Выношу из комментариев.

[russos]

Нужен ли горизонтальный лифт на станциях метро? Стоят ли усилия по предотвращению несчастных случаев тех капиталлозатрат и переделок, которые поведут за собой работы по устройству ограждений? Нужно ли уродовать станции во имя безопастности?

Comments

[aleksey3.livejournal.com]

Тогда мне как-тоне понятен принцип действия этих крюков. На станции все вагоны в одну линию и там получается достаточно большое растояние между крюками.

Просто интересно - разве не возможно установить пружины как на трамваях (когда они по 2 вагона сцеплены)?

[russos.livejournal.com]

предполагается цепляться одеждой за крюки. В общем какое-то зыбкое объяснение их. я когда егоуслышал, немножко в недоумении был.

хрен его знает. наверно можно.

[aleksey3.livejournal.com]

вот и я не совсем понимаю как онимогут помочь..

спасибо

[(Anonymous)]

я с детства думал что эти крюки нужны машинистам для того что бы залезать на крышу
гг как ступеньки такие.
Типа для визуального осмотра крыши вагона.