russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2010-02-10 02:55 am

Порчниха | Дороги дальше нет

Поселок Порчниха строился военными, как база атомных подводных лодок. Это самая северозападная точка Кольского полуострова на побережье Баренцева моря куда существует дорога. Если вы доехали до Дальних Зеленцов, то оставшиеся 10 км до Порчнихи, для вас совершенно не составят труда.

И не верьте картам, которые рисуют дорогу дальше вдоль побережья — это ошибка картографов, которые нанесли на карту дорогу взамен оленьей тропы.

(c) Russos, 2009

26 фотографий, общий вес 6,0 мегабайт

(c) Russos, 2009
1. Это вечер перед поездкой в Порчниху. Мы сидим в домиках турбазы дайверов, только что поужинали и нам хорошо.Паша ([livejournal.com profile] pavel_kosenko) просматривает отснятый материал за день. Я изучил маршрут по картам в ОЗИ и дорвался до его объектива 50 mm с дыркой 1,2. Блин, объектив зверь. В частности этот кадр ради пробы был снят на него.

(c) Russos, 2009
2. Но нам пора ехать. Вот такая вот табличка стоит при въезде в Дальние Зеленцы.

(c) Russos, 2009
3. Брутальный указатель.

(c) Russos, 2009
4. Наш транспорт.

(c) Russos, 2009
5. В 2008 году ещё был нужен пропуск, а теперь достаточно российского гражданства.

(c) Russos, 2009
6. Устроили фотосессию в тундре A6.

(c) Russos, 2009
7. А это уже Порчниха. В кадре гениальное и экологическое чистое изобретение военных — сортир над водой. Даже смывать не надо.

(c) Russos, 2009
8. Вдалеке виден разбитый корабль. Про него я ещё расскажу подробнее.

(c) Russos, 2009
9. Паша и Витя пробираются по скалам.

(c) Russos, 2009
10. Суровая северная природа.

(c) Russos, 2009
11. Менее суровая северная природа.

(c) Russos, 2009
12. Остатки котельной.

(c) Russos, 2009
.::кликабельно::.
Панорама бухты и поселка. На том берегу огромное поле бочек ГСМ.

А вот ещё несколько вариантов обработки. Осторожно, местами не для слабонервных. Раз. Два. Три. Четыре.

(c) Russos, 2009
13. Построек там сохранилось немного. Ещё большой анклав заброшенных бетонных ангаров в конце бухты.

(c) Russos, 2009
14. Вертолетная площадка.

(c) Russos, 2009
15. Остров Большой Олений

(c) Russos, 2009
16. Маяк Русский на нем. В 2005 году прошёл капитальный ремонт.

(c) Russos, 2009
17. Спускаемся вниз по дороге к поселку от вертолетной площадки.

(c) Russos, 2009
18. Остатки чего-то.

(c) Russos, 2009
19. Забытые вездеходы.

(c) Russos, 2009
20.

(c) Russos, 2009
21.

(c) Russos, 2009
22.

(c) Russos, 2009
23.

(c) Russos, 2009
24. В этих ящиках лежат блоки регенерации воздуха В-64, выпущенные в 1972 году. Это блоки для химической регенерации воздуха используются на подводных лодках. В случае аварийной ситуации, блок активизируется специальным ключом и в результате химической реакции выделяется чистый кислород и поглощается углекислый газ. Может использоваться в водолазном снаряжении.

(c) Russos, 2009
25.

Другие отчеты из поездки:
Дальние Зеленцы | природа
Дальние Зеленцы
Мурманский морской биологический институт (ММБИ)
Северная коррозионная станция
Утренние туманы и мертвая земля Мурманской области
Рабочеостровск и дорога на север
Дорога на Кольский полуостров
Деревяшка
Верхне-Серебрянская ГЭС
ШПУ «Чусовая» 8П764
Видео
Тест-драйв: Audi A6 allroad quattro.
Кольский-2009, краткий анонс.

(с) Russos, 2009

[identity profile] corshun.livejournal.com 2010-02-10 08:26 pm (UTC)(link)
если помнишь была какая то наша лодка, толи к19 толи ещё какая то, вобщем там начался пожар потому что на пластины влага попала...
говорят на курске экипаж окончательно помер когда в темноте менял эти самые пластины и уронил их в воду но тут я могу сказать что тока это где то слышал.

с ящиками - я спросоня напутал...
http://www.nortfort.ru/kaur/foto_l15.html
я показалось что вот такие...


