russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2010-10-12 09:27 pm

Трагедия на Украине

К сожалению, мы, наверно, никогда не узнаем, что подвигло водителя автобуса выехать на жд переезд на красный сигнал перед локомотивом. Итого — 42 43 трупа в автобусе. Ладно лихач, но когда за спиной 49 пассажиров?



Подробности.

«При этом очевидцы рассказали о странном поведении водителя автобуса. Он остановился у переезда, вышел на улицу, постоял некоторое время, а затем уселся за руль и, несмотря на красный свет, начал выезжать на пути«, – сказал Ефименко.

«На крики пассажиров, понимавших, чем все это обернется, водитель не реагировал. При этом, по данным железнодорожников, автобус начал выезжать на переезд тогда, когда до маневрового локомотива было уже 15-20 метров: не заметить приближающуюся опасность было невозможно», – добавил он.

[identity profile] holy-mozart.livejournal.com 2010-10-13 09:01 am (UTC)(link)
но выскочила именно маршрутка

[identity profile] dymka-iam.livejournal.com 2010-10-13 09:03 am (UTC)(link)
Не совсем. Выскочил автобус, небольшой, но именно автобус, "Эталон".
И главное - в моей фразе основное было, что "с локомотивом шансов нет..". Хоть маршрутка, хоть небольшой автобус, хоть большой автобус-лайнер..

[identity profile] holy-mozart.livejournal.com 2010-10-13 09:06 am (UTC)(link)
главное в моей фразе, что маршрутка это не вид автобуса, это система перевозок
частное предприятие, которое зачастую не соблюдает требуемые нормы, и водители позволяют себе вот такое

[identity profile] mr-miloslavsky.livejournal.com 2010-10-13 09:09 am (UTC)(link)
Не, с дураками, коим вы являетесь, я вести диалог не намерен.

[identity profile] mr-miloslavsky.livejournal.com 2010-10-13 09:12 am (UTC)(link)
Ок, для малышей объясняю.
1. Авто стоял, понимаете СТОЯЛ на переезде
2.Переезд был закрыт, то есть звучал зуммер, горел красный сигнал
Другими словами, поезда ЖДАЛИ
3. Мудак видя все это, сел в машину, завел двигатель, переключил передачу и поехал.

Какой нахрен инсульт?!

[identity profile] tanya-ru09.livejournal.com 2010-10-13 09:13 am (UTC)(link)
Полностью за! Картинка обьективна и как тут обойдешься без жертв, как бы ни больно было смотреть. Ханжество все это - "Выкладывать фото трупов - дурной тон."
Тут грань надо чувствовать, когда картинка передает общую ситуацию с трагедии и когда выхватываются шокирующие детали, годные для спецов, типа судмедэкспертов.

[identity profile] dymka-iam.livejournal.com 2010-10-13 09:16 am (UTC)(link)
Плохая система может быть и в крупном автотранспортном предприятии. С другой стороны, в ЧП может быть хорошая система, надежные автобусы и проверенные водители. А позволить такое могут самые разные водители. Увы.

[identity profile] holy-mozart.livejournal.com 2010-10-13 09:19 am (UTC)(link)
все может быть
но как правило мы видим то, что видим

[identity profile] dymka-iam.livejournal.com 2010-10-13 09:23 am (UTC)(link)
То, что поехал автобус - это видим. А за час до того поехал трактор.

[identity profile] leika24.livejournal.com 2010-10-13 09:24 am (UTC)(link)
Ничего ответить не могу, если очевидцы или пострадавшие так говорят.. Но пока это только слухи, как бы. В шоке люди склонны преувеличивать и т.д.
Если действительно так, получается, специально подождал, когда подойдёт локомотив и дал газу? Вопрос : а зачем? Жесть короче, в голове не укладывается. Может поэтому и ищу оправдания его действий.

[identity profile] mr-miloslavsky.livejournal.com 2010-10-13 09:26 am (UTC)(link)
А не укладывается у вас в голове только потому, что вы дружите с ней! А этот ублюдок с ней не дружил.

[identity profile] aleksey-kubikov.livejournal.com 2010-10-13 09:27 am (UTC)(link)
Да, я почему-то перепутал его с маневровым ЧМЭх.
Наверное поверил журналистам что он маневровый.

[identity profile] justplumber.livejournal.com 2010-10-13 09:29 am (UTC)(link)
Бывают очень нервные, беспокойные водители. Их прямо трясет постоянно без всякой причины, им постоянно кажется, что они куда-то опаздывают. Сигналят другим, проявляют всякие признаки нетерпения. Причем таких водителей до фига.

Удивительно, почему на дорогах такая низкая смертность.

[identity profile] filip-jay-fry.livejournal.com 2010-10-13 09:29 am (UTC)(link)
Что в такой ситуации лучше делать есть не удается выбраться из автобуса?
Лечь на пол?

[identity profile] holy-mozart.livejournal.com 2010-10-13 09:29 am (UTC)(link)
вот именно
трактористы за рулем общественного транспорта

[identity profile] bagryansev-d.livejournal.com 2010-10-13 09:30 am (UTC)(link)
Украина чего там..Водитель задумался о политике и поехал..

[identity profile] dymka-iam.livejournal.com 2010-10-13 09:32 am (UTC)(link)
Не оскорбляйте трактористов. И там, и там был баран-водитель. И там, и там могут быть отличные водители. Повторюсь, знаю разолбайские крупные автопредприятия (и знаю хорошие), знаю отличные маршруточные ЧП (и знаю раздолбайские). Контроль нужен всюду

[identity profile] leika24.livejournal.com 2010-10-13 09:38 am (UTC)(link)
А для чего прихватил бы по больше народа? Зачем ?
Интересно до жути.

[identity profile] leika24.livejournal.com 2010-10-13 09:41 am (UTC)(link)
Толку то. Был бы блокиратор какой, врубился бы в него со всей дури.

[identity profile] leika24.livejournal.com 2010-10-13 09:45 am (UTC)(link)
Опять же, выглянул, вернулся, сел за руль, выехал. Минута, как минимум, точно прошла. С какой скоростью ехал локомотив, пока не говорят.

[identity profile] ksin333.livejournal.com 2010-10-13 09:45 am (UTC)(link)
У вас там чего, аномалии уже начались?

[identity profile] leika24.livejournal.com 2010-10-13 09:46 am (UTC)(link)
Вообще, вроде 21... Может ошибаюсь.
По инструкции , якобы.

[identity profile] leika24.livejournal.com 2010-10-13 09:47 am (UTC)(link)
Тоже интересно.

[identity profile] ksin333.livejournal.com 2010-10-13 09:48 am (UTC)(link)
Да блять таджики за рулем этих мини бусов уже порядком заебали, рассекают как в ауле.

[identity profile] twirbizz.livejournal.com 2010-10-13 09:49 am (UTC)(link)
Ну почему же никогда не узнаем, что сподвигло. Вполне себе ясная причина. Долбоебизм зовётся.
Всё херня.
Ква.

Page 10 of 14