russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2010-10-12 09:27 pm

Трагедия на Украине

К сожалению, мы, наверно, никогда не узнаем, что подвигло водителя автобуса выехать на жд переезд на красный сигнал перед локомотивом. Итого — 42 43 трупа в автобусе. Ладно лихач, но когда за спиной 49 пассажиров?



Подробности.

«При этом очевидцы рассказали о странном поведении водителя автобуса. Он остановился у переезда, вышел на улицу, постоял некоторое время, а затем уселся за руль и, несмотря на красный свет, начал выезжать на пути«, – сказал Ефименко.

«На крики пассажиров, понимавших, чем все это обернется, водитель не реагировал. При этом, по данным железнодорожников, автобус начал выезжать на переезд тогда, когда до маневрового локомотива было уже 15-20 метров: не заметить приближающуюся опасность было невозможно», – добавил он.

[identity profile] kazilin.livejournal.com 2010-10-13 03:39 am (UTC)(link)
Есть, летом был в Крыму и таджики и узбеки там были, но окультуренные очень.

[identity profile] dymka-iam.livejournal.com 2010-10-13 03:39 am (UTC)(link)
В России с этим лучше?
И не глубокое село, а довольно развитой райцентр на 50 тыс. жителей.
Но на льготный автобус всюду набьется пассажиров, что у нас, что у вас

[identity profile] caricornus.livejournal.com 2010-10-13 03:40 am (UTC)(link)
А как поезд будет сбавлять скорость перед переездом? Они просто не имеют права этого делать, у них есть заданная скорость движения и время, которое они проводят в пути. Если тормозить, то весь график нарушится.

[identity profile] aleksey-kubikov.livejournal.com 2010-10-13 04:41 am (UTC)(link)
У этого тепловоза нет задней кабины. Там одна кабина.

[identity profile] aleksey-kubikov.livejournal.com 2010-10-13 04:43 am (UTC)(link)
Согласен. У меня дядька машинист был, много мне про это рассказывал, когда отговаривал идти по его стопам. Я сам именно на таком же тепловозе ездил, ему помогал. Без происшествий, но представляю пределы возможностей машиниста.

[identity profile] russos.livejournal.com 2010-10-13 04:43 am (UTC)(link)
а! ну это да. Логично.

[identity profile] aleksey-kubikov.livejournal.com 2010-10-13 04:52 am (UTC)(link)
650 это маленький тормозной путь.
У товарняка осей на 260, например, экстренное торможение с крейсерской скорости порядка 1600 метров. Обычное - в районе 3 км.

"Сбросить газ" машинист не имеет ни возможности, ни права. За его спиной другие составы, график движения. Кончено, если он не освободит перегон (или путь если в предлах станции), то задние поезда встанут. За ними встанут еще задние. И каждый поезд будет ждать пока освободится два перегона перед ним.

Водитель, остановившийся на переезде, обязан:
1. Высадить пассажиров. Максимально быстро.
2. Выслать (или двигаться самому если некого) на встречу поезду, делая рукой круговое движение. Желательно держа в руке красную тряпку или красный фонарь.
3. Попытаться сдвинуться с путей на стартере. Но не с помощью пассажиров или других людей.


Я не знаю байка это или нет. Но мне машинист старый говорил что в 30х годах было правило: человек на путях - не препятствие. Потому что человек - существо разумное, последствия своих действий осознает. А экстренное торможение например пасажирского может привести к травмам у пассажиров. Что лучше - сбить одного, который вышел на пути или рисковать вызвать травмы у нескольких, которые даже не подозревают о сложившейся ситуации?

Ужасная трагедия

[identity profile] a-ka1.livejournal.com 2010-10-13 04:57 am (UTC)(link)
Скорбим, плачем!

Синий + Желтый

[identity profile] oeoa.livejournal.com 2010-10-13 05:03 am (UTC)(link)
Авария на флаг Украины похожа.

[identity profile] pankratey.livejournal.com 2010-10-13 05:15 am (UTC)(link)
В восьмидесятые годы в Гатчинском районе Ленинградской области был такой-же случай. Водитель спешил на футбол. Финал чемпионата СССР.

[identity profile] yourmetaldreams.livejournal.com 2010-10-13 05:18 am (UTC)(link)
отличный шоферюга...

[identity profile] mivr.livejournal.com 2010-10-13 05:20 am (UTC)(link)
+1

[identity profile] mivr.livejournal.com 2010-10-13 05:22 am (UTC)(link)
ВЫ влезли в мозг водителя, чтобы знать, что он слышал?
Не делайте поспешных суждений, не зная всей картины в целом. А вся картина - выходит далеко за рамки привычных представлений обывателя городского социума

[identity profile] as-sura.livejournal.com 2010-10-13 05:27 am (UTC)(link)
НЕЕЕ ребята чейто тут не так. Вышел ,постоял , покурил, подождал, (обзор хороший) увидел приближаюшийся поезд, сел за руль и поехал на пути, при этом слышал как ему кричали пассажиры, выехал подождал пока вмажется.
Самоубийца Это, решил свести счеты с жизнью ,а что бы не страшно было еще и пассажиров за собой потащил.

