russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2008-07-31 05:48 pm

«Я паркуюсь как идиот»

«Я паркуюсь как идиот» наверно почти каждому из вас, хотелось наклеить такую наклейку на какую-нибудь машину, которая запаркована по идиотски. Ладно ещё он запарковался во дворе и запер вашу машину или ваша бабушка не может пройти в подъезд — это геморрой личного масштаба. Но когда такой идиот паркуется так, что затыкает работу ОТ — то он просто талантливый мудила. Вот, полюбуйтесь. Иду сегодня от Цветного по Неглинной улице. На ней стоит вереница троллейбусов. Думаю, либо авария, либо идиотпарковка. Подхожу к первому троллейбусу, который стоит на развороте. Сначала не вижу причину затыка. Спрашиваю у водителя, он кивает на черный форд мондео, который криво запарковался и мешает троллейбусу развернутся. Причем подвинул бы свою жопу на пол метро ближе к бордюру — всем было бы хорошо. А так нет, геморрой пассажирам и жителям города. Водители троллейбусов вызвали сотрудников ДПС, те вызвали эвакуатор, но к большому сожалению, водитель форда пришел за пару минут до прибытия эвакуатора. Отделался либо штрафом или взяткой, что скорее всего. :(

(c) 2007 Russos


12 фотографий, общий вес 1,1 мегабайт

(c) Russos, 2008
Вот кросавечег.

(c) Russos, 2008
Первый троллейбус в троллейбусной пробке.

(c) Russos, 2008
Второй.

(c) Russos, 2008
...

(c) Russos, 2008
Остальные троллейбсу встали по неглинной улице сузив её до наноразмеров. Газелька еле протискивается.

(c) Russos, 2008
...

(c) Russos, 2008
...

(c) Russos, 2008
Сотрудник ДПС и водитель форда.

(c) Russos, 2008
Машину переставили — тролейбусы поехали.

(с) Russos, 2008

[identity profile] kamukag3e.livejournal.com 2008-08-01 05:06 pm (UTC)(link)
В кредит фокусы покупают. Мондео несколько выше статусом будет.

[identity profile] jones-bustopher.livejournal.com 2008-08-01 05:20 pm (UTC)(link)
К сожалению, уже давно не юношеский... Лет уж 25 как минимум... Просто заебали автоводятлы, которые кладут половой орган на пешеходов, считая себя хозяевами города... Про соблюдение требований 14й главы ПДД я вообще молчу...

[identity profile] jones-bustopher.livejournal.com 2008-08-01 05:23 pm (UTC)(link)
А по сути проблемы - не въезжайте в центр на машинах.... Для вас придумали перехватывающие парковки.... Если же вам без машины впадлу - платите за въезд и стоянку рублей по 50 в час ... в любом случае это ваши проблемы... Я обхожусь вообще без авто и при этом прекрасно себя чувствую...

[identity profile] darkcjc.livejournal.com 2008-08-01 05:59 pm (UTC)(link)
Саш, я правда не вижу проблемы в данном случае, так как троль мог проехать!!!!!!

Я сам там постоянно разворачиваюсь, так как живу в паре переулков от этого места и стройплощадка "ГПР", которое колхозными методами осваивает подземные пространсва большой деревни, раздражает намного больше.


А на самом деле проблема не в Ford-е. Если ты постоянно ходишь по центру, то прекрасно видишь что знаки запрещающие парковку нарушаются ВЕЗДЕ!!!! А где же наши доблестные "взмах бесплатным не бывает"? Где эта куча эвакуаторов, которые таскают машины только по ночам, когда они никому не мешают?
Прям в тех окресностях днем полностью заставлены в ДВА РЯДА ОБ БАРДЮРНОГО КАМНЯ - Петровский переулок, Козичкий переулок, некоторые участки Петровки, Большая Дмитровка, Малая Дмитровка, Неглинка.

Чего так обвинять водителя Ford-а?
Он врядли виноват что наше переполненное метро давно не справляется с потоком пассажиров, что Метрострой строит новые участки метро темпами ниже первой очереди, что метро может и красивое, но давно не отвечает современным требованиям, так как подвижной состав никто не желает обновлять, и никто не хочет понижать шумность движения. ВА так же эскалаторы меняют по много месяцев.
ОТ на поверхности стоит в пробках из-за убитой системы организации движения, вечной реконструкции магистралей и невоспитанности народа!!!

Но виноват во всем водитель Ford-а.....

