russos: (Default)
[personal profile] russos
Шедевры Русского музея в Московском метрополитене

Многие поколения москвичей представляют Московский метрополитен не только транспортной системой, но и культурным объектом, неотъемлемой частью городской жизни. Поезд «Акварель» — один из уникальных творческих проектов, реализованных в Московском метрополитене. Состав-картинная галерея выпущен в единственном экземпляре по индивидуальному проекту и курсирует по Арбатско-Покровской линии.

13 мая 2009 года поезд «Акварель» вышел на линию с новой экспозицией — воплощением совместной работы Московского метрополитена и Русского музея.

Проект «Шедевры Русского музея в Московском метрополитене» призван разнообразить путешествие под землей пассажирам метро. Уникальные акварели, авторы которых — известные на весь мир русские живописцы, станут украшением крупнейшей столичной транспортной системы, привлекут внимание к классическому искусству, которым всегда славилась наша страна.

Представленные на выставке 35 акварелей — очень небольшая часть графической коллекции Русского музея. Но и эти произведения демонстрируют энергию, красоту и очарование акварели, самостоятельного и до сих пор еще не слишком знакомого публике вида искусства.

Буклет «Шедевры Русского музея в Московском метрополитене» (*.pdf, 2,13 Mb)

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

19 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Заместитель Д.В. Гаева Игорь Ермоленко и директор Русского музея Владимир Гусев.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Вместе мы — банда :)

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

Date: 14 May 2009 07:42 (UTC)
From: [identity profile] gluk-t.livejournal.com
Да я в курсе, спасибо. С этой мыслью легче втискиваться и вылезать из вагона на "Бауманской". Картинки, вот теперь поддержат, настроение поднимут.

Date: 14 May 2009 07:45 (UTC)
From: [identity profile] stuffittrans.livejournal.com
Дык картинки уже 2 года как... или предыдущие не поддерживали :)))?

Date: 14 May 2009 09:53 (UTC)
From: [identity profile] gluk-t.livejournal.com
Предыдущих не видел. Только слышал.

все просто

Date: 14 May 2009 12:02 (UTC)
From: [identity profile] nashka.livejournal.com
Пропускайте "Акварель" мимо и ждите "ежа".
В час пик поезда ходят с полуминутными интервалами - много времени не потеряете.

Re: все просто

Date: 14 May 2009 13:43 (UTC)
From: [identity profile] gluk-t.livejournal.com
Я смотрю там так многие и поступают. Мне-то что, я со своими 96кг время не теряю :). "Мне за державу обидно!"(с) :)

Date: 14 May 2009 12:47 (UTC)
From: [identity profile] kotjara-zone.livejournal.com
каждый день именно на бауманке впихиваюсь, и особой разницы между ежами и русичами по вместимости или легкости "впихивания" я так и не заметил.. в любом случае уезжает всегда только половина платформы. а если бы наш народ догадался не грудиться возле двух "удобных" дверей в начале платформы, а растянуться по ВСЕЙ платформе, то уезжали бы все.
а вот что из русичей иногда не все успевают ВЫЙТИ - вот это бывает =))

Date: 14 May 2009 13:36 (UTC)
From: [identity profile] gluk-t.livejournal.com
Вместимость примерно одинаковая. А вот войти - проблема. Особенно, если нужно выйти на следующей. Влезешь в начале толпы - унесёт в центр вагона, пойдёшь в конце - есть шанс не втиснуться.
Я тут прикинул, получается у "русича" на 14м - 2 двери (на сторону), а у 717/714 на 19м - 4 двери. Ощутимо...

Date: 14 May 2009 15:53 (UTC)
From: [identity profile] kotjara-zone.livejournal.com
да народ тут уже года 4 так вот "прикидывает")) не знаю. лично я как раз с "войти" проблем не испытываю. бауманка и прилегающие станции характерны тем, что на каждой станции выходит пол вагона, и пол вагона заходит. поэтому я уже давно привык что меня заносят в середину вагона. выйти на следующей это не мешает, т.к. 80% народу впереди тоже выходит на каждой "следующей".
проблемы с русичами как раз в том, что народ не успевает ВЫЙТИ. либо затопчет входящий поток (двери широкие, и каждый считает что сумеет втиснуться между выходящими). либо же просто машинист закрывает двери еще до того как закончилась высадка=)

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 20 Jul 2025 16:16
Powered by Dreamwidth Studios