTC)(link)
http://news.metro.ru/moscow_metro_181207.jpg
если ещё актуально.