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-08-01 06:16 pm (UTC)(link)
положа руку на сердце, две известные мне перехватывающие парковки находятся на Пролетарской и на Гагаринской площади, куда ты доезжаешь по всем пробкам. Смысл делать эту самую парковку почти в центре — не ясен.

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-08-01 06:17 pm (UTC)(link)
не мог. я в комментариях написал почему. если кратко, то при повороте он задевал его задней часть. у Форда жопа слишком вылезает на проезжую часть.

[identity profile] chek-pipinda.livejournal.com 2008-08-01 07:13 pm (UTC)(link)
Сегодня наблюдая джип Порше, водителю которого хватило ума припароваться на повороте с Сущевской улицы на Палиху. Причём именно в том месте, где трамвай гарантированно не пройдёт. Через полчаса вся Сущевская была уставлена трамваями.

Хотя, к слову, не оправдывая идиотпарковщиков, а скорее в защиту ОТ. Неужели так трудно додуматься хотя бы на улицах типа Сущевской отчертить на асфальте трамвайные габариты. Пусть эти идиоты паркуются где угодно, но хоть трамваю не мешают)

[identity profile] chek-pipinda.livejournal.com 2008-08-01 07:28 pm (UTC)(link)
Метрострой сейчас строит метро как раз достаточно нехилыми темпами. Подвижной состав тоже вовсю обновляют. Шум на новых станциях гораздо ниже прежнего. Эскалаторы меняют настолько быстро, насколько можно. Вы, возможно давно в метро не были))) Кстати, что такое "современные требования???"

В части парковок согласен)

[identity profile] darkcjc.livejournal.com 2008-08-01 07:38 pm (UTC)(link)
Очень нехилыми, постоянно отставая от графика. Трубную до сих пор строят. Строгино протекает.

Обновлять-то они конечно обновляют, но только просто новые вагоны, но невые типы подвижного состава. "Скиф" он же "Русич" - устарел морально еще до появлении на линиях. Если сравнивать с номерными или с Еж-иками - то "Русич" прорыв в дизайне, но если сравновать с SIEMENS или с модифицироваными номерными из пражского метро, то наш метрополитен в (сами догадаетесь где).

Шум на станциях - по сотовому говорить проблематично.

Менять эскалаторы можно быстрее. Так же как и строить метро (если что, то сам из Метростроя)

В метро бываю ежедневно в строящемся и достаточно часто в метроплитене в часы его работы.

Современные требования - это примерно как наши самолеты в Европе. Это как EURO4 для двигателей. Это меньше шума, управление климатом и т.д.

[identity profile] darkcjc.livejournal.com 2008-08-01 07:43 pm (UTC)(link)
Давайте смотреть на проблему комплексно...

Ну Каенчик не так припарковали. Это один случай некультурности водителя, который скорей всего был вынужден оставить мшину там, так как БОЛЬШЕ НЕГДЕ!!!!!

Как вопрос и пример - что необходимо очертить в новых микрорайонах, которые строят без подземных стоянок, крошечной придомовой територией, чтобы там хватало места для ночной расстановки личного автотранспорта.

Re: Много таких, ой много.

[identity profile] darkcjc.livejournal.com 2008-08-01 07:52 pm (UTC)(link)
Народ, что хорошего в этой бумажке!!!????!!!!!

Саш, если ты мне найдешь хоть одного водителя который при наличии свободного парковочного места поставит свою машину поперек дороги, тогда это тот случай чтобы щитат водителя некультурным и неуважающим других.

Но в данном случае эту бумажку можно отнести в красный особняк на главной улице города.

[identity profile] zvetnoy.livejournal.com 2008-08-01 08:03 pm (UTC)(link)
Я может обижу кого-то, но на мой взгяд общественный транспорт в центре на хер не нужен. Он только мешает движению.

Сколько раз я наблюдал как трамвай выезжает на перекресток и остается там, потому что спереди машины встали. То, что никто уже не может ехать никуда водителю трамвая насрать. Троллейбус - та же хуета, длинный неповоротливый и никто самое интересное в нем не ездит.

Научить нормально парковаться, равно как и ездить эту страну не научишь никогда, поэтому единственно разумный вариант борьбы с таким пиздецом - убрать наземный общественный транспорт из центра вообще.

[identity profile] chek-pipinda.livejournal.com 2008-08-01 08:06 pm (UTC)(link)
Дело как раз в культуре вождения, котрой у нас нет в принципе. В любом нормальном европейском городе приоритеты просты: Пешеход - общественный транспорт - такси - личное авто. То есть самый важный - это пешеход и так далее.

