russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2010-10-12 09:27 pm

Трагедия на Украине

К сожалению, мы, наверно, никогда не узнаем, что подвигло водителя автобуса выехать на жд переезд на красный сигнал перед локомотивом. Итого — 42 43 трупа в автобусе. Ладно лихач, но когда за спиной 49 пассажиров?



Подробности.

«При этом очевидцы рассказали о странном поведении водителя автобуса. Он остановился у переезда, вышел на улицу, постоял некоторое время, а затем уселся за руль и, несмотря на красный свет, начал выезжать на пути«, – сказал Ефименко.

«На крики пассажиров, понимавших, чем все это обернется, водитель не реагировал. При этом, по данным железнодорожников, автобус начал выезжать на переезд тогда, когда до маневрового локомотива было уже 15-20 метров: не заметить приближающуюся опасность было невозможно», – добавил он.

[identity profile] nr.livejournal.com 2010-10-12 06:06 pm (UTC)(link)
Катаюсь на автобусах в Америке довольно часто.
Никогда не видел что бы ремни были. Вообще.

Но у вас модели другие может...

[identity profile] winner4ever.livejournal.com 2010-10-12 06:06 pm (UTC)(link)
похоже на самоубийство.

[identity profile] shaihkritzer.livejournal.com 2010-10-12 06:07 pm (UTC)(link)
я имел ввиду не происхождение водителей, а то, что независимо от развитости что ли населённого пункта уровень халатности одинаков.

[identity profile] nr.livejournal.com 2010-10-12 06:08 pm (UTC)(link)
угу, согласен.
законов нет, порядка тоже.
жалко все это.

[identity profile] dmitry-ganin.livejournal.com 2010-10-12 06:09 pm (UTC)(link)
1. Вроде говорили, что переезд неохраняемый, т.е. видимо небольшой.
2. Если сбавлять, то водители, зная что поезда идут медленно, будут переть через переезд с утроенным энтузиазмом. No way.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_teemon_/ 2010-10-12 06:09 pm (UTC)(link)
Нормальный человек не будет "осознавать что он убил 40 человек", когда он их не убивал.

Осознавать такое должен водитель, правда, ему уже нечем.

[identity profile] xtr3m.livejournal.com 2010-10-12 06:11 pm (UTC)(link)
Или может вышел проверить на слух нет ли поезда поблизости. Ничего не услышал и поехал на красный. На _само_убийство не похоже. Катастрофическая халатность.

[identity profile] mishbanych.livejournal.com 2010-10-12 06:13 pm (UTC)(link)
Спокойно. Однажды меня в такой консервной банке водила обругал за то, что я купил билет на автовокзале - там все на руки дают деньги.

[identity profile] bepcepk.livejournal.com 2010-10-12 06:13 pm (UTC)(link)
попробуйте побеседовать с машинистами. Они вам это лучше объяснят. тут не важно, сам человек прыгнул, выехал на переезд или его вывезли...

[identity profile] hepar.livejournal.com 2010-10-12 06:16 pm (UTC)(link)
ужасно...
42 человека!

[identity profile] carme1o.livejournal.com 2010-10-12 06:19 pm (UTC)(link)
уже 43...

[identity profile] recentlyarchie.livejournal.com 2010-10-12 06:19 pm (UTC)(link)
Дело не в марке, а в лихачестве. Редко когда во время рейса водитель не спешит и правила не нарушает

[identity profile] kirzer.livejournal.com 2010-10-12 06:19 pm (UTC)(link)
отбойники надо ставить на дорогах, поскольку менатлитет не переделать только физические ограничения передвижения остановят граждан
загорелся красный и поперек дороги надолбы

[identity profile] nr.livejournal.com 2010-10-12 06:22 pm (UTC)(link)
Культура вождения, такого просто нет на Украине.

[identity profile] hepar.livejournal.com 2010-10-12 06:22 pm (UTC)(link)
Блин, в голове не укладывается...

[identity profile] shadowfoto.livejournal.com 2010-10-12 06:30 pm (UTC)(link)
у маршрутчиков проще - есть маршрутки, где разрешен проезд стоя по тех. паспорту, там пускают, а есть где низя.

[identity profile] a1maz.livejournal.com 2010-10-12 06:31 pm (UTC)(link)
Это да, это идеальный вариант

[identity profile] dluciv.livejournal.com 2010-10-12 06:32 pm (UTC)(link)
Я не подвергаю ничего сомнению, но звучит как-то странно.

ВЛ-8 - электровоз вполне себе магистральный. Ну и потом от столкновением с маневровым почти всех сразу насмерть - это тоже несколько неожиданно. Скорее всего опечатка...

[identity profile] russos.livejournal.com 2010-10-12 06:33 pm (UTC)(link)
тут помогут барьеры перед путями только. да ито не всегда: http://russos.livejournal.com/488725.html

и как правильно заметили - медленно едущий локомотив только подтолкнет водителей на проскочить.

[identity profile] russos.livejournal.com 2010-10-12 06:36 pm (UTC)(link)
но общаяя атмосфера среди маршруток в мск стало не в пример лучше, чем несколько лет назад.

А вот это правильно.

[identity profile] russos.livejournal.com 2010-10-12 06:36 pm (UTC)(link)
мдя...

[identity profile] onion-juice.livejournal.com 2010-10-12 06:36 pm (UTC)(link)
В итальянских Альпах, напиример, пристёгиваться нужно только на первых сидениях, больше нигде я ремней безопасности не видел. Хотя и теми, что есть не далеко не всегда пользуются.

[identity profile] russos.livejournal.com 2010-10-12 06:37 pm (UTC)(link)
Я слабо верю в технические неполадки, которые могли привести к этому.

[identity profile] russos.livejournal.com 2010-10-12 06:37 pm (UTC)(link)
если исчерпал, то чё читаешь?

[identity profile] onion-juice.livejournal.com 2010-10-12 06:37 pm (UTC)(link)
В итальянских Альпах, напиример, пристёгиваться нужно только на первых сидениях, больше нигде я ремней безопасности не видел. Хотя и теми, что есть не далеко не всегда пользуются.

Page 3 of 14