russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2006-04-27 06:41 pm

Санкт-Петербург, 519бис - «Спасская»

Санкт-Петербургский метрострой, шахта №519-бис, станция «Спасская». А то все Москва и Москва, надоел небось :) Тогда вот, получите кое-что новое. :)

Кое-какую информацию можно подчерпнуть вот тут и тут

(c) 2006 Russos
...

20 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт!

(c) 2006 Russos
После разделения 4 линии на две, Спасская будет конечной для южного участка. Для обеспечения оборота составов в станционный комплекс включены и тупики. Вот это кадр сделан в забое одного из них

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Блокоукладчик

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Откат породы - проходка идет!

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Подземные перекрестки

(c) 2006 Russos
СТП Спасской

(c) 2006 Russos
Она же. В далеке - станция

(c) 2006 Russos
По проекту СПТ выше станции метра на два

(c) 2006 Russos
А вот и ЦЗ станции Спасская.

(c) 2006 Russos
Блокоукладчик

(c) 2006 Russos
Из-за изменения проекта, ЦЗ удлинили на несколько метров. и торец станции попал в уже готовый поперечный ходок. Сейчас его разбирают

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Э... ремонтная мастерская для электровозов. Каждый электровоз на шахте имеет имя собственное. Этот, например, «Тигр»

(c) 2006 Russos
Подготовка пилот-тоннелеля для рассечки колец станционного

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Ствол

(c) 2006 Russos
Руддвор

(с) Russos, 2006

[identity profile] http://users.livejournal.com/_shyrik_/ 2006-04-27 06:26 pm (UTC)(link)
Спасская планируется по типу Горьковской, только изза того - что она будет находится ПОД всеми станциями и туннелями - которых там пруд пруди

[identity profile] rumm.livejournal.com 2006-04-27 06:31 pm (UTC)(link)
где вы тут видели блоки ? (кроме перегонных тоннелей которые собирал щит) ручная проходка идет с ж/б тюбингами. Чугунные тюбинги применяются только в стволах. Такая особеность из-за других грунтов.

[identity profile] rumm.livejournal.com 2006-04-27 06:32 pm (UTC)(link)
Великолепно!
Да, ты не узнал у м0нтеров что означает РЩК (Релейнощитоваякамера ???)

А что насчет с постановкой на очередь ;) ?

[identity profile] sabbath-shadow.livejournal.com 2006-04-27 06:45 pm (UTC)(link)
огоромное спасибо!!!

[identity profile] remark-mos.livejournal.com 2006-04-27 07:47 pm (UTC)(link)
Да, я ошибся, конечно же не блоки, а тюбинги.
А почему чугунные тбинги не подходят для этих грунтов? Объясните пожалуйста.

[identity profile] kopen-zla.livejournal.com 2006-04-27 07:59 pm (UTC)(link)
Ох-хохо!!!
Как всегда очень крута!!!
Тока вот баюся, что мая паездка в СПБ не даст такихже мощных результатов...

[identity profile] hazan.livejournal.com 2006-04-27 08:11 pm (UTC)(link)
вопрос чайника - что такое СТП?

[identity profile] sd3.livejournal.com 2006-04-27 08:18 pm (UTC)(link)
Красота! Спасибо!
Электровоз "Тигр" - здорово.))

[identity profile] kukumbra.livejournal.com 2006-04-27 08:58 pm (UTC)(link)
тунель в будущее, фотки загляденье

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2006-04-27 10:41 pm (UTC)(link)
Совмещенная Тягово-Понизительная подстанция.

[identity profile] marinafedoseeva.livejournal.com 2006-04-28 01:48 am (UTC)(link)
эхх....
супер ) как всегда ) молодец!

[identity profile] http://users.livejournal.com/_en_/ 2006-04-28 06:51 am (UTC)(link)
Кста как там вообще что уже сделано ? по обьемам ?

Зы - не снимал второй ствол ? двухуровневый который =) для питера достаоточно уникальная тема =)

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 06:57 am (UTC)(link)
ЦЗ, начинают боковые. по перегонам не знаю.

Энигма, а Энигма, а давай мы не будем пиздеть на право и налево что и как снимается и о чем у тебя нет инфы от меня. ок?

http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?p=29524 - вот последнйи там твой пост.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 06:59 am (UTC)(link)
и к paruv это тоже относится. аккаунта на нвд у меня нема, потому там отписать не могу. если его знаешь, передай ему также.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:01 am (UTC)(link)
ну ты поняла, да? :)

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:02 am (UTC)(link)
РЩК - от тебя первый раз слышу. :D

тебе про это обязятельно тут спрашивать, зная мою аську?

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:02 am (UTC)(link)
EF-S 10-22

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:03 am (UTC)(link)
выше в комментах отписали, но у меня было стойкое мнение, что она глубже всех. хз короче.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:03 am (UTC)(link)
будет. Ещё Звенигородская и Обводной канал :)

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:03 am (UTC)(link)
не могу сказать, цифру называли, но вылетел из головы

Re: хм, впечатляет

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:05 am (UTC)(link)
да лана, грунты в питере самый лучшие для метро. локальные жопные места типа размыва - это исключения из правил. да и то, пр правильном подходе проблем это не состовляет

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:06 am (UTC)(link)
слева ствол (забутованный, коорый на площади был), справа - штоленька в ЦЗ, прямо - перегонынй тоннель, он же пилот для бокового станционного

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:07 am (UTC)(link)
потому что не нужны. грунты в питере очеь хорошие для строительства метро, кеймбрийская глина - мягкая и замечательный водоупор. Чугун класть - просто лишняя трата денег. Начиная со второй очереди ленинградского метро бетон применяется крумномасштабно.

[identity profile] russos.livejournal.com 2006-04-28 07:08 am (UTC)(link)
тел. отдела кадров подсказать?

[identity profile] cu6apum.livejournal.com 2006-04-28 07:09 am (UTC)(link)
А выглядит как фишай :) Прикольно.

Page 2 of 4