В нашем замечательном городе мало того, что всё наоборот, так еще и даже наоборот сделать не могут) Дороги строят чёрти как, одни съезды с ТТк и развязки МКАДа чего стоят. Про паркинги в новых микрорайонах тоже в курсе)

[identity profile] chek-pipinda.livejournal.com 2008-08-01 08:22 pm (UTC)(link)
Если вы человек, так сказать "в теме", то вам должно быть прекрасно известно почему покупают именно Русичи. Тут о заботе для пассажиров речи нет:) То, что все от них плюются - никого не вознует.

По поводу современных требований... Как вам сказать. Давайте возьмём для примера тот же шум в тоннелях. Понятно, что для этого придётся сначала переложить весь путь, причём лучше на щебёночный балласт. Для этого линии придётся частично закрывать. Это популярная мера???) Потом ставим шумоизоляцию во всем ПС, попутно удаляя из него все форточки (чтоб было тише), и устанавливая климат-контроль. И еще колпары желательно заменить с цельноката на бондаж. Это мероприятия на годы вперёд. Причём массовые. Делаться они должны целенаправленно и программно. Просто так никому это нафиг не надо)

А вообще перестроить всё метро с 35 года под современные требования всё таки трудновато)

[identity profile] demiuses.livejournal.com 2008-08-01 08:27 pm (UTC)(link)
Да на тех же чистых, где трамвай, там такое часто.

[identity profile] darkcjc.livejournal.com 2008-08-01 09:17 pm (UTC)(link)
Интересно, как же тогда бедной стране, вышедшей из восточного блока, удалось перестроить?
Короче можно, просто никто не хочет...

Здесь тему развивать не стоит, так как парковки, метро, наземный ОТ, И ВООБЩЕ ВСЕ - люди на последнем месте.

Закроем ветку?

[identity profile] darkcjc.livejournal.com 2008-08-01 09:22 pm (UTC)(link)
здесь пока практически никого и ничему научить просто невозможно.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_el_loco_/ 2008-08-01 09:28 pm (UTC)(link)
Жечь их нахуй. Или бить стёкла.

[identity profile] darkcjc.livejournal.com 2008-08-01 09:33 pm (UTC)(link)
самый простой способ, подходящий для безмозглой толпы.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_el_loco_/ 2008-08-01 09:43 pm (UTC)(link)
Зато самый действенный. Ещё покатит трафарет про идиота и баллон нитроэмали.

[identity profile] jones-bustopher.livejournal.com 2008-08-02 04:53 am (UTC)(link)
Насчёт Пролетарки ничего не скажу, а вот насчёт Гагарина.. Сам имею к ней отношение, проектировал там автоматизацию.
Парковка нереально огромная, она тянется поперёк проспекта на 500 метров. 2 уровня ЕМНИП. Но есть одно большое НО: её проектировал идиот. Только идиот мог додуматься на перехватывающей парковке сделать въезд со стороны центра. Там 3 въезда -выезда. Если ехать в центр, то 2 из них расположены у левой части "подковы", один 0 у правой, и прямого съезда с Ленинского к нему нет. Кто при такой компоновке будет перехватывающе парковаться - не ясно.

[identity profile] jones-bustopher.livejournal.com 2008-08-02 04:57 am (UTC)(link)
Негде парковаться - не езди в центр. Это - аксиома. А если тебе понты не позволяют ездить на метро - паркуйся на платных паркингах.

[identity profile] jones-bustopher.livejournal.com 2008-08-02 05:00 am (UTC)(link)
Личный транспорт в центре на стихийных парковках нахер не нужен. Центр у нас не настолько огромен, чтобы куда надо нельзя было доехать общественным транспортом или дойти пешком. Но вот водятлы наши, купив машины, считают себя на 15 минут круче варёных яиц, поэтому кладут на всех с прибором. За что закономерно получают иногда царапины и вырванные с мясом зеркала. Поделом.

[identity profile] jones-bustopher.livejournal.com 2008-08-02 05:02 am (UTC)(link)
Ещё, на той же, упоминавшейся мною Летниковке, часто просто зеркала этим идиотам нахрен сносят. Тоже вариант.

Re: Не защищая форд скажу

[identity profile] ps1kodel1k.livejournal.com 2008-08-02 05:42 am (UTC)(link)
Конечно-конечно. Все сливки обществе ведь ездят общественным транспортом.

Page 6 of 9