К вечеру в отсеке стало ощущаться кислородное голодание, и было решено зарядить регенерационную двухъярусную установку (РДУ) свежими пластинами регенерации. Эту операцию поручено было выполнить троим подводникам. Они подошли к РДУ, имея при себе банку с В-64, и начали её перезаряжать. В этот-то момент и произошло непоправимое. Кто-то из троих уронил пластины регенерации, а возможно и всю банку в воду, перемешанную с маслом. Почему так случилось, можно только предполагать. Скоре всего, сказалась усталость предыдущих часов, теснота и недостаток освещения. Раздался взрыв... По характеру ожога, возможно предположить, что в последний момент один из подводников пытался накрыть собой упавшую банку с регенерацией и принять всю силу взрыва на себя. Вне всяких сомнений, он совершил подвиг, который до сих пор, увы, так и остался неоцененным

http://sexik.narod.ru/cursk/book/tainaotseka9.htm

а может и масла боится хрень эта... но воды помойму тоже...

[identity profile] victorprofessor.livejournal.com 2010-02-10 08:36 pm (UTC)(link)
с курском суть именно в том, что на воде была масляная пленка.

по поводу воды:

"В-64 - комплект пластин химической регенерации (выделение кислорода и поглощение углекислого газа при наличии в воздухе влаги) рассчитанный на 64 человеко-часа. В открытом огне выделяет атомарный кислород и практически не тушится."
http://submarine.id.ru/kurianchik/nnk/koms_1.htm

то есть, если я все правильно понимаю, то вода является активатором для устройства так сказать

[identity profile] shaumann.livejournal.com 2010-02-10 09:08 pm (UTC)(link)
ДТ-30П "Витязь" круче, но хвала богам, их живописных обломков вроде нигде не накидано на бескрайних. Покатался и на тех и на других в своё время.

(Anonymous) 2010-02-10 09:10 pm (UTC)(link)
Северо-запад - это по другую сторону Кольского залива, и дороги там нормальные до границы с Норвегией. Правда, там погранзона, и просто Российского паспорта будет недостаточно. Но все решается. Люди туда ездят. Если соберетесь туда еще, попробуйте добраться до полуострова Рыбачий. Там интересней, да и места легендарные.
Удачи.

[identity profile] lesat-scorpio.livejournal.com 2010-02-10 09:54 pm (UTC)(link)
Обработка панорамы №3 офигительно крута :)

[identity profile] elepha5.livejournal.com 2010-02-10 11:41 pm (UTC)(link)
Спасибо, отличный репортаж! Ждём рассказа про разбитый корабль :)

[identity profile] rybakov.livejournal.com 2010-02-11 08:53 am (UTC)(link)
Печенга, п-ов Рыбачий.
Слегка попутал, это налево от Мурманска, а не направо )

[identity profile] bezryadnov.livejournal.com 2010-02-11 10:17 am (UTC)(link)
Красивые руины

[identity profile] novozemelets.livejournal.com 2010-02-11 02:46 pm (UTC)(link)
Инересно, спасибо!
а "вездеход" это ГТ-Т

[identity profile] sontucio.livejournal.com 2010-02-11 04:33 pm (UTC)(link)
Люди здесь похоже редкий вид.

[identity profile] andreyby.livejournal.com 2010-02-11 07:16 pm (UTC)(link)
Здорово. Спасибо. А можно заглавную и 11-ю на обои (4:3)?.. :)

[identity profile] serbis.livejournal.com 2010-02-11 10:13 pm (UTC)(link)
Так заинтриговал фотографиями этих мест, что я решил сам поехать в эти края, начать думаю стоит с Соловецких островов.

[identity profile] kulturos.livejournal.com 2010-02-12 06:28 am (UTC)(link)
Скорее это крайняя северо-восточная точка, до куда есть дорога.

[identity profile] konj-v-paljto.livejournal.com 2010-02-12 04:23 pm (UTC)(link)
к номеру 7, военно-морская сказочка (http://u-96.livejournal.com/1332374.html) от [livejournal.com profile] u_96

[identity profile] meriadoc-1171.livejournal.com 2010-02-14 05:43 pm (UTC)(link)
Оно базой стать не успело. Было достроено "под ноль", и буквально на следующий год уже начало растаскиваться и разбираться. Легенды говорят, что там даже бильярдная была. У меня однократные детские воспоминания о каком-то скопище одноэтажных домиков и советского розлива тетке-стороже.

[identity profile] meriadoc-1171.livejournal.com 2010-02-14 05:45 pm (UTC)(link)
А в ту сторону кроме сбора грибов и металлолома делать нечего.

Page 3 of 3