russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2009-05-14 03:09 am

Обновленная акварель.

Шедевры Русского музея в Московском метрополитене

Многие поколения москвичей представляют Московский метрополитен не только транспортной системой, но и культурным объектом, неотъемлемой частью городской жизни. Поезд «Акварель» — один из уникальных творческих проектов, реализованных в Московском метрополитене. Состав-картинная галерея выпущен в единственном экземпляре по индивидуальному проекту и курсирует по Арбатско-Покровской линии.

13 мая 2009 года поезд «Акварель» вышел на линию с новой экспозицией — воплощением совместной работы Московского метрополитена и Русского музея.

Проект «Шедевры Русского музея в Московском метрополитене» призван разнообразить путешествие под землей пассажирам метро. Уникальные акварели, авторы которых — известные на весь мир русские живописцы, станут украшением крупнейшей столичной транспортной системы, привлекут внимание к классическому искусству, которым всегда славилась наша страна.

Представленные на выставке 35 акварелей — очень небольшая часть графической коллекции Русского музея. Но и эти произведения демонстрируют энергию, красоту и очарование акварели, самостоятельного и до сих пор еще не слишком знакомого публике вида искусства.

Буклет «Шедевры Русского музея в Московском метрополитене» (*.pdf, 2,13 Mb)

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

19 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Заместитель Д.В. Гаева Игорь Ермоленко и директор Русского музея Владимир Гусев.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Вместе мы — банда :)

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

[identity profile] gluk-t.livejournal.com 2009-05-14 07:42 am (UTC)(link)
Да я в курсе, спасибо. С этой мыслью легче втискиваться и вылезать из вагона на "Бауманской". Картинки, вот теперь поддержат, настроение поднимут.

[identity profile] stuffittrans.livejournal.com 2009-05-14 07:45 am (UTC)(link)
Дык картинки уже 2 года как... или предыдущие не поддерживали :)))?

[identity profile] gluk-t.livejournal.com 2009-05-14 09:53 am (UTC)(link)
Предыдущих не видел. Только слышал.

все просто

[identity profile] nashka.livejournal.com 2009-05-14 12:02 pm (UTC)(link)
Пропускайте "Акварель" мимо и ждите "ежа".
В час пик поезда ходят с полуминутными интервалами - много времени не потеряете.

Re: все просто

[identity profile] gluk-t.livejournal.com 2009-05-14 01:43 pm (UTC)(link)
Я смотрю там так многие и поступают. Мне-то что, я со своими 96кг время не теряю :). "Мне за державу обидно!"(с) :)

[identity profile] kotjara-zone.livejournal.com 2009-05-14 12:47 pm (UTC)(link)
каждый день именно на бауманке впихиваюсь, и особой разницы между ежами и русичами по вместимости или легкости "впихивания" я так и не заметил.. в любом случае уезжает всегда только половина платформы. а если бы наш народ догадался не грудиться возле двух "удобных" дверей в начале платформы, а растянуться по ВСЕЙ платформе, то уезжали бы все.
а вот что из русичей иногда не все успевают ВЫЙТИ - вот это бывает =))

[identity profile] gluk-t.livejournal.com 2009-05-14 01:36 pm (UTC)(link)
Вместимость примерно одинаковая. А вот войти - проблема. Особенно, если нужно выйти на следующей. Влезешь в начале толпы - унесёт в центр вагона, пойдёшь в конце - есть шанс не втиснуться.
Я тут прикинул, получается у "русича" на 14м - 2 двери (на сторону), а у 717/714 на 19м - 4 двери. Ощутимо...

[identity profile] kotjara-zone.livejournal.com 2009-05-14 03:53 pm (UTC)(link)
да народ тут уже года 4 так вот "прикидывает")) не знаю. лично я как раз с "войти" проблем не испытываю. бауманка и прилегающие станции характерны тем, что на каждой станции выходит пол вагона, и пол вагона заходит. поэтому я уже давно привык что меня заносят в середину вагона. выйти на следующей это не мешает, т.к. 80% народу впереди тоже выходит на каждой "следующей".
проблемы с русичами как раз в том, что народ не успевает ВЫЙТИ. либо затопчет входящий поток (двери широкие, и каждый считает что сумеет втиснуться между выходящими). либо же просто машинист закрывает двери еще до того как закончилась высадка=)