Сам я не являюсь специалистом в какой либо авиационной области, но какое то время назад по работе касался авиационной темы, было это еще до катастрофы с ту-204.
Вот, что говорили люди занимающие очень приличные должности и имеющие непосредственное отношение к эксплуатации Ту-204 и проектированию гражданских самолетов (тезисно):
В 60% полетов приличествуют отказы оборудования
Отсутствует заводская программа модернизации.
Не существует двух одинаковых самолетов Ту-204, что приводит к несоответствию эксплуатационной документации конкретному борту и делает практически не возможным качественное проведение наземного обслуживание.
Полностью отсутствует резервный фонд запасных частей.
Распространена практика покупки ТУ-204 парами, при которой второй самолет используется как запасные части к первому.
И еще совет данный мне в не формальной обстановке - Если ты пришел на посадку и увидел Ту-204, что хочешь делай но от полета на нем откажись, на ЛЮБОМ другом самолете можешь лететь спокойно.
И совет этот дал человек, всю жизнь проработавший в авиации гражданской и военной, в авиа фобии его заподозрить невозможно так же как кошку в боязни мышек.

Вот так вот.