[identity profile] matthews-rust (from livejournal.com) 2010-10-13 05:28 am (UTC)(link)
Вероятно, но в Крыму я много лет не был, а в Киеве их нету совсем.

[identity profile] pkuneev.livejournal.com 2010-10-13 05:42 am (UTC)(link)
Давно пора уже на всех переездих делать шлагбаумы которые не позволяют проехать машине...

[identity profile] 000abstract.livejournal.com 2010-10-13 05:43 am (UTC)(link)
И еще, может это как-то не сильно актуально сейчас, но где-то прочитал, что машинист за 200 метров увидел автобус, но остановится не успел, потому что тормозной путь 650 метров.
(http://2nezhena.livejournal.com) (http://6ellenk.livejournal.com) (http://9radiodream.livejournal.com) (http://1nikolay.livejournal.com) (http://6philodox.livejournal.com) (http://0moroziko.livejournal.com) (http://0slavoyara.livejournal.com) (http://3maxon.livejournal.com) (http://8pitrovich.livejournal.com) (http://5larsjohanson.livejournal.com) (http://0greekzone.livejournal.com) (http://4rodder13.livejournal.com) (http://0runaraido.livejournal.com) (http://1buistvo.livejournal.com) (http://8igr.livejournal.com) (http://5am404sv.livejournal.com) (http://8krasbutch.livejournal.com) (http://6h4mpy.livejournal.com) (http://1tomana.livejournal.com) (http://3gangu.livejournal.com) (http://1realja.livejournal.com) (http://7smotrelkin.livejournal.com) (http://8mpa3brus21.livejournal.com) (http://3gn0methesecond.livejournal.com) (http://00prinny.livejournal.com) (http://2olikk.livejournal.com) (http://6hmpy.livejournal.com) (http://2shade33.livejournal.com) (http://8zhzhitel.livejournal.com) (http://8makolv.livejournal.com) (http://3evjeka.livejournal.com) (http://1lmgold.livejournal.com) (http://3xperience.livejournal.com) (http://3guahiro.livejournal.com) (http://4shprints.livejournal.com) (http://vitamin99.livejournal.com) (http://antibiotik1.livejournal.com) (http://shpritz2.livejournal.com) (http://bolnica0.livejournal.com) (http://midicin.livejournal.com) (http://lekarstvo3.livejournal.com) (http://dispantser.livejournal.com) (http://doctor55.livejournal.com) (http://avicena.livejournal.com) (http://gipokrat.livejournal.com) (http://glavvrach.livejournal.com) (http://medsestra.livejournal.com) (http://doctorvolkov.livejournal.com)

[identity profile] para-no-ik.livejournal.com 2010-10-13 05:45 am (UTC)(link)
не, эти - за компанию

Вобитель явно был не лихач.

[identity profile] sergs-inf.livejournal.com 2010-10-13 05:52 am (UTC)(link)
Лихачи вообще не останавливаются перед переездами, да и под поезда реже попадают. Тут видимо какой то псих- маньяк, или х.з. кто был..

Куда катится мир...

Это магистральный,

[identity profile] sergs-inf.livejournal.com 2010-10-13 05:56 am (UTC)(link)
но они уже из за возраста на меневрах работают в Украине, остались только на Донецкой и Приднепровской. Судя по поведению- водила как раз на авось не надеялся, а четко знал , куда и зачем едет... Вот только причем тут автобус с пассажирами? Ну сам бы вышел, раскатало б да и всех делов, если жить надоело ...

[identity profile] kivagant.livejournal.com 2010-10-13 05:57 am (UTC)(link)
У меня возникает только один вопрос — ГДЕ ШЛАГБАУМ?!?

[identity profile] phobosoid.livejournal.com 2010-10-13 06:00 am (UTC)(link)
Я не в коем случае не хочу никого обидеть, но после подобных трагедий очень многие люди начинают рассказывать истории о том как не сели в этот вагон поезд или самолет по какой либо причине, сам был свидетеле подобных рассказов особенно после терактов в Москве.
Я еще раз хочу сказать, что не пытаюсь никого обидеть, но это видимо психологический момент, попытка выразить участие наверное...

[identity profile] kirzer.livejournal.com 2010-10-13 06:02 am (UTC)(link)
вобще то раньше всех учили при подготовки на права что при пересечении перезда запрещено переключать переадчи, именно из-за возможности заглохнуть
и это не первый крендель который встает на путях когда начинает дергать передачи, втсает колесам в распор на рельсах и в панике не может завести машину

нынче забросили тему по тому ка кавтоматы поставили и вобще.
развитие типа цивилизации

[identity profile] tundra88.livejournal.com 2010-10-13 06:04 am (UTC)(link)
какая тонкая духовная организация.
и да, банальное неуважение к погибшим людям, это выражать свое омерзение, имхо конечно

[identity profile] a-razumkov.livejournal.com 2010-10-13 06:12 am (UTC)(link)
Это самоубийство. Точнее - уебанское самоубийство. Еще 43 жизни с собой прихватил, урод.

Page 7 of 14