russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2008-03-31 05:59 pm

Станция «Таганская-радиальная» | То, что не видит пассажир

Станция «Таганская-радиальная» | То, что не видит пассажир

Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru

20 фотографий, общий вес 2,5 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
Машинный зал эскалаторов пересадки с таганской-радиальной на кольцевую.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
Пульт управления ими.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
Машинный зал.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
I путь. Вид в сторону Пролетарской.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
I путь. Вид станции из тоннеля.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
I путь. Вид станции из тоннеля. Чуть другой ракурс и другая обработка.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
I путь.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
I путь, стрелка №1. Прямо — Китай-город, направо — съезд на II путь.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь, стрелка №4. Прямо — Китай-город, направо ССВ на Кольцевую и на Калининскую линию.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь, стрелка №4. Прямо — Китай-город, направо ССВ на Кольцевую и на Калининскую линию.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь, стрелка №4.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь, стрелка №4. Впереди виднеется стрелка №2. Сбоку служебная платформа, которая использовалась для перехода машиниста из кабины в кабину при обороте, когда станция была конечной.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
Кривая-кривая. ССВ на Кольцевую и на Калининскую линию.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь, хозяйственная единица.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь станции.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь станции.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь станции.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
II путь, уклон к Пролетарской.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
Таганская-кольцевая.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
Таганская-кольцевая.

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

[identity profile] uniqknown.livejournal.com 2008-03-31 02:04 pm (UTC)(link)
Сразу как-то "Метро 2033" вспоминается )

Спасибо, фотографии были интересны

[identity profile] martovskiy.livejournal.com 2008-03-31 02:10 pm (UTC)(link)
красивое и завораживающее метро

[identity profile] shevchenk-o.livejournal.com 2008-03-31 02:18 pm (UTC)(link)
круто)))и весомо)СпасибО)

[identity profile] koct9i.livejournal.com 2008-03-31 02:25 pm (UTC)(link)
РАБОТАТЬ ЗДЕСЬ!

=))

[identity profile] win4ester.livejournal.com 2008-03-31 02:25 pm (UTC)(link)
никогда не задумывался, что между шпалами в метро тоже щебень сыплют...
здоровские фотографии! интересно посмотреть на станцию которую видишь каждый день, с "другой стороны"

[identity profile] prblnce.livejournal.com 2008-03-31 02:35 pm (UTC)(link)
это по времени примерно во сколько 2? 3 часа ночи?

[identity profile] prblnce.livejournal.com 2008-03-31 02:36 pm (UTC)(link)
а "хозяйственная единица" на чём работает? на контактном рельсе?

[identity profile] ladystormka.livejournal.com 2008-03-31 02:37 pm (UTC)(link)
ох )
рОдненькое ))
каждый день езжу сюда и как оно по-другому смотрится "изнутри" )

[identity profile] meglios.livejournal.com 2008-03-31 02:53 pm (UTC)(link)
так все чистенько

[identity profile] anyone-fun.livejournal.com 2008-03-31 03:10 pm (UTC)(link)
а который час?

[identity profile] periskop.livejournal.com 2008-03-31 03:10 pm (UTC)(link)
У тебя безупречный баланс белого в тоннельных фото. Как его добиваешься? Выставляешь по фонарям белую точку или есть предустановка?

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2008-03-31 03:15 pm (UTC)(link)
ИМХО, в тоннелях как раз просто 3500 К, лампочки то все однотипные.

[identity profile] alexey-1974.livejournal.com 2008-03-31 03:20 pm (UTC)(link)
По ССВ не пробовали пройти?

[identity profile] maxtar.livejournal.com 2008-03-31 03:26 pm (UTC)(link)
Вопросы родились:
http://russos.without.ru/img/metro/taganskaya-r/taganskaya-r-39.jpg Красная фигня под светофором - это то, что экстренно тормозит поезд при проезде на красный?

http://russos.without.ru/img/metro/taganskaya-r/taganskaya-r-48.jpg Может не уклон, а подьем? :)
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2008-03-31 03:33 pm (UTC)(link)
На бензине или солярке, в зависимости от типа установленного ДВС.

[identity profile] k48.livejournal.com 2008-03-31 03:38 pm (UTC)(link)
Russos, извиняюсь за дурацкий вопрос... А ты/вы в тоннеле со штатива фотографируешь? И какие вообще настройки камеры, что получаются такие потрясающие снимки? Какая-то постобработка есть?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-31 03:48 pm (UTC)(link)
имхо тут оно ни как не подходит.

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-31 03:50 pm (UTC)(link)
щебень используется исключительно на стрелках.
Ещё остался щебень на первой очереди, но его потихоньку меняют на бетон

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-31 03:50 pm (UTC)(link)
с 2 до 4

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-31 03:50 pm (UTC)(link)
ночь. :)

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-31 03:51 pm (UTC)(link)
да, со штатива. Исо 100, дырка обычно от 11 до 8. выдержка по обстоятельствам. Обработка в лайтруме обычно. в шопе резкость и мелочи. иногда усиление цвета.

[identity profile] metro-rumata.livejournal.com 2008-03-31 03:58 pm (UTC)(link)
а нах кстати его меняют? там где щебёночка, не так гремит...
или они сразу бетон и новуые резиновые хрени кладут?

[identity profile] nikola-.livejournal.com 2008-03-31 04:00 pm (UTC)(link)
да, прям как твоя машинка

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-31 04:01 pm (UTC)(link)
нет. а что?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-31 04:02 pm (UTC)(link)
я снимаю в рав, потом при конвертации подгоняю цветовую температуру. подобрав на одном снимке, копирую настрйки на остальыне равы.

Page 1 of 3