Трагедия на Украине

[russos]

К сожалению, мы, наверно, никогда не узнаем, что подвигло водителя автобуса выехать на жд переезд на красный сигнал перед локомотивом. Итого — 42 43 трупа в автобусе. Ладно лихач, но когда за спиной 49 пассажиров?



Подробности.

«При этом очевидцы рассказали о странном поведении водителя автобуса. Он остановился у переезда, вышел на улицу, постоял некоторое время, а затем уселся за руль и, несмотря на красный свет, начал выезжать на пути«, – сказал Ефименко.

«На крики пассажиров, понимавших, чем все это обернется, водитель не реагировал. При этом, по данным железнодорожников, автобус начал выезжать на переезд тогда, когда до маневрового локомотива было уже 15-20 метров: не заметить приближающуюся опасность было невозможно», – добавил он.

Comments

[aleksey-kubikov.livejournal.com]

А черт его знает про пассажиров, я как-то не вникал, а спросить уже возможности нет :) Он мне это рассказывал, когда наглядно на примерах пояснял суть процессов при торможении, объяснял физику торможения поезда. Такая иллюстрация очень хорошо дополнила формулы :)

Просто есть ведь разница между "продолжать следовать с прежней скоростью не предпринимая мер к торможению" и "предпринять все доступные меры к торможению, вплоть до экстренного". Вот он говорил что верблюдов резать нельзя, рассказывал что когда они отару овец в фарш перемололи - останавливались, тормозить начали когда козел, вожак отары, через пути сиганул, и продолжали тормозить когда отара под колеса за козлом лезла.

Сейчас знаю что только скоростным и при скорости больше 140 км в ч перед человеком не нужно тормозить, а если сбили - то просто сообщить. Всем остальным, и скоростным на скоростях меньше 140 обязательно предпринимать меры к остановке.